F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi

Estado
Não está aberto a mais respostas.
f1france024ha6.jpg

O Shumi a dar espectaculo antes da corrida. Ninguem lhe dizia nada se ele partisse o carro todo...isto foi p por o pessoal a tremer de adrenalina(comigo resultou)
 
fho3cp0.jpg

a nossa bandeira presente na F1
f1france029wx6.jpg

Dispensa apresentações. fazem isto com todos os pilotos antes da corrida
f1france033kh8.jpg

assistencia ferrari...ate sufoca..lol
f1france064ei8.jpg

a corrida...o arranque...barulho infernal
f1france153uk8.jpg

Uma das tendas no exterior...mercedes para quem gosta. para terem uma ideia:estavam uns 38 graus.a água custava 4 euros cada garrafinha pequena
fho2bk9.jpg

a box do nosso tiago mesmo a minha frente...até vi o esforço que fizeram pra voltar a corrida mas nao valeu de nada infelizmente
f1france157sd8.jpg

O parque de estacionamento de alguns(muitos). Os ricos nao gostam de filas de transito

E foram algumas das 160 fotos e videos q tirei. Espero q tenham gostado. Até mais
Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Omega

BMW faz proposta a Schumacher. De € 80 mi
Warm Up
26/07/2006 - 12:12




Michael Schumacher já deu sinais, bem claros, de que, se continuar na F-1, será apenas e tão-somente na Ferrari. Algumas equipes o assediaram no ano em que seu contrato encerra, como Renault e Red Bull. Mas a proposta da BMW...

A revista "F1 Racing" revela em sua mais recente edição que dirigentes da montadora alemã convocaram Willi Weber para uma reunião dias atrás. Mario Theissen propôs um contrato para o piloto que se tornaria o maior da história.

Não se fala na duração do acordo, mas Michael ganharia impressionantes € 80 milhões por ano, algo em torno de US$ 101 milhões. Fora os patrocínios e os populares "merchans".

Neste fim de semana em Hockenheim, Schumacher, peça fundamental na dança dos cockpits para 2007, fala à Ferrari se segue com o time por mais um ano ou se pega o boné e acaba com a carreira na F-1. Na semana passada, uma fonte da equipe contou que Luca di Montezemolo, pessoalmente, fez uma oferta tida como "irrecusável" ao tedesco e a Jean Todt, diretor-geral.

[:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]


Impressionante, mas é preciso cobrir ofertas anteriores.

A Mercedes terá oferecido 70M€ (por ano!!!) em 2005; a RED BULL cobriu logo a seguir com 75M€... e agora a BMW lança os 80M€...

Pilotos há que por metade disso até davam o "respectivo" à equipa e a quem mais mandasse...

O MS é que deve gozar o prato...

Mas porque será que não oferecem, pelo menos, metade desses valores a outros?!...
 
Grande Prémio de Alemanha - 30 Julho 2006 - Sexta, primeiro treino livre

Pos. Piloto Equipa pneus Tempo Voltas
1 A. Wurz Williams 1:16.349 26
2 A. Davidson Honda 1:16.523 29
3 R. Kubica BMW 1:17.343 29
4 J. Button Honda 1:17.439 5
5 R. Doornbos Red Bull 1:17.835 25
6 R. Barrichello Honda 1:18.085 6
7 F. Alonso Renault 1:18.328 5
8 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:18.539 24
9 G. Fisichella Renault 1:18.664 6
10 D. Coulthard Red Bull 1:18.795 5
11 M. Winkelhock Midland F1 1:18.964 27
12 J. Villeneuve BMW 1:18.972 6
13 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:19.214 5
14 N. Heidfeld BMW 1:19.507 7
15 T. Sato Super Aguri 1:20.102 14
16 C. Albers Midland F1 1:20.132 5
17 T. Monteiro Midland F1 1:20.575 7
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:20.950 7
19 S. Yamamoto Super Aguri 1:21.218 21
20 N. Rosberg Williams 1:34.942 3
21 J. Trulli Toyota Sem tempo 4
22 R. Schumacher Toyota Sem tempo 4
23 C. Klien Red Bull Sem tempo 1
24 P. de la Rosa McLaren Sem tempo 1
25 K. Raikkonen McLaren Sem tempo 1
26 M. Schumacher Ferrari Sem tempo
27 F. Massa Ferrari Sem tempo
28 M. Webber Williams Sem tempo
 
citação:Originalmente colocada por Bruni

f1france024ha6.jpg

O Shumi a dar espectaculo antes da corrida. Ninguem lhe dizia nada se ele partisse o carro todo...isto foi p por o pessoal a tremer de adrenalina(comigo resultou)

pensei q esta foto vos chamarIA a atenção..pelo menos esta![^]
 
Bom, este GP promete dar que falar...

citação:The FIA has gone against its own sterwards' decision to pass the mass dampeners in the German Grand Prix. If the appeal is successful and teams run with them anyway, they risk disqualification. If they remove them the will lose performance.

Pelos vistos, e isto sem qualquer guerrinha, quem ficou mais aflita foi a Renault e passo a citar... "Many of your questions concern the dampeners so let's say this: if Renault were in such a hurry to refit them after the stewards' ruling this morning, it indicates that they are quite dependent on them..."

Comentários extraidos do comentário online do Eurosport...
 
Grande Prémio de Alemanha - 30 Julho 2006 - Sexta, segundo treino livre

Pos. Piloto Equipa pneus Tempo Voltas
1 R. Kubica BMW 1:16.225 18
2 M. Schumacher Ferrari 1:16.502 14
3 R. Doornbos Red Bull 1:16.502 18
4 K. Raikkonen McLaren 1:17.040 9
5 F. Massa Ferrari 1:17.205 11
6 A. Davidson Honda 1:17.294 26
7 M. Webber Williams 1:17.344 6
8 P. de la Rosa McLaren 1:17.516 10
9 R. Barrichello Honda 1:17.519 13
10 J. Button Honda 1:17.542 13
11 G. Fisichella Renault 1:17.672 10
12 J. Trulli Toyota 1:17.844 13
13 R. Schumacher Toyota 1:17.895 14
14 M. Winkelhock Midland F1 1:17.962 20
15 F. Alonso Renault 1:18.082 8
16 A. Wurz Williams 1:18.164 36
17 C. Klien Red Bull 1:18.223 13
18 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:18.366 13
19 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:18.460 19
20 D. Coulthard Red Bull 1:18.616 10
21 N. Heidfeld BMW 1:18.636 10
22 C. Albers Midland F1 1:18.643 11
23 T. Monteiro Midland F1 1:18.991 11
24 J. Villeneuve BMW 1:19.113 9
25 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:19.232 12
26 T. Sato Super Aguri 1:19.365 8
27 S. Yamamoto Super Aguri Sem tempo 2
28 N. Rosberg Williams Sem tempo
 
citação:Originalmente colocada por NissanFreak

Bom, este GP promete dar que falar...

citação:The FIA has gone against its own sterwards' decision to pass the mass dampeners in the German Grand Prix. If the appeal is successful and teams run with them anyway, they risk disqualification. If they remove them the will lose performance.

Pelos vistos, e isto sem qualquer guerrinha, quem ficou mais aflita foi a Renault e passo a citar... "Many of your questions concern the dampeners so let's say this: if Renault were in such a hurry to refit them after the stewards' ruling this morning, it indicates that they are quite dependent on them..."

Comentários extraidos do comentário online do Eurosport...


LOL!!!

O "Losango" parece mesmo estar preocupado!...

Vamos lá ver se o Alonso não desata em mais uma choradeira... [}:)]
 
O ano passado um dos grandes trunfos da Renault era a suspenssão traseira...

A ver como lhes corre este Gp. Era bom para relançar o campeonato uma Ferrari e McLaren fortes.
 
engraçado que embora o schumi nao tenha rodado na 1ª sessão d treinos, tenha conseguido o 2º lugar...
 
Vai começar a qualificação!
O Albers partiu o motor e vai arrancar na corrida no último lugar!
Trulli também vai fazer companhia ao Holandês?
 
Estado
Não está aberto a mais respostas.
Voltar
Superior