Farol Xenon pifou

G

Greenzord

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Boas pessoal , o meu carro desde ontem a noite ficou zarolho. Trata-se de um Seat ibiza 6L com xenon de origem e desde ontem ficou só com um ligado.. desliguei as luzes e voltei a ligar e fica a piscar cerca de 2-3 vezes e apaga-se por completo. Como se resolve isto? Tem de ser um farol novo completo ou..? Já aconteceu a alguem?

Obrigado
 
Greenzord disse:
Boas pessoal , o meu carro desde ontem a noite ficou zarolho. Trata-se de um Seat ibiza 6L com xenon de origem e desde ontem ficou só com um ligado.. desliguei as luzes e voltei a ligar e fica a piscar cerca de 2-3 vezes e apaga-se por completo. Como se resolve isto? Tem de ser um farol novo completo ou..? Já aconteceu a alguem?

Obrigado
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Provavelmente, foi só a lâmpada. 50€ uma Osram ou Philips.
 
Greenzord disse:
Ok , muito obrigado pela ajuda. Pensava que o sistema xenon fosse necessario trocar tudo.

Cumprimentos
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Se fosse a ti, iria verificar se não é apenas mau contacto de alguma ficha. Se não resolver, iria trocar a lâmpada do farol bom para o outro que está avariado. Assim sabia se era da lâmpada ou do balastro. Dependendo da peça, ir à marca só em último caso. Tens lâmpadas de marca (Osram/Philips que fornecem os fabricantes de automóveis - custam em média 50€) ou tens os chineses que fazem lâmpadas a 10€ o par. Por uma questão de legalidade e estética, é preferível trocar as duas lâmpadas.
 
eblase disse:
Se fosse a ti, iria verificar se não é apenas mau contacto de alguma ficha. Se não resolver, iria trocar a lâmpada do farol bom para o outro que está avariado. Assim sabia se era da lâmpada ou do balastro. Dependendo da peça, ir à marca só em último caso. Tens lâmpadas de marca (Osram/Philips que fornecem os fabricantes de automóveis - custam em média 50€) ou tens os chineses que fazem lâmpadas a 10€ o par. Por uma questão de legalidade e estética, é preferível trocar as duas lâmpadas.
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Tem de me dizer onde se conseguem comprar lâmpadas de xénon a 50€. Não paguei tão pouco quando uma do meu se avariou.´É que assim fico a saber onde comprar. Pronto, fui a marca, até pk para trocar a lâmpada é necessário desmontar o pára-choques
 
eblase disse:
Se fosse a ti, iria verificar se não é apenas mau contacto de alguma ficha. Se não resolver, iria trocar a lâmpada do farol bom para o outro que está avariado. Assim sabia se era da lâmpada ou do balastro. Dependendo da peça, ir à marca só em último caso. Tens lâmpadas de marca (Osram/Philips que fornecem os fabricantes de automóveis - custam em média 50€) ou tens os chineses que fazem lâmpadas a 10€ o par. Por uma questão de legalidade e estética, é preferível trocar as duas lâmpadas.
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O melhor, será mesmo proceder conforme o eblase refere. apr:)

E no caso de ser da lâmpada, nada de ír à marca, mas sim mandar vir dos sítios já indicados. [;)]
 
dci80 disse:
Foi por essa ordem de grandeza. Não me recordo do valor exacto. Até pk tive de pagar a desmontagem e montagem do para-choques....
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Isso no Clio? Tinha ideia que os Renaults têm na cava da roda uma tampa de acesso às lampadas, pelo menos o Megane CC do meu cunhado de 07 tem :confused:
 
3pelos disse:
Isso no Clio? Tinha ideia que os Renaults têm na cava da roda uma tampa de acesso às lampadas, pelo menos o Megane CC do meu cunhado de 07 tem :confused:
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Os clio II com faróis normais não é preciso desmontar nada. Acede-se aos faróis pela parte de trás. Nos clio com xénon tem de sair o para-choques.
 
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