Blue2004eyes
Banido
um dos comissários é portugues,devia dar o ponto ao Tiago.era mais justo 
F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi
- Iniciador de tópicos JRodrigues
- Data de início
- Estado
RAD
New member
Já cá faltava a boquinha...
Têm direito aos pontos os 8 primeiros classificados. Para constar da classificação é necessário ter percorrido 90% da distância de corrida (salvo erro), independentemente de estarem ou não a circular no momento em que o vencedor corta a meta. Olha a classificação do Mónaco em 1996, quando só 4 carros circulavam na altura da bandeirada de xadrez, graças a um choque em cadeia entre Salo, Hakkinen, Irvine e Villeneuve a 4 voltas do fim. Vê quantas voltas têm Salo e Hakkinen e quantos pontos levaram.
Blue2004eyes
Banido
pode não ser boquinha porque podem ate ter alterado as regras qto a isso...no fim dessa epoca
Force
New member
Robert Kubica desclassificado
O polaco Robert Kubica viu a sua boa prestação no GP desta tarde ser anulada pelos comissários. Depois das verificações técnicas da praxe, o carro de Kubica foi pesado com 2kg a menos que o peso mínimo permitido.
Assim sendo, todos os pilotos que terminaram atrás de Kubica subiram uma posição na classificação geral. Quem mais beneficiou com esta penalização foi Michael Schumacher e a Ferrari. Schumacher apesar de não ter terminado consegue marcar um ponto, e Massa sobe para 7º marcando dois pontos, o que dá um total de três pontos para a Ferrari. Consequentemente, Schumacher passa a estar a 10 pontos de Alonso, e a Ferrari a 7 pontos da Renault.
Fonte:F1Racing.net
Robert Kubica Disqualified
Robert Kubica has been disqualified from the Hungarian Grand Prix after his car was found to be 2kg under the minimum weight.
The BMW Sauber driver, making his racing debut with the team this weekend, had finished in seventh position, but his F1.06 car was found to be underweight in the post-race scrutineering.
"The Stewards accept that the fact of the car being underweight was entirely inadvertent and give credit to BMW Sauber F1 Team for their assistance and cooperation in dealing with this matter," said the race stewards in a statement.
"The reason for the car being underweight was explained as being attributable to excessive and unexpected tyre wear (and therefore weight loss) arising through continued use of wet weather tyres in comparison to the accustomed and anticipated rate of wear for dry tyres.
"It is the Stewards view that the car did not comply with Article 4.1 of the 2006 FIA Formula One Technical Regulations. The Stewards decision is that the car be excluded from the results."
Kubica's disqualification means Ferrari drivers Felipe Massa and Michael Schumacher get promoted one place each, the Brazilian to seventh and the German to eighth.
Schumacher retired from the race but was still classified as ninth. With the point scored, he reduced the gap to championship rival Fernando Alonso to 10 points with five races remaining.
Fonte:Autosport.com
Aqui fica para os adeptos das "teorias de conspiração"...
O polaco Robert Kubica viu a sua boa prestação no GP desta tarde ser anulada pelos comissários. Depois das verificações técnicas da praxe, o carro de Kubica foi pesado com 2kg a menos que o peso mínimo permitido.
Assim sendo, todos os pilotos que terminaram atrás de Kubica subiram uma posição na classificação geral. Quem mais beneficiou com esta penalização foi Michael Schumacher e a Ferrari. Schumacher apesar de não ter terminado consegue marcar um ponto, e Massa sobe para 7º marcando dois pontos, o que dá um total de três pontos para a Ferrari. Consequentemente, Schumacher passa a estar a 10 pontos de Alonso, e a Ferrari a 7 pontos da Renault.
Fonte:F1Racing.net
Robert Kubica Disqualified
Robert Kubica has been disqualified from the Hungarian Grand Prix after his car was found to be 2kg under the minimum weight.
The BMW Sauber driver, making his racing debut with the team this weekend, had finished in seventh position, but his F1.06 car was found to be underweight in the post-race scrutineering.
"The Stewards accept that the fact of the car being underweight was entirely inadvertent and give credit to BMW Sauber F1 Team for their assistance and cooperation in dealing with this matter," said the race stewards in a statement.
"The reason for the car being underweight was explained as being attributable to excessive and unexpected tyre wear (and therefore weight loss) arising through continued use of wet weather tyres in comparison to the accustomed and anticipated rate of wear for dry tyres.
"It is the Stewards view that the car did not comply with Article 4.1 of the 2006 FIA Formula One Technical Regulations. The Stewards decision is that the car be excluded from the results."
Kubica's disqualification means Ferrari drivers Felipe Massa and Michael Schumacher get promoted one place each, the Brazilian to seventh and the German to eighth.
Schumacher retired from the race but was still classified as ninth. With the point scored, he reduced the gap to championship rival Fernando Alonso to 10 points with five races remaining.
Fonte:Autosport.com
Aqui fica para os adeptos das "teorias de conspiração"...
Aqui está o Regulamento:
158) The car placed first will be the one having covered the scheduled distance in the shortest time, or, where appropriate, passed the Line in the lead at the end of two hours (or more if the race is suspended, see Article 13). All cars will be classified taking into account the number of complete laps they have covered, and for those which have completed the same number of laps, the order in which they crossed the Line.
159) Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by the winner (rounded down to the nearest whole number of laps), will not be classified.
160) The official classification will be published after the race. It will be the only valid result subject to any amendments which may be made under the Code and these Sporting Regulations.
como ajudaram outros em outros tempos???'
se as regras sempre foram assim porque não podem ser este ano???
mas então porque não falas do nascar do companheiro do alonso???
ou do nascar o ano passado tambem do fisichella???
eu volto a dizer que não tenho piloto favorito na f1 por isso estou pela justiça e pela verdade
Blue2004eyes
Banido
é que desliguei-me um pouco da F1 com os anos a passar e não acompanhava as regras
via alguns GP mas não na sua totalidade.Deixei de ver com tanta assiduidade desde a morte do Senna. Passei a ver outras modalidades como exemplo,fut salao ou volei.
via alguns GP mas não na sua totalidade.Deixei de ver com tanta assiduidade desde a morte do Senna. Passei a ver outras modalidades como exemplo,fut salao ou volei.
SilverArrow
Moderador
Este foi o verdadeiro fim-de-semana Atípico.
Não há palavras para descrever.
E continua o MS se ganhar as proximas 5 e o Alonso em 2º o Ms ganha na mesma. Vamos ver. Este campeonato finalmente está a ter algum "molho".
Quanto aos pneus não vou dizer nada... Se o carro tem aguentado o MS ficava em 3º e era o maior... Como não aguentou já é o pior.
Uma paragem nas boxes nestas situações são entre 22 a 24 segundos. No total. E as 2 primeiras voltas com os pneus (como se pode ver) são muito complicadas.
O MS tinha o De La Rosa a 12s depois a 8s deste o Heidfeld e a 4 seg o Barrichello e o Coultard logo atrás.
Com a paragem e as voltas lentas ficaria atrás do Barrichelo. Ou seja 6º. Depois talvez conseguisse ultrapassar, ou talvez não. Pq se virem o De La Rosa levou 4 voltas e meia a passar um MS que estava 4seg por volta mais lento. O MS a lutar contra o Rubinho com os mesmos pneus nesta pista ia ser dificil.
Para mais todos sabem que os pneus Bridgestone são complicados de aquecer.
Eu acho que ele fez bem em arriscar. Correu mal. Correu. Será que foi a melhor opção. Agora (depois do Gp), claramente que não foi e ninguém pode negar.
Não há palavras para descrever.
E continua o MS se ganhar as proximas 5 e o Alonso em 2º o Ms ganha na mesma. Vamos ver. Este campeonato finalmente está a ter algum "molho".
Quanto aos pneus não vou dizer nada... Se o carro tem aguentado o MS ficava em 3º e era o maior... Como não aguentou já é o pior.
Uma paragem nas boxes nestas situações são entre 22 a 24 segundos. No total. E as 2 primeiras voltas com os pneus (como se pode ver) são muito complicadas.
O MS tinha o De La Rosa a 12s depois a 8s deste o Heidfeld e a 4 seg o Barrichello e o Coultard logo atrás.
Com a paragem e as voltas lentas ficaria atrás do Barrichelo. Ou seja 6º. Depois talvez conseguisse ultrapassar, ou talvez não. Pq se virem o De La Rosa levou 4 voltas e meia a passar um MS que estava 4seg por volta mais lento. O MS a lutar contra o Rubinho com os mesmos pneus nesta pista ia ser dificil.
Para mais todos sabem que os pneus Bridgestone são complicados de aquecer.
Eu acho que ele fez bem em arriscar. Correu mal. Correu. Será que foi a melhor opção. Agora (depois do Gp), claramente que não foi e ninguém pode negar.
SilverArrow
Moderador
O Alonso desitiu com o Semi-Eixo Traseiro Direito partido.
Ou seja nada teve a ver com roda mal apertada, nem com imcompetencia da equipa como já aqui se dizia...
Ou seja nada teve a ver com roda mal apertada, nem com imcompetencia da equipa como já aqui se dizia...
ARDav
New member
Concordo em parte contigo SilverArrow
durante esses momentos finais do GP, já com o coração a saltar por todo o lado, já só pedia ao MS para deixar passar o De La Rosa, porque era esforço a mais. Se ele não tivesse lutado tanto penso que daria para chegar ao fim com mais segurança e mais pontinhos (no mínimo em 5º penso)! é que estava mesmo a adivinhar bronca devido a tanto esforço, acabou por acontecer...
durante esses momentos finais do GP, já com o coração a saltar por todo o lado, já só pedia ao MS para deixar passar o De La Rosa, porque era esforço a mais. Se ele não tivesse lutado tanto penso que daria para chegar ao fim com mais segurança e mais pontinhos (no mínimo em 5º penso)! é que estava mesmo a adivinhar bronca devido a tanto esforço, acabou por acontecer...
SilverArrow
Moderador
É pá era imprevissivel.. Via-se que estavam em más condições, mas era impossivel.
Aliás o abandono foi causado por problemas na direcção que devem ter sido causados pelo estado dos pneus. Mas nem isso se sabe.
Blue2004eyes
Banido
que é feito do indiano q fazia companhia ao tiago ano passado?
SilverArrow
Moderador
Piloto de testes da Williams.
http://www.narainracing.com/index.php
"Fastest Indian in the World..." LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
http://www.narainracing.com/index.php
"Fastest Indian in the World..." LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Blue2004eyes
Banido
fonix,o tiago era bem melhor que esse indiano..e merecia melhor...
tou a ver que ficar abaixo do rookie Tiago dá esse bonus de ser piloto testes.
ta mal.
tou a ver que ficar abaixo do rookie Tiago dá esse bonus de ser piloto testes.
ta mal.
Ó Pé Leve, agora penalizaste...comentários desses vindos de sua eminência a esperteza saloia cá do tópico ainda se admite, agora de ualguém como tu que costuma contribuir positivamente para a discussão....
Concordar ou discordar tás no teu direito, agora vir mandar o bitaite sem sequer saber o motivo da desclassificação...[xx(]
- Estado