Falta de oleo

R

RGuiomar

New member
Bom dia Malta,

Após me aconcelhar aqui em nome da minha namorada ela lá decidiu comprar o carro elegido (fiat punto 1.2). Entretanto faz 1 ano e pouco que tem o carro e ao verificar o Oleo deparei-me com isto...


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Aparentemente o oleo estava no minimo dos minimos e o carro não deu nenhum sinal.

Isto é normal?

Eu entretanto meti-lhe um litro de Oleo 5w40 e o nivel ficou normalizado... Até agora ainda não voltei a verificar, mas queria pedir a vossa opinião para ver se já experenciaram algo do genero.

Obrigado!!
 

Anexos

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Não sei se esse carro terá luz avisadora de nível de óleo baixo. Em todo o caso, é normal haver algum consumo de óleo, quantos km já fez depois de mudar o óleo? Ou em 1 ano ainda não foi mudado óleo?
 
DSR disse:
Não sei se esse carro terá luz avisadora de nível de óleo baixo. Em todo o caso, é normal haver algum consumo de óleo, quantos km já fez depois de mudar o óleo? Ou em 1 ano ainda não foi mudado óleo?
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Boas! Creio que cerca de 12k. Não, ainda não tinha sido mudado. No manual diz que supostamente o carro avisaria se faltasse óleo, mas ninguém reparou em nada..
 
Não estará na altura de fazer a revisão? É que sendo assim ele consumiu 1 litro em 12k quilómetros, não é consumo exagerado.
 
Cancro de motor, a minha irma tem o mesmo problema no dela, consome muito oleo. Já se aumentou viscosidade, já se trocou de marca de oleo, já se colocou aditivo de fugas, esquece. Os segmentos estao a dar as ultimas, pessimo motor. E enquanto nao te começar a ir a baixo do nada mal, tens de andar sempre com oleo no carro.
 
DSR disse:
Não estará na altura de fazer a revisão? É que sendo assim ele consumiu 1 litro em 12k quilómetros, não é consumo exagerado.
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Fomos informados que o próprio carro avisaria no computador de bordo quando fosse necessário fazer a revisão. Achas que deveríamos antecipar?
 
Scutar disse:
Cancro de motor, a minha irma tem o mesmo problema no dela, consome muito oleo. Já se aumentou viscosidade, já se trocou de marca de oleo, já se colocou aditivo de fugas, esquece. Os segmentos estao a dar as ultimas, pessimo motor. E enquanto nao te começar a ir a baixo do nada mal, tens de andar sempre com oleo no carro.
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O feedback que tenho deste motor é precisamente o contrário. Um bloco antigo cheio de provas dadas no mercado que não aparenta grandes problemas.. Não sou grande entendido na matéria. O carro da tua irmã tem quantos km? Este é de 2014 e está com cerca de 75k.
 
Scutar disse:
Cancro de motor, a minha irma tem o mesmo problema no dela, consome muito oleo. Já se aumentou viscosidade, já se trocou de marca de oleo, já se colocou aditivo de fugas, esquece. Os segmentos estao a dar as ultimas, pessimo motor. E enquanto nao te começar a ir a baixo do nada mal, tens de andar sempre com oleo no carro.
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Ou então se calhar a manutenção que teve é que foi cancro...
Este motor é só, de longe, o motor com mais anos de provas dadas actualmente à venda.
 
Scutar disse:
Cancro de motor, a minha irma tem o mesmo problema no dela, consome muito oleo. Já se aumentou viscosidade, já se trocou de marca de oleo, já se colocou aditivo de fugas, esquece. Os segmentos estao a dar as ultimas, pessimo motor. E enquanto nao te começar a ir a baixo do nada mal, tens de andar sempre com oleo no carro.
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Não digas asneiras. Consumo de óleo não é sinónimo de cancro. Desde que o motor puxe bem não tem qualquer problema.

No grupo vag só se considera consumir exagerado de óleo acima de 1l por cada 1000 kms.
 
RGuiomar disse:
Fomos informados que o próprio carro avisaria no computador de bordo quando fosse necessário fazer a revisão. Achas que deveríamos antecipar?
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Não confies a 100% no CB.
Anota os kms, e tenta fazer de 10mil km em 10mil km a revisão, sendo que ele bebe um pouco de óleo, será sempre melhor.
Mas tens de andar em cima do oleo de vez em quando, uma verificação esporádica livra-te de algumas surpresas inesperadas como essa.
E isto aplica-se a qualquer carro, prevenir antes de remediar.
 
Scutar disse:
Cancro de motor, a minha irma tem o mesmo problema no dela, consome muito oleo. Já se aumentou viscosidade, já se trocou de marca de oleo, já se colocou aditivo de fugas, esquece. Os segmentos estao a dar as ultimas, pessimo motor. E enquanto nao te começar a ir a baixo do nada mal, tens de andar sempre com oleo no carro.
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Aumentar viscosidade... Asneira

Aditivo de fugas - asneira
 
Uma coisa é o nível de óleo e outra a pressão.

Provavelmente esse carro não terá aviso de nível de óleo, caso contrário já teria avisado.

A da pressão de óleo tem de certeza pois é a luz que acende quando se liga a ignição e apaga (pelo menos deve!) quando se coloca o motor em funcionamento. Essa luz se acender em andamento pode já ser demasiado tarde para evitar danos graves no motor por isso convém não esperar que essa acenda por falta de óleo.

12mil kms bebeu 1 litro? Não está mau.
 
ciber007 disse:
Uma coisa é o nível de óleo e outra a pressão.

Provavelmente esse carro não terá aviso de nível de óleo, caso contrário já teria avisado.

A da pressão de óleo tem de certeza pois é a luz que acende quando se liga a ignição e apaga (pelo menos deve!) quando se coloca o motor em funcionamento. Essa luz se acender em andamento pode já ser demasiado tarde para evitar danos graves no motor por isso convém não esperar que essa acenda por falta de óleo.

12mil kms bebeu 1 litro? Não está mau.
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Não sei ao certo se só bebeu 1 litro.. Sinceramente não checkei quando ela comprou o carro, mas com 1 litro ficou a meio da vareta. A luz acende antes de dar a ignição e volta a apagar. Talvez tivesse a momentos de avisar a falta de óleo, mas neste caso ainda bem que não o fez.
 
Como referido, o indicador que terás... essa da luz acender e apagar é da pressão do óleo.

Claro está que se o mesmo se acender... é porque não há pressão suficiente e como tal, falta de óleo.

No entanto, é mesmo isso, a questão da pressão do óleo.

Portanto, convirá de vez em quando, proceder à verificação do nível.


Quanto ao consumo, de facto não faltam construtores automóveis, a referir que o consumo até 1 litro a cada 1000km é "normal"...
 
RGuiomar disse:
Obrigado a todos pelo feedback. Deu para perceber que é um caso normal e que foi apenas negligência nossa e não defeito do material.
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sim de facto foi um pouco culpa vossa, o nível de óleo tem de ser visto constantemente(1x por mês), e o normal é 1 ano ou 10.000km\s e faz-se a muda, 1L consumido entre mudas é perfeitamente normalíssimo...
 
RGuiomar disse:
Obrigado a todos pelo feedback. Deu para perceber que é um caso normal e que foi apenas negligência nossa e não defeito do material.
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Façam uma revisão ao carro, pois já está na altura. Depois é estar atento ao óleo e ver o nível de vez em quando. Esse consumo não é muito anormal.
 
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