F12006 III - Alonso e Renault Campeões!
- Iniciador de tópicos JRodrigues
- Data de início
SilverArrow
Moderador
Tenho esperanças de em 2007 ser um dos melhores anos de F1.
Tenho é medo é que a Ferrari esteja "chateada" e faça um carro como há 4 épocas. E assim o Kimi e o Massa têm mais caminho aberto.
Sabendo que o Alonso ia a "poupar" em Interlagos, mais ninguém tinha andamento para os Ferrari.
Tenho é medo é que a Ferrari esteja "chateada" e faça um carro como há 4 épocas. E assim o Kimi e o Massa têm mais caminho aberto.
Sabendo que o Alonso ia a "poupar" em Interlagos, mais ninguém tinha andamento para os Ferrari.
Huey
New member
Podes crer que para o ano o Ferrari vai voar baixinho e não vai dar hipótese a ninguém, em interlagos estava a poder dar 2s por volta à concorrência por isso....
È esperar para ver, mas gostava apenas de ver se o alonso é piloto para ganhar alguma coisa sem o melhor carro como o shumi ainda fez o ano passado, onde o Ferrari valia couves.
Para o ano deve ser um ano de viragem e por isso vai ter mesmo mt interesse, vou esperar poder assistir às corridas mas através da RTL que não pago dinheiro para gatunos, ladrões e o resto já sabem lol, se as transmissões do desporto rei não melhoraram mt não estou à espera de nada melhor com a F1, é tipicamente "armar" ao dinheiro[8]
LuisCapelo
New member
No ano passado o schumi só ganhou em indianápolis... e esse resultado não vale 
espero bem que o próximo campeonato seja minimamente equilibrado.
se a ferrari (ou outra equipa qualquer) dominar o campeonato todo, não tem piada.
espero bem que o próximo campeonato seja minimamente equilibrado.
se a ferrari (ou outra equipa qualquer) dominar o campeonato todo, não tem piada.
SilverArrow
Moderador
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo
No ano passado o schumi só ganhou em indianápolis... e esse resultado não vale
espero bem que o próximo campeonato seja minimamente equilibrado.
se a ferrari (ou outra equipa qualquer) dominar o campeonato todo, não tem piada.
Se alguma equipa dominar, lá se vai a chama toda.
Mas quem viu a Ferrari nas 3 primeiras corridas e agora nas 3 últimas. Viu uma progressão gigantesca. E que se continuar para o próximo ano. Vai ser complicado para as outras equipas.
E vi tb um Massa cada vez mais á vontade com o seu Ferrari.
Cobra
New member
citação:Originalmente colocada por SilverArrow
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo
No ano passado o schumi só ganhou em indianápolis... e esse resultado não vale
espero bem que o próximo campeonato seja minimamente equilibrado.
se a ferrari (ou outra equipa qualquer) dominar o campeonato todo, não tem piada.
Se alguma equipa dominar, lá se vai a chama toda.
Mas quem viu a Ferrari nas 3 primeiras corridas e agora nas 3 últimas. Viu uma progressão gigantesca. E que se continuar para o próximo ano. Vai ser complicado para as outras equipas.
E vi tb um Massa cada vez mais á vontade com o seu Ferrari.
O Massa tá mais à vontade é com o novo engenheiro, que se vai manter para a próxima época, ainda bem para ele!!!
SilverArrow
Moderador
Com o novato, não tenhas medo...
Vai ser um dos pilotos que vou apoiar na época 2007.
O piloto mediano é que já se ia embora e já vinha alguém para o lugar dele. O Button ou assim.
Não tenho tanta certeza q a Ferrari vá dominar como é opinião corrente por cá.
Acho q a hemorragia de cérebros que acompanharam o Schumacher vai ter efeitos mto perversos. Além do mais mtos dos q ficam vão ser colocados noutras funções. Não digo q sejam maus mas digo q demora certo tp ás pessoas e processos se adaptaram aos novos tempos e funções. O ponto positivo (para eles) é a manutenção do Rory Byrne e os pneus bridgestone. Qto aos pilotos o Raikkonen é rapidissimo e mto tenaz mas n tem a ética de trabalho q outros têm. O Massa tb é adversário de peso, n tanto pela rapidez (a esse nivel n o acho grande coisa) mas sim pela sua posição na Ferrari. Já conheçe o ppl e o manager é filho do Todt.
Em resumo acho q eles vão ter dificuldades.
Acho q a hemorragia de cérebros que acompanharam o Schumacher vai ter efeitos mto perversos. Além do mais mtos dos q ficam vão ser colocados noutras funções. Não digo q sejam maus mas digo q demora certo tp ás pessoas e processos se adaptaram aos novos tempos e funções. O ponto positivo (para eles) é a manutenção do Rory Byrne e os pneus bridgestone. Qto aos pilotos o Raikkonen é rapidissimo e mto tenaz mas n tem a ética de trabalho q outros têm. O Massa tb é adversário de peso, n tanto pela rapidez (a esse nivel n o acho grande coisa) mas sim pela sua posição na Ferrari. Já conheçe o ppl e o manager é filho do Todt.
Em resumo acho q eles vão ter dificuldades.
I
imported_DêCêIi
Guest
E a ver vamos se a Ferrari não terá vantagens nos pneus...
axo k nao!
tanto pelo k ja no AutoSport, os pneus vao ser mais d lentos 2s por volta po proximo ano!composiçao +dura e nova, logo partem, teoricamente td em = circunstancias!agora o facto de a bridgestone ter trabalhado nestes ultimos anos com dedicaçao e harmonia com a ferrari, pode ser k haja uma certa tendencia pos pneus sairem "mais adequados" a ferrari, mas espero, sinceramente, k isso n se venha a verificar!
tb to tenho a ligeira sensaçao k a ferrari pode entrar numa queda, o k tb será normal, pois ja estao ha mt anos consecutivos na luta pela vitoria (excepçao feita na epoca de 2005).
cm vou trocer pelo kimi pro ano, espero bem k isso n aconteça, mas to mt na espectativa de ver o k o kovalainen ira fazer!
tanto pelo k ja no AutoSport, os pneus vao ser mais d lentos 2s por volta po proximo ano!composiçao +dura e nova, logo partem, teoricamente td em = circunstancias!agora o facto de a bridgestone ter trabalhado nestes ultimos anos com dedicaçao e harmonia com a ferrari, pode ser k haja uma certa tendencia pos pneus sairem "mais adequados" a ferrari, mas espero, sinceramente, k isso n se venha a verificar!
tb to tenho a ligeira sensaçao k a ferrari pode entrar numa queda, o k tb será normal, pois ja estao ha mt anos consecutivos na luta pela vitoria (excepçao feita na epoca de 2005).
cm vou trocer pelo kimi pro ano, espero bem k isso n aconteça, mas to mt na espectativa de ver o k o kovalainen ira fazer!
TheProphecy
New member
É capaz de isso vir a acontecer um pouco. Principalmente pq a Ferrari já está bem habituada a testar os pneus da Bridgestone e a dialogar com os seus elementos.
E isso é sempre uma mais valia.
Espero que na pista isso não se verifique mto e que deixem de haver as diferenças brutais só pq a borracha de um é diferente da borracha do outro. Passa a ser tudo reduzido à escolha da dureza do pneu. E espero que com isso aumente a emoção e tenhamos 4 ou mais equipas a lutar directamente pelo titulo.
Ferrari, Renault, Honda, McLaren serão as grandes candidatas a um bom ano. E estou com curiosidade de ver o puto da renault e possivelmente o da Mclaren. O alonso é mto bom piloto, mas ainda vemos o Hamilton a dar bigodes ao bicampeao do mundo. Pelo menos nos testes deu uns bem grandes ao Pedro de la Rosa.
Estou mesmo em pulgas para ver o que vai sair de 2007!
Venham eles...
Tb estava convencido q a Bridgestone tlvz dê primazia á Ferrari mas agora q peno realmente nisso acho q não.
A verdade é q nestas coisas do desporto os acordos comerciais contam mto.
Voltando a 2006 penso q a Bridge de jeito tinha a Ferrari e a Toyota (esqueci-me propositamante da Williams).
Neste campo e como a única forma deles ganharam o campeonato era centrarem-se na Ferrari tem toda a lógica a preferência q eles lhe deram.
Já em 2007 as coisas são diferentes. 1º a Bridge ganha o campeonato. Dps vai ter entre os clientes marcas como BMW, Mercedes, Renault, Toyota, Honda etc. Com isto em vista acham mm q eles vão favorecer a Fiat? Eu acho q n.
O q pode acontecer é a maior familiaridade com métodos e compostos traga + vantagens á Ferrari.
A verdade é q nestas coisas do desporto os acordos comerciais contam mto.
Voltando a 2006 penso q a Bridge de jeito tinha a Ferrari e a Toyota (esqueci-me propositamante da Williams).
Neste campo e como a única forma deles ganharam o campeonato era centrarem-se na Ferrari tem toda a lógica a preferência q eles lhe deram.
Já em 2007 as coisas são diferentes. 1º a Bridge ganha o campeonato. Dps vai ter entre os clientes marcas como BMW, Mercedes, Renault, Toyota, Honda etc. Com isto em vista acham mm q eles vão favorecer a Fiat? Eu acho q n.
O q pode acontecer é a maior familiaridade com métodos e compostos traga + vantagens á Ferrari.
I
imported_rayman
Guest
Tou com curiosidade de ver o kovalainen, mas não depositem demasiadas espectativas nele....f1 é um desporto á parte de qualquer outro!
Por outro lado acho que para o ano as equipas que este ano equiparam com michelin, vão perder muito para a ferrari, por razões obvias!
Por outro lado acho que para o ano as equipas que este ano equiparam com michelin, vão perder muito para a ferrari, por razões obvias!
jmpub
New member
http://www.youtube.com/watch?v=x_xrZeTA-Dw&mode=related&search=
Outros tempos.. corrida alemanha 1987
O meu Nelson Piquet
E o mais engraçado, nesta era de turbos (gasoleo) vejam a fiavbilidade deles, lolol
Só acabaram 6 e nem os honda, naquela altura turbo [8)], sobreviveram [}]
Como eu adorava aquelas corridas... tinha 16 anos nessa altura
Outros tempos.. corrida alemanha 1987
O meu Nelson Piquet
E o mais engraçado, nesta era de turbos (gasoleo) vejam a fiavbilidade deles, lolol
Só acabaram 6 e nem os honda, naquela altura turbo [8)], sobreviveram [}
]Como eu adorava aquelas corridas... tinha 16 anos nessa altura
jmpub
New member
Aqui, quando o Piquet estava a "dar" o lugar ao grande Schumi
Quem imaginaria o que seria o rapaz nesta altura... pois muitas promessas têm existido estes anos..
http://www.youtube.com/watch?v=2OWjR_Jl8a8&mode=related&search=
E aqui, o acidente dele na Indy, quando passou para lá, dexiando o tal puto na Benneton
http://www.youtube.com/watch?v=2OWjR_Jl8a8&mode=related&search=
Piquet e Salazar Grande Premio Alemanha
http://www.youtube.com/watch?v=0kzwcpicQ4g&mode=related&search=
Isto sim, um grande homem! Era uma das coisas que me fazia gostar dele, a intensidade que ele colocava nas corridas.. vivia aquilo mesmo..
Quem imaginaria o que seria o rapaz nesta altura... pois muitas promessas têm existido estes anos..
http://www.youtube.com/watch?v=2OWjR_Jl8a8&mode=related&search=
E aqui, o acidente dele na Indy, quando passou para lá, dexiando o tal puto na Benneton
http://www.youtube.com/watch?v=2OWjR_Jl8a8&mode=related&search=
Piquet e Salazar Grande Premio Alemanha
http://www.youtube.com/watch?v=0kzwcpicQ4g&mode=related&search=
Isto sim, um grande homem! Era uma das coisas que me fazia gostar dele, a intensidade que ele colocava nas corridas.. vivia aquilo mesmo..
panpipe
New member
Zanardi vai pilotar um Fórmula 1
Vítima de um grave acidente durante uma etapa da F-Mundial em que perdeu as duas pernas em 2001, o piloto italiano Alex Zanardi vai guiar um carro de Fórmula 1 na etapa final da temporada de Fórmula BMW, no dia 26 de Novembro, em Valência, Espanha.
Zanardi, ex-piloto da Williams na F-1, não desistiu do automobilismo e corre em provas da modalidade de carros de turismo.
Para a da BMW, um evento demonstrativo, o italiano teria a sua disposição um carro da escuderia adaptado às suas condições, com um pedal do travão maior para a sua prótese e com acelerador colocado junto ao volante.
portalf1.com
Zanardi's F1 test
Five years after he lost both legs in an accident in Champ Car racing, Alex Zanardi is to get back behind the wheel of a Formula 1 car with a test of a BMW Sauber being planned at the forthcoming BMW World Finals in Valencia on November 26. The car will have to be altered to allow him to use a hand throttle and a bigger brake pedal and he will have to squeeze himself in to the narrow cockpit but the plan is for a few demonstration laps to give him another taste of F1 power and to inspire the youngsters who will be present for the big BMW event.
grandprix.com
[^][^]
Vítima de um grave acidente durante uma etapa da F-Mundial em que perdeu as duas pernas em 2001, o piloto italiano Alex Zanardi vai guiar um carro de Fórmula 1 na etapa final da temporada de Fórmula BMW, no dia 26 de Novembro, em Valência, Espanha.
Zanardi, ex-piloto da Williams na F-1, não desistiu do automobilismo e corre em provas da modalidade de carros de turismo.
Para a da BMW, um evento demonstrativo, o italiano teria a sua disposição um carro da escuderia adaptado às suas condições, com um pedal do travão maior para a sua prótese e com acelerador colocado junto ao volante.
portalf1.com
Zanardi's F1 test
Five years after he lost both legs in an accident in Champ Car racing, Alex Zanardi is to get back behind the wheel of a Formula 1 car with a test of a BMW Sauber being planned at the forthcoming BMW World Finals in Valencia on November 26. The car will have to be altered to allow him to use a hand throttle and a bigger brake pedal and he will have to squeeze himself in to the narrow cockpit but the plan is for a few demonstration laps to give him another taste of F1 power and to inspire the youngsters who will be present for the big BMW event.
grandprix.com
[^][^]
I
imported_TIFFOSI
Guest
<center>
</center>