F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi
- Iniciador de tópicos JRodrigues
- Data de início
- Estado
GreenArcher
New member
Mesmo que não desistisse o Alonso, o Button hoje ganhava na mesma. Pois estava a ganhar imenso tempo ao Alonso e este ainda tinha de parar.
Por isso o heroi hoje é o Button de 14º a 1º. Parabéns a ele e à Honda.
Venham mais ....
Por isso o heroi hoje é o Button de 14º a 1º. Parabéns a ele e à Honda.
Venham mais ....
Eliselotus
Well-known member
uma boa corrida para quem so ve os extremos, como a maioria dos que aqui pairam. nem "Perfeito" nem "Horroroso", ganhou um outsider. agora é ver as explicaçoes dos experts
ARDav
New member
citação:Originalmente colocada por Enter Sandman
Que corrida fantástica!!! [^][^][^][^]
Sem dúvida a mais emocionante dos últimos anos da F1 [8D].
Teve de tudo e para todos os gostos:
chuva, resmas de ultrapassagens em pista, dis****s aguerridas
de posições, acidentes, toques, recuperação do Alonso (para
os fãs da Renault), recuperação do MS (para os tiffosi), desistência
do Alonso (tiffosi todos contentes), desistência do MS (fãs
da Renault e os que odeiam o MS a fazer a festa), um acidente
estranho que deitou por terra as aspirações do Kimi ([8)]),
uma boa corrida do nosso Tiago Monteiro (que demonstrou que tem
jeito para o WRC
com o sabor do champanhe uma vitória (39 anos depois).
Venham mais corridas destas, como alguém já disse
instalem aspersores nas pistas
Que espectáculo![^]
Cpts e Viagens Seguras.
e está tudo dito!
Eliselotus
Well-known member
tirando o AHO e uma minoria no mundo inteiro, quem é que no seculo XXI ainda vê as coisas deste modo?.....
Pois ele n se meteu em nenhum cantinho, ele simplesmente ficou na trajectória normal de corrida!
Ainda por cima abranda no fim da curva numa zona de aceleração...
Se ele queria abrandar e ser ultrapassado, devia desviar-se para a direita e abrandar sem nenhum carro atrás dele...
Parece que só hoje é que começaram a ver GP de F1...
I
imported_jalexandre
Guest
pena este tópico estar a perder interesse...
Parabéns Button.
Parabéns Button.
eu vi o iceman a ser prejudicado,porque o outro simplemente tinha de se desviar não era ali ficar,e parece que travou
na f1 os que vão ser dobrados tem de dar a trajectoria,nem que seja na f1 que eu conheço
vergonha foi o fisi ter andado a fazer nascar com o schumacher e ninguem dizer isso
atenção que eu não sou fan de nenhum e odeio o schumacher e o alonso,mas tenho de dizer o que vi e vi que o schumacher e o iceman foram prejudicados
O piloto q vai ser dobrado não tem q sair do caminho. Tem simplesmente q facilitar a ultrapassagem. Já viste algum piloto ser penalizado por não ter saído do caminho? Eu digo a resposta: Claro q não pq eles não tem q sair do caminho! Só têem q facilitar. Se o piloto q vem atrás abalroa o q vai á frente de quem será a culpa?
Já vi pilotos q N SAIRAM DO CAMINHO a serem penalizados...
A isso chama-se Blocking...
Eles têm 3 curvas para deixar passar.
Se analisarmos as ultrapassagens nessa condição, são 90% feitas à entrada da curva, nunca à saida...
Ou seja o piloto que vai ser ultrapassado, deixa caminho livre desacelerando/desviando-se à entrada da curva, nunca desacelera à saida da curva num sitio de aceleração sem sair da trajectória...
Deves pensar que o código da estrada se aplica na F1...
O Liuzzi levantou um quito o pé à saída da curva e apanhou o Kimi desprevenido. Foi um bocado ingeniudade do Liuzzi desacelerar quando devia estar em aceleração, um bocado à maçarico [}
]Claro que ele não fez de propósito, mas tirou o Kimi da corrida e por isso devia ser sancionado.
IMHO, claro
Tu tens razão em quase tudo o que dizes, ele viu as bandeiras e tentou estorvar ao mínimo. Mas fê-lo duma maneira que quem vem atrás não está a contar, e por isso é que digo que errou.
SilverArrow
Moderador
Tirem-me uma dúvida muito grande...
O Button acabou a corrida com Pneus Intermédios não foi? Ele parou umas 2 voltas antes do MS e nem sequer trocou de pneus não foi?
O Button acabou a corrida com Pneus Intermédios não foi? Ele parou umas 2 voltas antes do MS e nem sequer trocou de pneus não foi?
panpipe
New member
depois de ontem ter deixado este tópico na página 37 e chegar com mais dez páginas é obra
em relação à corrida já toda a gente falou dos melhores e dos piores, mas ainda ninguém salientou a EXCELENTE REALIZAÇÃO magiar desta corrida. mostrou tudo o que havia para mostrar e sempre a tempo e horas... [^][^]
até daqui a três semanas
em relação à corrida já toda a gente falou dos melhores e dos piores, mas ainda ninguém salientou a EXCELENTE REALIZAÇÃO magiar desta corrida. mostrou tudo o que havia para mostrar e sempre a tempo e horas... [^][^]
até daqui a três semanas
panpipe
New member
Tiago Monteiro nos 10 primeiros
Hoje na Hungria os dois pilotos da Midland sobreviveram até ao fim, terminando em 10º e 11º. Desta feita o português Tiago Monteiro bateu o seu companheiro de equipa, e permitiu à equipa pela segunda vez esta época, ter um carro nos dez primeiros. Albers, depois de montar pneus de piso seco, demonstrou um bom ritmo ao fazer a 8ª melhor volta da corrida.
Tiago Monteiro comentou o seu dia de trabalho: "Obviamente é óptimo para a equipa conseguir mais um lugar nos dez primeiros. Estávamos à espera de condições deste tipo para tentar chegar aos pontos, mas infelizmente para nós, há muitos carros fiáveis e ainda precisamos de mais alguma sorte para o conseguir. Mas, no final, foi uma boa corrida. Penso que tínhamos uma excelente estratégia, especialmente com as condições traiçoeiras. Inicialmente, foi muito difícil guiar, e eu cometi muitos erros no início da corrida. É inevitável quando, com condições tão escorregadias, estamos a tentar forçar ao máximo para chegar aos limites. Mas depois de as coisas acalmarem, o equilíbrio do carro estava bastante bom. Eu tenho que agradecer à equipa por me ter dado um carro estável e fiável, que me permitiu chegar ao fim."
Albers comentou: "No início da corrida, fizemos uma escolha de pneus errada. Não sei porquê, temos que analisar o que aconteceu. Eu estva muito lento com os pneus de chuva, e demorei muito tempo a passar o Tiago, na fase inicial da corrida. As paragens e o tráfego, foram sempre um problema, e tive que correr fora da linha ideal. Mas finalmente quando coloquei pneus de piso seco, pude puxar e fazer algumas boas voltas. O ritmo está decididamente a melhorar, pelo que estou positivo para as corridas que se seguem."
Colin Kolles acrescentou: "Infelizmente, hoje, não fizemos qualquer ponto. No início, tivemos dificuldades com a chuva, e penso que foi isso que nos custou. Sem ser isso, no final da corrida, fizemos tempos competitivos. O Christijan fez a 8º volta mais rápida, e o Tiago, como habitualmente, fez um sólido trabalho ao trazer o carro até final em condições bem difíceis. Hoje precisávamos de um pouco mais de sorte… ou mais voltas - qualquer das hipóteses servia."
f1racing.net
Hoje na Hungria os dois pilotos da Midland sobreviveram até ao fim, terminando em 10º e 11º. Desta feita o português Tiago Monteiro bateu o seu companheiro de equipa, e permitiu à equipa pela segunda vez esta época, ter um carro nos dez primeiros. Albers, depois de montar pneus de piso seco, demonstrou um bom ritmo ao fazer a 8ª melhor volta da corrida.
Tiago Monteiro comentou o seu dia de trabalho: "Obviamente é óptimo para a equipa conseguir mais um lugar nos dez primeiros. Estávamos à espera de condições deste tipo para tentar chegar aos pontos, mas infelizmente para nós, há muitos carros fiáveis e ainda precisamos de mais alguma sorte para o conseguir. Mas, no final, foi uma boa corrida. Penso que tínhamos uma excelente estratégia, especialmente com as condições traiçoeiras. Inicialmente, foi muito difícil guiar, e eu cometi muitos erros no início da corrida. É inevitável quando, com condições tão escorregadias, estamos a tentar forçar ao máximo para chegar aos limites. Mas depois de as coisas acalmarem, o equilíbrio do carro estava bastante bom. Eu tenho que agradecer à equipa por me ter dado um carro estável e fiável, que me permitiu chegar ao fim."
Albers comentou: "No início da corrida, fizemos uma escolha de pneus errada. Não sei porquê, temos que analisar o que aconteceu. Eu estva muito lento com os pneus de chuva, e demorei muito tempo a passar o Tiago, na fase inicial da corrida. As paragens e o tráfego, foram sempre um problema, e tive que correr fora da linha ideal. Mas finalmente quando coloquei pneus de piso seco, pude puxar e fazer algumas boas voltas. O ritmo está decididamente a melhorar, pelo que estou positivo para as corridas que se seguem."
Colin Kolles acrescentou: "Infelizmente, hoje, não fizemos qualquer ponto. No início, tivemos dificuldades com a chuva, e penso que foi isso que nos custou. Sem ser isso, no final da corrida, fizemos tempos competitivos. O Christijan fez a 8º volta mais rápida, e o Tiago, como habitualmente, fez um sólido trabalho ao trazer o carro até final em condições bem difíceis. Hoje precisávamos de um pouco mais de sorte… ou mais voltas - qualquer das hipóteses servia."
f1racing.net
De facto a realização apanhou td o q havia para apanhar!
bond esses foram penalizados por não terem facilitado a ultrapassagem. Reitero q ñ há qq norma q obrigue os pilotos a desviarem-se!! Só os obriga a facilitar q pode passar por abrandarem ou desviarem-se!
A ser como dizes decerto o Liuzzi seria penalizado na próxima corrida até por causa da dureza dos comissários neste GP.
bond esses foram penalizados por não terem facilitado a ultrapassagem. Reitero q ñ há qq norma q obrigue os pilotos a desviarem-se!! Só os obriga a facilitar q pode passar por abrandarem ou desviarem-se!
A ser como dizes decerto o Liuzzi seria penalizado na próxima corrida até por causa da dureza dos comissários neste GP.
- Estado