fiat cinquecento sport de 95

R

rui freitas

Banido
tenho um ciquecento sport de 95 q adquiri há poco mais de um mês e tenho umas duvidas quanto ao carrito e gostaria q alguem com conhecimento de causa me esclarecesse... 1º sei q teve um acidente de frente apesar de ter sido reparado convenientemente nota-se por causa do betume... depois tenho umas duvidas em relação ás performançes do mesmo :
1º a quarta velocidade marca 170km/h ás 6.000rpm á entrada do red line mas onde já n respira...
2º a quinta passa o limite do velocimetro largamente ,por exemplo o veloçimetro tem escala até aos 180km/h mas em recta xega onde deveriam estar os 200km/h facilmente( e ainda a mil rpm do red line) e a descer vai ainda mais longe ...
3º sobe o ic16 a 160km/h em quarta...
será um erro mt grande do velocimetro?
será q a quando da reparação do anteriormente referido acidente levou um motor de um uno mais "espigadote"?
o q é certo é acho q anda demais para um motor 1.1 e os consumos medios são de 6,0 lts... o punto 1.2 de 2004 da minha namorada nem de perto nem de longe o consegue acompanhar em situação nenhuma.
será normal? nunca esperei isto desta caixinha de foforos...
 
cinquecento04fb2.jpg

pocket rocket
:)
 
citação:Originalmente colocada por rui freitas

tenho um ciquecento sport de 95 q adquiri há poco mais de um mês e tenho umas duvidas quanto ao carrito e gostaria q alguem com conhecimento de causa me esclarecesse... 1º sei q teve um acidente de frente apesar de ter sido reparado convenientemente nota-se por causa do betume... depois tenho umas duvidas em relação ás performançes do mesmo :
1º a quarta velocidade marca 170km/h ás 6.000rpm á entrada do red line mas onde já n respira...
2º a quinta passa o limite do velocimetro largamente ,por exemplo o veloçimetro tem escala até aos 180km/h mas em recta xega onde deveriam estar os 200km/h facilmente( e ainda a mil rpm do red line) e a descer vai ainda mais longe ... 3º sobe o ic16 a 160km/h em quarta...
será um erro mt grande do velocimetro?
será q a quando da reparação do anteriormente referido acidente levou um motor de um uno mais "espigadote"?
o q é certo é acho q anda demais para um motor 1.1 e os consumos medios são de 6,0 lts... o punto 1.2 de 2004 da minha namorada nem de perto nem de longe o consegue acompanhar em situação nenhuma.
será normal? nunca esperei isto desta caixinha de foforos...
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No minimo meteram-lhe o motor do Uno turbo i.e. :D:D:D:D:D

Só por curiosidade: se "a descer vai ainda mais longe..." É até onde?[:0][:0]
 
Que cilindrada tem o motor no livreste? Tem atenção que se tiveres um motor diferento do que está no livrete podes ter problemas com a polícia/inspecção. E para o Punto 1.2( que até anda bem) não o conseguir acompanhar...
 
citação:Originalmente colocada por Uno_fire

Que cilindrada tem o motor no livreste? Tem atenção que se tiveres um motor diferento do que está no livrete podes ter problemas com a polícia/inspecção. E para o Punto 1.2( que até anda bem) não o conseguir acompanhar...
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no livrete tá 1108cc q é o normal... de resto n tem nada de especial ( pelo menos q eu tenha feito) tem velas splitfire q n faz nada e um filtro de ar de admição direta q nem afinei o c.o.( portanto a mistura deve estar pobre..) teoricamente se a mistura está pobre deveria andar menos ... n entendo o q se passa ainda por cima o perfil dos pneus é superior ao de fabrica o q o deixa ainda c mais desvantagem em reprises e velocidade de ponta.
 
Sim, bloco 1108cc dos uno's 60(e SX)com 60 cavalitos a carburador, depois saíram os uno's com esse motor mas com injecção electrónica e catalizador e uns pózitos a menos nos cavalos, que por sua vez herdaram o motor aos puntos, cinquecentos, seicentos com motores 1.1 e o próprio 1.2 dos puntos da 2ª geração é evolução desse 1108cc.
 
citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por rui freitas

tenho um ciquecento sport de 95 q adquiri há poco mais de um mês e tenho umas duvidas quanto ao carrito e gostaria q alguem com conhecimento de causa me esclarecesse... 1º sei q teve um acidente de frente apesar de ter sido reparado convenientemente nota-se por causa do betume... depois tenho umas duvidas em relação ás performançes do mesmo :
1º a quarta velocidade marca 170km/h ás 6.000rpm á entrada do red line mas onde já n respira...
2º a quinta passa o limite do velocimetro largamente ,por exemplo o veloçimetro tem escala até aos 180km/h mas em recta xega onde deveriam estar os 200km/h facilmente( e ainda a mil rpm do red line) e a descer vai ainda mais longe ... 3º sobe o ic16 a 160km/h em quarta...
será um erro mt grande do velocimetro?
será q a quando da reparação do anteriormente referido acidente levou um motor de um uno mais "espigadote"?
o q é certo é acho q anda demais para um motor 1.1 e os consumos medios são de 6,0 lts... o punto 1.2 de 2004 da minha namorada nem de perto nem de longe o consegue acompanhar em situação nenhuma.
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No minimo meteram-lhe o motor do Uno turbo i.e. :D:D:D:D:D

Só por curiosidade: se "a descer vai ainda mais longe..." É até onde?[:0][:0]
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até onde estariam +- 220 á entrada do red line... o meu 320is faz isso mas tem um chip dtm escape dtm admição directa valvula fse e vai a descer até onde seriam 270 km/de velocimetro q correspondem a 259km/ reais ( tb só marca até 260km/h) pq está a cortar ás 8,200rpm( origem 7.300rpm e 240km/h de velocimetro 232km/ reais). agora o fiat faz isto a aflorar o red line ... chiça !!! algo está mt errado aqui... agora a duvida é : velocimetro ou motor...
 
citação:Originalmente colocada por rui freitas

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por rui freitas

tenho um ciquecento sport de 95 q adquiri há poco mais de um mês e tenho umas duvidas quanto ao carrito e gostaria q alguem com conhecimento de causa me esclarecesse... 1º sei q teve um acidente de frente apesar de ter sido reparado convenientemente nota-se por causa do betume... depois tenho umas duvidas em relação ás performançes do mesmo :
1º a quarta velocidade marca 170km/h ás 6.000rpm á entrada do red line mas onde já n respira...
2º a quinta passa o limite do velocimetro largamente ,por exemplo o veloçimetro tem escala até aos 180km/h mas em recta xega onde deveriam estar os 200km/h facilmente( e ainda a mil rpm do red line) e a descer vai ainda mais longe ... 3º sobe o ic16 a 160km/h em quarta...
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será q a quando da reparação do anteriormente referido acidente levou um motor de um uno mais "espigadote"?
o q é certo é acho q anda demais para um motor 1.1 e os consumos medios são de 6,0 lts... o punto 1.2 de 2004 da minha namorada nem de perto nem de longe o consegue acompanhar em situação nenhuma.
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até onde estariam +- 220 á entrada do red line... o meu 320is faz isso mas tem um chip dtm escape dtm admição directa valvula fse e vai a descer até onde seriam 270 km/de velocimetro q correspondem a 259km/ reais ( tb só marca até 260km/h) pq está a cortar ás 8,200rpm( origem 7.300rpm e 240km/h de velocimetro 232km/ reais). agora o fiat faz isto a aflorar o red line ... chiça !!! algo está mt errado aqui... agora a duvida é : velocimetro ou motor...
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Como determina a velocidade real do BM? É por GPS? Porque não aferir isso dessa maneira no Fiat? Tirava logo as dúvidas...

Onde é que costuma alcançar essas velocidades do BM? Em AE?
 
Boas
Posso-te dizer que pelo que anda ca por casa que isso ta com um erro enorme a 4 nunca na vida da o que a 5º por pouco passa.
 
citação:Originalmente colocada por monicamelo

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citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por rui freitas

tenho um ciquecento sport de 95 q adquiri há poco mais de um mês e tenho umas duvidas quanto ao carrito e gostaria q alguem com conhecimento de causa me esclarecesse... 1º sei q teve um acidente de frente apesar de ter sido reparado convenientemente nota-se por causa do betume... depois tenho umas duvidas em relação ás performançes do mesmo :
1º a quarta velocidade marca 170km/h ás 6.000rpm á entrada do red line mas onde já n respira...
2º a quinta passa o limite do velocimetro largamente ,por exemplo o veloçimetro tem escala até aos 180km/h mas em recta xega onde deveriam estar os 200km/h facilmente( e ainda a mil rpm do red line) e a descer vai ainda mais longe ... 3º sobe o ic16 a 160km/h em quarta...
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será q a quando da reparação do anteriormente referido acidente levou um motor de um uno mais "espigadote"?
o q é certo é acho q anda demais para um motor 1.1 e os consumos medios são de 6,0 lts... o punto 1.2 de 2004 da minha namorada nem de perto nem de longe o consegue acompanhar em situação nenhuma.
será normal? nunca esperei isto desta caixinha de foforos...
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Só por curiosidade: se "a descer vai ainda mais longe..." É até onde?[:0][:0]
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são dados do banco de ensaio n tenho nem confio mt no gps pq a minha cbr 900rr dá 266km/h reais no banco de ensaio(295 km/h de velocimetro)e no gps tb marca mais de 280... confio mais no banco de ensaio.
 
Esse carrinho até é "engraçado" de conduzir, tive um amigo que tinha um e ainda apanhei uns sustos mas a velocidade anunciada pelo rui freitas não corresponde ao que verificava na altura. No que andei a velocidade máxima de ponteiro não ia muito além dos 170, e já a embalar um bocadinho. Ai á gato, ou no velocímetro ou no motor.

Cumps
PG
 
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