é preciso colocar de parte certos dogmas e seguir a tendÊncia do mercado em si.
Ferrari a pilhas, já. []
Os SUV são como os eucaliptos: secam tudo à sua volta, mas continuam a proliferar, mais e mais...
PS: sou um vendido e há 2 suv's cá em casa...
Ferrari a pilhas, já. []
Os SUV são como os eucaliptos: secam tudo à sua volta, mas continuam a proliferar, mais e mais...
PS: sou um vendido e há 2 suv's cá em casa...
- The Purosangue is codenamed F175
- Due for launch in early 2022
- Based on Maranello's scalable front-engined matrix, shares a common centre section with mid-engined models
- A low-slung four-seater with height-adjustable suspension
- Powered by 800bhp V12, hybridised V8 to follow
- All-electric spin-offs codenamed F244 and F245 to follow in 2024 and 2026
It'll be taller than its next-gen GTC relation and we hear it'll have suicide back doors, allowing for a huge doorway and no B-pillars for unimpeded access to the rear seats.
esse parcour dava para um mini urus! só como não dá para partilhar com a audi não sai...