Familiar para poucos kms

antsar

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Com o aumento do agregado familiar estamos a começar a pensar em trocar o fiel utilitário que temos por um formato familiar que deverá proporcionar mais segurança, espaço e conforto.
Havendo alguma incerteza no mercado automóvel (novos e usados) que pode levar a existirem oportunidades interessantes, a ideia está cada vez mais a ganhar força.

O carro será para a minha senhora, que se foca muito na parte estética exterior/interior, e delega em mim validar que o modelo tem bom value for money, e que seja fiável.
Para evitar aborrecer a patroa a ver várias alternativas, quero começar a fazer uma short list, e então posteriormente avançar para que ela os vá experimentar.




Que tipo de carros gostas?

Que seja amigo da carteira (fiavel e custo de manutenção razoavel).
Como deverá fazer poucos kms por ano, a gasolina deverá ser o nectar mais adequado.
A segurança será um critério a ter em conta na escolha.
Ou seja um segmento C ou D com poucos anos, possívelmente em formato SW..... ou (para minha resignação) um SUV.



Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração?
Familiar (segmento C ou D)


Que marcas e modelos gostas e equacionas?
Alguns modelos que se enquadram no tipo que procuro, e que sei que estéticametne agradam à patroa
Mazda 3/ Cx-30
Focus SW
A3 Limousine
Kia xCeed / Ceed SW
Novo Civic


Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?
Sim.... um bebé ;)


Precisarás de levar carga com frequência?
Preciso de uma mala que sirva para um carrinho de bebé e boa margem para malas extra


Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos?
5-6 mil no dia-a-dia -> poucos km's muitas vezes
2-3 mil em férias / fds prolongados -> muitos km's poucas vezes


Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
70% cidade 20% nacional 10% AE


Os consumos terão grande importância?
Face ao perfil de utilização, não é fundamental serem o mais baixo possível.
No entanto não quero que seja um bebado, porque fico com um problema se aumentar bastante os km's anuais


A potência do motor terá grande importância?
Não é para ser desportivo, mas quanto mais melhor (recuperações)


Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?
Não será esse o propósito


Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?
15k-20k (com alguma margem se aparecer algo mais apelativo em termos de equipamento / garantia / potência/ novo)


Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?

Usado com poucos anos, idealmente com boma oferta de garantia.
Novo será a equacionar no caso de haver uma campanha interessante, e que compence face a usado



O que recomendam a gasolina para este tipo?
Infelizmente uma parte significativa deste segmento é diesel, que acho que não se justifica (a não ser que a nível de preço seja neglicênciavel pela oferta existente)
 
Eu iria para uma carrinha do segmento C, tipo isto:

https://www.standvirtual.com/anunci...gon-1-4-t-jet-lounge-ID8OP4Ah.html#4c0bf5d5ff

No caso, dá para ver que esta teve certamente um passado de Uber, pois 77.000 km com 1 ano e pouco é obra!

Mas algo assim, com motor 1.4 T de 120 CV. Há várias à venda a gasolina, mas com o anémico motor de 95 CV.




Proposta interessante... [;)]

Mas no caso, o mesmo será importado e que me recorde, em Portugal nem sei se chegou a ser vendido com o GPL de origem.
 
Eu iria para uma carrinha do segmento C, tipo isto:

https://www.standvirtual.com/anunci...gon-1-4-t-jet-lounge-ID8OP4Ah.html#4c0bf5d5ff

No caso, dá para ver que esta teve certamente um passado de Uber, pois 77.000 km com 1 ano e pouco é obra!

Mas algo assim, com motor 1.4 T de 120 CV. Há várias à venda a gasolina, mas com o anémico motor de 95 CV.

É de descartar com esses quilómetros todos e ainda por cima importado.
Com 20K compra-se um Ford Focus ecoboost de 125cv novo com 7 anos de garantia.
 
bom.... cruzei-me hoje com um focus active e a patroa até gostou mais do que o normal.

para alem do plastico e andar de calças arregacadas, tem algum impacto a nivel de feeling de conducao? f
 
Em Itália sim... tal como o Mito com o mesmo motor... também estava disponivel.

Em Portugal não me recordo de todo, de tal ter estado disponível.

e não te esqueças do giulietta também. tem um bom binário, por causa do turbo e deve, por isso, ter bons consumos, mas o depósito de GPL dá para poucos kms. tem tanto como um corsa.
 
e não te esqueças do giulietta também. tem um bom binário, por causa do turbo e deve, por isso, ter bons consumos, mas o depósito de GPL dá para poucos kms. tem tanto como um corsa.

Turbo e gasolina (muito) raramente dão bons consumos, ao contrário do gasóleo. Ou dão, desde que se vá sempre a pastar. Se não for o caso, bye bye consumos!
 
Discordo, tenho um turbo a gasolina, gasta 8,5 em cidade (percursos com trânsito e de 6 - 10kms).
Quando tinha um carro diesel, nos mesmos percursos gastava 7,6l.

Ando sem grandes preocupação em consumos e claro que em percursos de 6kms para o trabalho, não puxo o carro às 6.000 rotações...
 
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