I
imported_DêCêIi
Guest
Não há confusão alguma... Apenas uns teimosos fãs de MS (essa supra sumo) que dizem e repetem que só MS é capaz de dominar com um carro da treta e/ou em condições adversas...
F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi
- Iniciador de tópicos JRodrigues
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SilverArrow
Moderador
Dominar não... Mas o 6 lugar dos treinos não foi um bom resultado?? Tendo em conta que os outros carros com Bridgestone ficaram de 13º a 22º... Ou seja todos arrumadinhos em último?
VTR
New member
citação:Originalmente colocada por Pé Leve
Opiniões, meu caro, opiniões!citação:Originalmente colocada por TURBO
Pé Leve, o comentário nem parece de quem o escreveu
, mas enfim como já disse várias vezes
De todo o modo não comentaste o festejo que MS fez quando ganhou o GP em que Senna morreu, mas pronto, tudo bem!...
Podio Imola'94
Tuareg
New member
O mais cego é mesmo aquele que não quer ver...
Não notaste nada de estranho na Qualificação e na primeira metade da corrida, ambas com muita água na pista?!...
É que Schumacher foi o ÚNICO Bridgestone a resistir ao ritmo dos Michelin, conseguindo em condições muito adversas para os pneus japoneses resistir aos carros Michelin que estavam logo atrás de si e seguir e ultrapassar carros com Michelin, como foi o caso de Barrichello e Button, e ganhar terreno a Fisichella ainda com bastante água na pista mal se desembaraçou de Button.
Ross Brawn enfatiza isso mesmo:
«It was a fantastic race in which Michael performed exceptionally well</u>," Brawn said. "On the rain tyres we were struggling when there was still a lot of water on the track, but we were still able to keep up with the lead group</u>.»
E Montezemolo também notou o sucedido:
«Schumacher, in tough qualifying and race conditions, was superb."
Estas a falar exactamente de que? e' so' demagogia barata?
Ainda me lembro quando um jogador do FCP morreu num acidente de automovel e no domingo quando o porto jogou a equipa combinou nao festejar os golos caso os houvesse. E o primeiro que marcou um golo deu um pulo enorme, e depois... depois, parou os festejos. Talvez seja o espirito de competicao e de quem nao joga a feijoes.
citação:Originalmente colocada por Pé Leve
Recordo-me bem, pois vi em directo, mas já não me lembrava do Senna ter ido ao local!
Senna, esse sim!
Paz às suas almas!
Pelo menos assim ja' se percebem melhor os teus azedumes e demagogias - que curiosamente coincidem com os fins de semana da F1 e as vitorias do...MS.[
]Realmente a Ferrari e MS geram odios e paixoes tremendas, basta ver pelas paginas do topico da F1 ao longo destes anos de forum...
Realmente tens razao quando dizes - " ha para ai pessoal a embadeirar em arco e ainda faltam 2 corridas" - verdade. Mas nao e' menos verdade que a recuperacao da Ferrari e do MS foram espantosas.
Tuareg
New member
Mas o engraçado mesmo é o recordar o GP da Turquia (Massa partia na frente de Schumacher) e lembrar as atribulações dos cómicos comentadores da RTP, que então se atormentavam com o como é que a Ferrari iria explicar aos muitos milhões de brasileiros qualquer ordem de equipa em favor de Schumacher, já que Massa estava na frente do alemão!
Foi bonito de ver a evolução que fizeram em tão pouco tempo, entre a Turquia e a China, no que respeita a ordens de equipa: como se tornaram liberais, relativistas, quase filósofos... Assim é bonito, assim vale a pena... A não ser que sejam ambos brasileiros e o caso do italiano Fisichella não os interesse para nada...
Foi bonito de ver a evolução que fizeram em tão pouco tempo, entre a Turquia e a China, no que respeita a ordens de equipa: como se tornaram liberais, relativistas, quase filósofos... Assim é bonito, assim vale a pena... A não ser que sejam ambos brasileiros e o caso do italiano Fisichella não os interesse para nada...
I
imported_DêCêIi
Guest
Ah...
Agora já vêem com a desculpa da chuva... Então o MS, que é o MS não conbsegue fazer melhor na qualificação [?] Xiii...
Então não são vocês que dizem que o MS é o maior mesmo com a maior treta que lá há [?]
Nunca houve piloto na F1 que nunca tenha sentido dificuldades mas há quem teime em elogiar o MS por ser o melhor mesmo conduzindo bosta.
O problema está em quam teima em não reconhecer que MS tem e sofre com as dificuldades e adversidades. E quando as sente, há sempre algo ou qualquer coisa para o desculpar de uma prestação menos boa.
O problema é vosso e não é de falta de visão.
Quem acompanhou o GP sabe das inúmeras dificuldades dos pneus mas face aos vossos elogios dá mesmo vontade de perguntar: Porque é que ele não fez melhor se tem tanto talento [?]
Aliás, por vocês, MS não precisava de nada e de ninguém, apenas ele mesmo para ganhar o que quer que seja...
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por Tuareg
A «ultrapassagem perigosa» de Schumacher...
Veja-se até quem está mais próximo da trajectória:
Eu nem vi o grande premio e ja vi que nao percebes nada de tragectorias.. onde é que nessa foto dá para ver alguma tragectoria?
O shummi está por dentro, ja a pisar o linha mas isso nao chega para definir nada.
De qualquer maneira nao comento tenho que ver o video nao encontro no you tube.
eu sei que alguns sao um caso perdido mas mesmo assim pode ser que isto ajude:
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89671
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89671
Tuareg
New member
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Tuareg
A «ultrapassagem perigosa» de Schumacher...
Veja-se até quem está mais próximo da trajectória:
Eu nem vi o grande premio e ja vi que nao percebes nada de tragectorias.. onde é que nessa foto dá para ver alguma tragectoria?
O shummi está por dentro, ja a pisar o linha mas isso nao chega para definir nada.
De qualquer maneira nao comento tenho que ver o video nao encontro no you tube.
LOL!!!
Olha lá para a parte da pista seca: é a trajectória!...
Estás ver quem é que está com meio carro na parte seca (pneus esqeurdos do Ferrari)?
Estás a ver o Renault completamente na parte molhada? E no entanto apesar da proximidade e velocidade acrescida do Ferrari (o Renault tem retyrovisores para usar nestes casos, não tem?!...), Fisichella não hesitou em lançar o carro para a trajectória (podia ser que o outro batesse e acabassem ali os problemas de Alonso por interposta pessoa!).
Se fosse Schumacher a fazer isso: era de terrorista em diante, assim tudo está bem e o alemão até é acusado por alguns «líderes religiosos» de fazer uma «ultrapassagem perigosa»...
«Lamentamos» que Schumacher não tenha acertado no alvo (O Reanult de Fisichella até apar isso serve!...) em que queriam que o alemão acertasse.
I
imported_DêCêIi
Guest
A última vez quando o MS acertou em Fisi acabou fora, não foi [?] Mas ainda conseguiu ainda assim amealhar um pontinho... Digam lá que não tem, também ele, sorte...
Já repararam na miséria q tem sido a McLaren este ano. De vez em qdo o carro até se mostra rápido com o Kimi mas a fiabilidade é um desastre. Praticamente em todas as corridas um carro desiste.
E numa equipa de topo como a Mac é gravissimo a 3 provas do fim da época ainda ter problemas deste tipo.
E numa equipa de topo como a Mac é gravissimo a 3 provas do fim da época ainda ter problemas deste tipo.
Tuareg
New member
Eu começo a pensar que tu tens alguma dificuldade de compreensão inamovível...
Schumacher é o ÚNICO piloto de F1 apontado (por conhecedores da F1 como Ron Dennis, Frank Williams, Coulthard etc...) como aquele que entre os restantes tem um «plus» pessoal que lhe permite ganhar corridas sem dispor do melhor carro. Isso é que é excepcional e inúmeras vezes sublinhado ao longo da sua carreira. Não o é referido para outros... Porque será?!...
O que tu pareces não compreender é que o «excepcional» tem limites: é claro que o famoso «plus» do «factor Schumacher» nada pode fazer (nem sequer evitar perder tempo!) quando as diferenças de andamento estão acima desse «plus»!
Tal como Ron Dennis já referia em 1998: «Tem que se dar aos outros pilotos uma vantagem técnica suficiente que os deixe ao abrigo do "factor Schumacher"».
Tuareg
New member
É por isso que eles querem lá o Alonso, pois o Kimi afirma que está farto da fiabilidade aleatória dos McLaren-Mercedes. Alonso, como está habituado a uma fiabilidade muito elevada, e se lhe acabou o amor pela Renault, é a escolha certa para o cliente seguinte nas «tricky jokes» da McLaren.
Por lá têm fé na paciência do espanhol cada vez que olhar para o cheque anual, apesar de ao Kimi já nem isso valer de consolo...[}
]
Tuareg
New member
Estive a ler algumas páginas anteriores e aparece lá uma ideia que acho que deveria ser implementada quanto antes: a FIA deveria tornar as ordens de equipa obrigatórias! Tudo em prol do espectáculo, como tanto se costuma dizer!
Então não é que ontem assistimos a mais ultrapassagens entre os Renault que durante toda a época?!...
Cheguei a temer que aquela espectacular estratégia ainda acabasse por deixar o Fisichella confuso: passar o Alonso em «câmara lenta» quando teve que o «acompanhar» durante 3-4 voltas, deixar-se em seguida ultrapassar (!) por um Alonso 3s mais lento (!), voltar a passá-lo na volta seguinte, deixar novamente o lento Alonso ultrapassá-lo, para finalmente acabar com aquela palhaçada que começava a roçar a obstrução a Schumacher e afastar-se rapidamente de Alonso, no momento uma autêntica «chicane móvel» em pista.
Depois ainda mais uma ultrapassagem em pista entre carros Renault, já com pneus de seco: o ganhar de tempo por parte de Alonso a Fisi era insuficiente; vai daí chegou a «ordem de marcha» e toca a perder às mãos cheias de segundos até recuar estrategicamente para descansar na 3ª posição após tanto serviço prestado!...
O que a F1 não ganharia em ultrapassagens, em espectáculo, cor e movimento se todas as equipas seguissem doravante este AGORA saudável procedimento que a Renault revelou na China![}]
A china ficou mesmo a saber o que é circo do grande!
Então não é que ontem assistimos a mais ultrapassagens entre os Renault que durante toda a época?!...
Cheguei a temer que aquela espectacular estratégia ainda acabasse por deixar o Fisichella confuso: passar o Alonso em «câmara lenta» quando teve que o «acompanhar» durante 3-4 voltas, deixar-se em seguida ultrapassar (!) por um Alonso 3s mais lento (!), voltar a passá-lo na volta seguinte, deixar novamente o lento Alonso ultrapassá-lo, para finalmente acabar com aquela palhaçada que começava a roçar a obstrução a Schumacher e afastar-se rapidamente de Alonso, no momento uma autêntica «chicane móvel» em pista.
Depois ainda mais uma ultrapassagem em pista entre carros Renault, já com pneus de seco: o ganhar de tempo por parte de Alonso a Fisi era insuficiente; vai daí chegou a «ordem de marcha» e toca a perder às mãos cheias de segundos até recuar estrategicamente para descansar na 3ª posição após tanto serviço prestado!...
O que a F1 não ganharia em ultrapassagens, em espectáculo, cor e movimento se todas as equipas seguissem doravante este AGORA saudável procedimento que a Renault revelou na China![}
]A china ficou mesmo a saber o que é circo do grande!
I
imported_DêCêIi
Guest
Isso eu sei-o há muito, mas há muito mesmo... Acérrimos defensores do MS é que não... [
] [] []Mas é engraçado saber que em 1994 e 1995 (por exemplo) o "plus" do MS permitiu que ele ganhasse dois títulos e andasse na frente.
Esse "plus" agora é mais os "moins" (menos) dos outros, que é como quem diz, vai-se valendo dos erros tácticos dos outros.
Da mesma forma que se deve dar pneus decentes ao MS para se valer perante os outros actualmente...
Tuareg
New member
citação:Originalmente colocada por MZR-CD
Mas nao e' menos verdade que a recuperacao da Ferrari e do MS foram espantosas.
Essa referência é particularmente importante mas quase não é comentada. Então a dupla da RTP até parece fazer de conta que Schumacher não vem de uma situação de desvantagem significativa (25 pontos de atraso a meio do campeonato!).
Ainda recentemente, na imprensa estrangeira, era sublinhado o titânico «tour de force» que a Ferrari e Schumacher estavam a conseguir dar em ambos os campeonatos, referindo-se do duplo peso negativo dessa situação: os pontos reais de atraso que havia para recuperar e a situação psicológica (sempre presente) de estar atrás e vindo de uma época anterior muito problemática.
Em mais de duas décadas de seguir a F1 não me recordo de uma recuperação deste fôlego. E se a Ferrari e Schumacher vencerem os campeonatos penso que na F1 moderna será uma «premiére» um feito destes.
Tuareg
New member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Isso eu sei-o há muito, mas há muito mesmo... Acérrimos defensores do MS é que não... [
Mas é engraçado saber que em 1994 e 1995 (por exemplo) o "plus" do MS permitiu que ele ganhasse dois títulos e andasse na frente.
Esse "plus" agora é mais os "moins" (menos) dos outros, que é como quem diz, vai-se valendo dos erros tácticos dos outros.
Da mesma forma que se deve dar pneus decentes ao MS para se valer perante os outros actualmente...
Mas tu tens dúvidas que o cume de Schumacher já passou?!... Eu não!
Pudesse o Schumacher estar ainda com a agressividade e disponibilidade mental para correr riscos ao nível de 1994 ou 1995 e este campeonato já estaria decidido em seu favor há algum tempo.
I
imported_DêCêIi
Guest
Quem é que passa a vida a dizer que MS isto, MS aquilo, MS assado e cozido, mesmo com a idade que tem [?]
Quem é que não consegue admitir que MS não vive apenas e só do seu talento e que precisa de uma equipa [?]
Se ele já passou o cume... Segundo fãs, a cada ano que passa ele ainda está aí para as curvas e a fazer-se mostrar aos outros e longe de estar no cume, pois ainda pode ganhar tanto...
Se assim não fosse, MS já se deveria ter retirado há muito...
- Estado