F12006 III - Alonso e Renault Campeões!

citação:Originalmente colocada por Automobilista

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Cobra

E não esquecer o Mass-Damper que muita ajuda deu aos Renault!!!
Porque na era pós-Mass Damper e em seco (esquecendo Suzuka que só ganharam por quebra mecânica) aquilo tem estado complicado!!!

E não ajudou mais a Ferrari porque não soube dominar essa técnica...

E quem é que andou "aos papéis" no ínicio da temporada [?] Não terá sido a Ferrari [?]

Ou talvez pk não era permitido!!!! [:p]

Automobilista, essa tb é a teoria da treta... LOL

Se a renauklt usava, a ferrari tb começou a usar. Mas de facto não tiraram o devido partido das suspenssões pq simplesmente não conseguiram.
 
citação:Originalmente colocada por Zell


Chegou a ser penalizado?

Epá é sempre a mesma conversa!
Ser penalizado não é prova de "falta". Viu-se em Monza em que foi e não devia mas tb o contrário acontece!

Não deixa de ser ilegal por não ter sido penalizado!

Daqui a pouco estão a dizer que um tipo que assalta lojas desde que não seja apanhado não é ilegal. :S
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Automobilista

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Cobra

E não esquecer o Mass-Damper que muita ajuda deu aos Renault!!!
Porque na era pós-Mass Damper e em seco (esquecendo Suzuka que só ganharam por quebra mecânica) aquilo tem estado complicado!!!

E não ajudou mais a Ferrari porque não soube dominar essa técnica...

E quem é que andou "aos papéis" no ínicio da temporada [?] Não terá sido a Ferrari [?]

Ou talvez pk não era permitido!!!! [:p]

Automobilista, essa tb é a teoria da treta... LOL

Se a renauklt usava, a ferrari tb começou a usar. Mas de facto não tiraram o devido partido das suspenssões pq simplesmente não conseguiram.

CHIIUUUUUUUU!!!! Não digas isso...os "homens da Renault" já estavam a ficar baralhados :D:D:D;)

Tens razão!...mas que não era permitido...não era!!!:);)
 
não era proibido, só agora é que foi considerado proibido. se fosse uma violação dos regulamentos, tinham de ter desclassificado a renault e qualquer outra equipa com equipamento semelhante.
 
o alonso já tem o carro a mais de meio, logo tem direito à trajectória... o ralf apertou, e o alonso não é o copperfield para tirar de lá o carro.
e repara, é uma verdade universal: nesse caso o culpado também é o schumy! :D
 
citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

citação:Originalmente colocada por Bernie

O Senna a tentar empuurrar o Prost para o muro no Estoril
http://www.youtube.com/watch?v=RSakh_7LSDE

Perfeitamente legal, o que tu chamas empurrar eu chamo ameacar, a ideia é essa caso nao tenhas percebido.

A ultrapassagem impossivel em Suzuka
http://www.youtube.com/watch?v=M7X3qH7RVzg
Metade do carro ja estava lá, a atitude do prost eu acho condenavel, afinal tens espelhos para que?

Aqui ainda tenta empurrar o Piquet para a relva
http://www.youtube.com/watch?v=w92n92xh1gw
Este video entao, tenta fazer o que?
Magnifica a ultrapassagem mas o senna apenas ameacou.


A F1 era muito mais aquele estilo naquela altura, provavelmente estas habituado a ver as corridas actuais e achas que é a mesma coisa.

A historia dos empurroes que falaste e que tanto condenas, vai contando as que vez neste video.

Michael Schumacher's controversies
http://www.youtube.com/watch?v=YuxGzPT2kgQ

Eu já ando a ver corridas de F1 desde 1978 por isso sei muito bem o que são corridas de F1.



No caso de Suzuka é mesmo como tu dizes metade do carro já está mas quem vai a frente é que tem direito a trajectoria e quem estava a frente era o Prost depois naquele sitio só como muita boa vontade de quem vai a frente é que se ultrapassa e não é preciso ter um QI muito elevado para ver que o Prost estando a frente do campeonato não se ia se armar em benemerito.

[/quote]

O atitude do Senna no estoril é perigosa. Podem fechar-se trajectórias mas não daquela maneira.
Grande ultrapassem do Piquet mas aí não acho tenha exagerado a fechar a trajectória.
Suzuka 89
A ultrapassagem é muito difícil mas não impossível, a não ser claro que te dê jeito rebentares o teu carro e o do adversário. Era o caso do Prost, do Senna em 90. Foi também o caso do Schumi contra o Hill em 96 e contra o Vileneuve em 97. O Senna ultrapassa ali o Nanini 2 voltas a seguir e fez várias ultrapassagens ali em 88 quando fez uma das suas melhores corridas. O Prost deliberadamente atira o carro pra cima do Senna, como preciosidade ainda deixou o carro com 1ª engatada pra dar trabalho a tirar dalios carros.

O Senna em 90 vingou-se da pior forma. Para quem não sabe apenas após a intervenção do Balestre em 89 é que o Senna foi desqualificado. Foi também após a intervenção desta personagem que foi impossiblitada a partida do Senna em 90 do lado esquerdo da pista. É que o lado direito estava sujo e por isso a pole era um presente envenenado, os comissários concordaram mas o presidente francÊs não e por isso o Senna partiu do pior lado. Admito que ver pela segunda vez o Balestre, presidente (francês) da FISA, a manipular os comissários não é agradável mas nada justifica bater noutro piloto.

O Schumi quando não teve os deuses a favor tentou sempre ser deus. À beira do Schumi o Senna é menino a atirar os adversários da pista...
Admiro no entanto a nobridade como reagiu ao abandono agora não chorem muito porque o Alonso também teve vários azares durante o ano



O Senna vai pela escapatória porque os comissários
 
"O Schumi quando não teve os deuses a favor tentou sempre ser deus. À beira do Schumi o Senna é menino a atirar os adversários da pista..."

Claro dizer mal do Senna é impossivel...
 
citação:Originalmente colocada por cesope

tb temos uma situaçao duvidosa...
http://www.youtube.com/watch?v=nYAn34cmQUw&NR
se fosse o shumy ja saberiamos kem seria o culpado, assim e duvidoso!!!

:)

Isto é o classico 50/50 para as seguradoras... [}:)]

O alonso vai por dentro, mas não tem totalmente direito à trajectória, mas por seu lado tb n pode por o carro no bolso.
Basicamente o alonso foi um pouco optimista e o ralf fechou demasiado.
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

o alonso já tem o carro a mais de meio, logo tem direito à trajectória... o ralf apertou, e o alonso não é o copperfield para tirar de lá o carro.e repara, é uma verdade universal: nesse caso o culpado também é o schumy! :D

Claro!!! mas parece que isso nem sempre foi assim...é mais quando convém.

http://www.youtube.com/watch?v=01Aw6-uk9u8

Mais de meio carro? até 3/4 do carro lá estavam!

2006101013812_Prost vs Senna.jpg


2006101013917_Prost vs Senna II.jpg


Aqui já tinham batido e a chicane ainda estava muito longe...se o Prost ia curvar naquele sitio é pk tinha intenção de ir a corta-mato de certeza.
20061010131035_Prost vs Senna III.jpg


Vejam o video(mais uma vez), reparem nas imagens aereas...se o Prost tivesse feito a tragectoria que iniciou, tinha feito a chicane 5 ou 6 metros antes e pela relva.
O Senna era mágico, mas tb não era o Coperfield...tb não podia tirar de lá o carro!!!

Aqui...noutro angulo...o Prost ia mesmo curvar pela relva!!!
http://www.youtube.com/watch?v=EcSqNj528Ic

Sejamos coerentes!
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

E este caso?

http://www.youtube.com/watch?v=fjSFWc9jpFg&NR

O criador do filme chama "Dirty Alonso".

Eu penso que o Coultard foi muito optimista. Mas tb é um piloto com muita experiencia e parece-me um erro amador. Terá o alonso travado cedo demais? Houve investigação do caso? Alguém sabe noticias referentes a este filme?

Engraçados são os comentários[8)]
Acham perfeitamente normal que o Alonso tenha feito aquilo.
Se fosse ao contrário...queria ver[xx(]
 
Estive a rever o caso Hill vs Schumacher 94.

http://www.youtube.com/watch?v=kaqWSloTpgo

E desculpem lá, mas o Hill tb foi um bocado optimista!!! é uma cruva bem fechada e o hill nem sequer tem nenhuma linha de trajectória, se não tivesse batido no MS, tinha ele próprio saido em frente na curva! Não digo que o MS não tem culpa, mas não é só dele a culpa... Até pq o Hill se tivesse calma acabava por ultrapassar o alemão mais a frente.

Para não dizerem que sou faccioso, aqui está o embate Jaques vs Schumacher, em que se ve que o alemão deliberadamente atira o carro contra o canadiano.
http://www.youtube.com/watch?v=7nGGHFFiUFk
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

E este caso?

http://www.youtube.com/watch?v=fjSFWc9jpFg&NR

O criador do filme chama "Dirty Alonso".

Eu penso que o Coultard foi muito optimista. Mas tb é um piloto com muita experiencia e parece-me um erro amador. Terá o alonso travado cedo demais? Houve investigação do caso? Alguém sabe noticias referentes a este filme?

Mesmo que tenha travado um pouco antes não é nada que eles não façam várias vezes em praticamente todas as corridas. Considero mais que foi o Coulthard que se distraiu qdo o alonso estava a apertar com ele. E assim sendo teve uma saída de pista.
 
Mónaco 1984

http://www.youtube.com/watch?v=RCt2brsEweo&mode=related&search=

Um certo e desconhecido Ayrton Senna da Silva num bólide chamado Toleman Hart achou que a pista até nem estava assim tão molhada quanto isso, veio lá de trás...e explicou a alguns senhores da F1,Alain Prost, Niki Lauda, René Arnoux, Nigel Mansel, Nelson Piquet, Derek Warwick, Alboreto, Rosberg, etc etc...,como é que se andava á chuva e ao fim de 30 voltas, quando as condições meteorologicas até nem estavam piores, acabaram com a corrida...era chato ver um puto dar a volta a tantos nomes sonantes, por isso tiveram que salvar o único que restava á sua frente e a perder tempo...Alain Prost, salvo pela bandeira negra!!!
 
capelo, mas eu n disse k o alonso tinha culpa!apenas k e um caso duvidoso!!!
ja k se fala do prost e do senna, ha 1 episodio k kem ve a F1 a mt tempo se deve lembrar!
qd viu bandeira preta, e mm assim o senna sai da boxe so pa mandar um cacete ao prost!!!
e so boa conducta :)

e agora k se venha o brasil!!!

:)
 
O que é bom são os NÚMEROS/HISTORIAL DA F1;), ora vejamos:

1º Ferrari 13 (Treze) Títulos de Construtores</u>: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

2º Williams 9 (Nove) Títulos de Contrutores: 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997.

3º McLaren 8 (Oito) Títulos de Construtores: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998.

4º Lotus 7 (Sete) Títulos de Contrutores: 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978.

5º Brabham / Cooper com 2 (Dois) Títulos de Construtores respectivamente cada uma [/black]: Brabham em 1966 e 1967 e a Cooper em 1959 e 1960

6º temos a Vanwall(1958), BRM (1962), Matra (1969), Tyrrell (1971), Benetton(1995) e a Renault (2005) todas com um ÚNICO Título de Construtores.

Ainda falta atribuir o Título deste Ano;)


Em relação aos Campeões de Fórmula 1 com Carros Ferrari temos muita escolha (ao contrário de outros;)) ora vejamos:

1952 - Alberto Ascari

1953 - Alberto Ascari

1956 - Juan Manuel Fangio

1958 - Mike Hawthorn

1961 - Phill Hill

1964 - Jonh Surtees

1975 - Niki Lauda

1977 - Niki Lauda

1979 - Jody Schekter

2000/2004 - Michael Schumacher


É uma questão de simples aritemética;)
 
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