F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi

Estado
Não está aberto a mais respostas.
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por Ferrarix

citação:Originalmente colocada por Force

Silver,o problema da direcção do Michael deveu-se a um contacto da roda traseira esquerda do BMW do Heidfeld com a roda dianteira direita do Ferrari,aquando da ultrapassagem do BMW.

Deu para ver um pouco na RTP,mas só na RTL deu a repetição desse incidente,aonde o Heidfeld teve toda a culpa,pois atravessou-se literamente à frente do Schumi,ocupando a estrada toda e não dando hipótese de desvio.

Schumacher mostrou-se um senhor neste GP: enquanto as condições foram péssimas para os Bridgestone, ele foi sempre o melhor dos pilotos Bridgestone (e repararam como Massa que até é muito rápido e consegue andar perto em boas condições, não teve pedal para acompanhar o mestre mesmo estando com menos gasolina na parte inicial?! Quem sabe sabe!).

E depois tivemos a resistência que ele opôs a de la Rosa apesar do estado dos pneus!

Finalmente não responsabilizou Heidfeld pelo toque que lhe danificou o carro, preferindo dizer que são coisas que acontecem numa corrida!

Continua a depender só dele e vai ganhar o 8º título (não esquecer que o "8" representa na F1 o circuito perfeito!)!

Esta manhã já vi que como se previa a BMW deu o pontapé final em Villeneuve (também vaia para o Nascar?...). Kubica esteve muito bem, mas é triste ver um campeão do mundo escorraçado da F1.

Venha a Turquia!


Se não tivesse brincado tanto aos carrinhos de choque e mudado de pneus quando devia, podia ter ganho a corrida: isso sim seria uma prova perfeita. Assim, foi simplesmente um bom andamento pautado por erros que estragam tudo. E o Heidfeld não se atravessou, ultrapassou e alargou um pouco a trajectória normal. O Shucmacher podia ter abrandao e acelerado de novo, reultrapassando na saída da curva, ou seguido em frente como já tinha feito antes para segurar a posição.

Senhor foi o Alonso, de 15.º a 1.º sem qualquer erro.
Já aqui o disse que o Alonso Fez uma corrida ESPECTACULAR. Quem disser o contrário deve ser cego. Mas tb fizeram corridas espectaculares o MS, o Button e o De la rosa.

Quando ao toque, a verdade é que é o heidfeld que toca no MS quando sai muito largo por uma entrada em curva quase todo em cima do corrector. A culpa é do Heidfeld e não há dúvidas...

O Ms podia ter travado? Podia sim, claro que ele não bateu pq quis!
 
citação:Originalmente colocada por Cobra

Acho piada é ao Ron Dennis...

"Diz que vai fazer o possível para ajudar a Renault a conseguir mais um título..."

É um triste, com o orçamento que ele tem o máximo que consegue é ser muleta da Renault[8)]

Vais ter o que mereces no fim da época[:p]

Manda o link para essas declarações.
Gostava de ver isso.
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves



...que conseguiu que perdurasse um mito (ter-lhe sido roubado um campeonato)...
O Prost idem... 1984, GP de Portugal, 0.5 pontos...

É preciso dizer mais alguma coisa...
 
citação:Originalmente colocada por bond
Manda o link para essas declarações.
Gostava de ver isso.

vai ver no sportmotores.com

citação:Martin Whitmarsh revelou que a McLaren Mercedes está na disposição de cooperar com a Renault com o intuito de colocar um ponto final no domínio do binómio Ferrari/Bridgestone, mesmo se considera que para Hungaroring será difícil existir frutos dessa parceria. "Agora o Campeonato está bastante excitante. A Renault é uma equipa muito forte e o Alonso um grande campeão, mas, de momento, assiste-se a uma subida de forma da Ferrari.
"No entanto, a Michelin, a Renault e a McLaren irão trabalhar juntas arduamente, pois existe um interesse comum. Todos nós queremos bater a Ferrari no resto da temporada.
"As exigências de Hungaroring, porém, são bastante distintas das de Hockenheim, e, é preciso dizer, a tendência das últimas três corridas é preocupante", reconheceu o responsável da equipa de Woking.
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por bond
Manda o link para essas declarações.
Gostava de ver isso.

vai ver no sportmotores.com

citação:Martin Whitmarsh revelou que a McLaren Mercedes está na disposição de cooperar com a Renault com o intuito de colocar um ponto final no domínio do binómio Ferrari/Bridgestone, mesmo se considera que para Hungaroring será difícil existir frutos dessa parceria. "Agora o Campeonato está bastante excitante. A Renault é uma equipa muito forte e o Alonso um grande campeão, mas, de momento, assiste-se a uma subida de forma da Ferrari.
"No entanto, a Michelin, a Renault e a McLaren irão trabalhar juntas arduamente, pois existe um interesse comum. Todos nós queremos bater a Ferrari no resto da temporada.
"As exigências de Hungaroring, porém, são bastante distintas das de Hockenheim, e, é preciso dizer, a tendência das últimas três corridas é preocupante", reconheceu o responsável da equipa de Woking.

Gostava de saber aonde está o nome do Ron Dennis associado a essas palavras...
 
não reparei nisso, mas estas é que são as declarações da Mclaren, e se o director técnico o afirma publicamente, teve de ter o apoio do Ron Dennis. ou achas que aquilo é tudo uma bandalheira?
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

não reparei nisso, mas estas é que são as declarações da Mclaren, e se o director técnico o afirma publicamente, teve de ter o apoio do Ron Dennis. ou achas que aquilo é tudo uma bandalheira?

Eles podem dizer o q lhes vai na cabeça, até agora nunca vi o Ron Dennis a dizer que vai ajudar outra equipa rival...
Essa é que é a verdade...
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por LuisNeves

E de novo a manobra do Japão, em que como é evidente para toda a gente, sua excelência Senna entra à bruta num lugar impossível como era costume dele, e se calhar estava à espera que o Prost desistisse da trajectória para o deixar passar. Aliás, muitas das suas ultrapassagens na F1 eram assim: metia-se à bruta, dando a escolher ao adversário chegar-se para o lado ou desistir por abalroamento.
Não te esqueças que a maior parte da malta que aqui escreve perdeu os bons anos da F1, há que dar um enooooorme desconto... :D :D :D

Nunca foi grande fã do Prost, afinal de contas Senna era o meu mais que tudo na altura, mas o Prost nunca teve um comportamento incorrecto ao longo da sua carreira, tirando as picardias com o Senna.

Mas lá está, a malta não sabe e não fala porque não estava lá para o ver...

Entretanto, perguntem ao Prost quem é o melhor piloto de F1... Vão ter uma surpressa...


Prost respondeu ainda Julho a essa dúvida sobre o melhor piloto: ele só fala por pilotos que correram com ele (na mesma equipa) e considera que Senna era mais rápido que ele numa volta (ele também diz que se sabia que ele não gostava de arriscar e por isso não lutava pelas poles, o que muito facilitava a vida ao Senna!), mas considera que ele próprio Prost era melhor piloto do que Senna em corrida. E os números dizem isso mesmo: Senna saíu muito mais vezes na frente da corrida que Prost, mas na corrida era frequentemente surpreendido por Prost.

Quanto ao melhor piloto de todos os tempos Lauda tira todas as dúvidas ao dizer que se pode voltar a falar disso quando alguém conseguir melhorar os impressionantes recordes e marcas de Schumacher.
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

ai é? então o director tecnico da mclaren pode dizer que vai ajudar a renault, e o ron dennis acha tudo bem? não o despede?

No post acima dizia que o Ron Dennis tinha dito essas declarações, ora isso N É VERDADE!
Ponto final.
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Ferrarix

O grande Schumacher consegue fazer o que não vejo mais ninguém fazer: resistir voltas seguidas a adversários com carros 3s (!!!) mais rápidos que o dele e sempre dentro da legalidade! E conseguir resistir a múltiplos ataques com os pneus naquele estado é mesmo para quem, goste-se ou não, tem garras no lugar de unhas!
Jovem, sem superioridade mecânica não há campeão que resista...

Os apertos que ele se fartou de fazer, só vieram adiar o que era impossível de se fazer, ser ultrapassado...


Mas é aí que se vê a fibra dos grandes campeões! Na capacidade de resistência e combate em situações muito adversas! E ontem uma vez mais Schumacher mostrou de que fibra é feito: muito dura mesmo!

E Schumacher tem aquela característica que mais ninguém tem na F1 actual: para lá da arte de pilotagem de referência que por todos lhe é reconhecida na F1, não tem a menor dificuldade em passar do tabuleiro da arte e da pilotagem mais subtil para o tabuleiro da luta no braço, pura e dura! Um verdadeiro guerreiro!
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

que fixe, não respondeste à minha pergunta.

E tu já me deste razão???
Ele disse ou n??
Pois...

Quanto ao director, ele pode dizer O QUE QUIZER...
Não é isto que está em causa aqui...
O que está em causa, caso n tenhas reparado, é o facto de terem dito que foi o Ron Dennis a dizer que ia ajudar uma equipa rival.
Isso n é verdade, até agora não vi nenhuma declaração do Ron Dennis a dizer isso.
Verdade ou mentira???
 
citação:Originalmente colocada por Ferrarix
E Schumacher tem aquela característica que mais ninguém tem na F1 actual: para lá da arte de pilotagem de referência que por todos lhe é reconhecida na F1, não tem a menor dificuldade em passar do tabuleiro da arte e da pilotagem mais subtil para o tabuleiro da luta no braço, pura e dura! Um verdadeiro guerreiro!

ferrarix and schurrasco,
sitting on a tree
K-I-S-S-I-N-G!

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por LuisNeves



...que conseguiu que perdurasse um mito (ter-lhe sido roubado um campeonato)...
O Prost idem... 1984, GP de Portugal, 0.5 pontos...

É preciso dizer mais alguma coisa...


A FIA mudou as regras de pontuação (aboliu os descontos) por ter verificado que o piloto mais regular foi duas vezes prejudicado pelos sistema (1984 e 1988), acabando em ambos os anos à frente da classificação com todos os resultados, mas passando depois a segundo feitos os descontos dos 4 piores resultados. Ora a FIA verificou que Prost tinha que deitar fora pontos conquistados como muita dificuldade e com muita persistência, enquanto os adversários desses anos (Lauda e Senna) deitavam fora mesmo desistências causados por erros grosseiros de pilotagem!

Foi assim que a FIA em boa hora se deu conta da injustiça fundamental daquele sistema de descontos e o aboliu. Tal sistema enquanto vigorou retirou 2 campeonatos a Prost: nenhum outro piloto foi vítima de tal sistema e somente 2 foram benificiados por ele: Lauda e Senna.

Querem uma experiência simples? Façam os descontos dos 4 piores resultados desta época entre Alonso e Schumacher e vejam como fica a classificação actual...:

Alonso: 86 pts
Schumacher: 82 pts
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

não reparei nisso, mas estas é que são as declarações da Mclaren, e se o director técnico o afirma publicamente, teve de ter o apoio do Ron Dennis. ou achas que aquilo é tudo uma bandalheira?

O Bond não sabe que Martin W. é o "papagaio" do Ron Dennis.
 
citação:Originalmente colocada por Ferrarix

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

não reparei nisso, mas estas é que são as declarações da Mclaren, e se o director técnico o afirma publicamente, teve de ter o apoio do Ron Dennis. ou achas que aquilo é tudo uma bandalheira?

O Bond não sabe que Martin W. é o "papagaio" do Ron Dennis.

Ele pode ser o bicho de estimação, nem quero saber.
Agora dizer que foi o Ron Dennis o autor das palavras n é verdade, ou é?
 
citação:Originalmente colocada por Ferrarix

E Schumacher tem aquela característica que mais ninguém tem na F1 actual: para lá da arte de pilotagem de referência que por todos lhe é reconhecida na F1, não tem a menor dificuldade em passar do tabuleiro da arte e da pilotagem mais subtil para o tabuleiro da luta no braço, pura e dura! Um verdadeiro guerreiro!
Jovem, não sabes o que era um Senna... MS dormiria á sua sombra de "guerreiro"...

Assim, como não tem a menor dificuldade de se passar para o lado irracional, estúpido, arrogante e anti-desportista...
 
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