FIAT contagiada pelo low-cost

[Andrade]

Parece que a FIAT também quer embarcar no low-cost, de modo a concorrer com a Dacia.

Mas pelo modelo apresentado, não me parece que consiga concorrer com a mais 'sofisticada' Dacia. Deverá ser uma escolha infeliz, mas tudo depende do preço.

 

[500c]

Isso é um carro antigo. A Fiat em termos de preço não anda longe da Dacia. Não tem muita lógica esta estratégia.

 

[iDante]

Ué, aqui no Brasil há muitos low cost, high price... A FIAT não precisa criar nada, só levá-los para Europa! []

 

[EDGAARLIVE]

Acho bem esta iniciativa...quanto mais concorrencia houver neste mercado melhor, quem sai a ganhar é sempre o consumidor.

 

[FMVC]

Há que conseguir competir nos diferentes mercados, seja mercado de luxo ou carro do povo []

 

[Request]

Já eu acho que vai depender da interpretação que decidirem fazer da designação "low cost"! Pois há quem confunda Low cost com desleixo, como a Renault fez com a Dacia de inicio (não sei em que nivel estão os actuais)...

 

[M101]

E eu que pensava que a fiat era low cost

 

[Kasinski]

Parece que a FIAT também quer embarcar no low-cost, de modo a concorrer com a Dacia.

Mas pelo modelo apresentado, não me parece que consiga concorrer com a mais 'sofisticada' Dacia. Deverá uma escolha infeliz, mas tudo depende do preço.

Isso de low-cost tem muito que se diga.

Actualmente consegues um Fiat Punto 1.2 0km mais barato do que qualquer modelo da Dacia.

No mercado automóvel, principalmente nacional, contam mais os descontos/campanha do que outra coisa

 

[500c]

Isso de low-cost tem muito que se diga.

Actualmente consegues um Fiat Punto 1.2 0km mais barato do que qualquer modelo da Dacia.

No mercado automóvel, principalmente nacional, contam mais os descontos/campanha do que outra coisa

Não exageres.[]

 

[M101]

Pelo mesmo preço, mas facilmente comprava um dacia que um fiat.

 

[Basch]

Ando a ficar até animado em relação ao grupo FIAT e a razão preço/desempenho. Os mais recentes FIAT têm-se safado muito bem, nada como os antigos cancros Cinquecento, Punto, Uno. Vejam em especial o preço dos carros movidos a GPL, bastante baratos na minha opinião. Carros a GPL com 0Km por 13 Mil euros, no caso dos Puntos 1.2.

Entre Dacia e Fiat atualmente prefiro Fiat, apesar de nenhuma das duas marcas ser do meu agrado total. Sou mais virado para os Volvos, BMW, Peugeot, VW e pouco mais!

 

[Ecoflex]

Pelo mesmo preço, mas facilmente comprava um dacia que um fiat.

Olha, eu preferia dar mais por um FIAT que dar menos por um DACIA.

 

[FMVC]

Era capaz de comprar um Fiat velho, invés de um Dacia novo []

 

[Andrade]

Acho bem esta iniciativa...quanto mais concorrencia houver neste mercado melhor, quem sai a ganhar é sempre o consumidor.

Concordo. Mas têm que apresentar modelos (mais) convincentes. Neste aspecto a Dacia está a conseguir.

 

[Kasinski]

Não exageres.[]

Não estou mesmo a exagerar.

Se não acreditas, sai aos concessionários e vais ver isso mesmo. Estou a falar de carros reais.

A Dacia em teoria é mais barata, mas a versão básica(sem AC) nunca existe em Stock, pelo que não há promoções, e ao preço da Dacia deves sempre acrescentar as despesas de administração e transporte.

Na Fiat, o importador faz "stock" e normalmente há sempre campanhas activas, pelo que o preço final fica uns €€€ abaixo do Sandero. No caso do Sandero, o trunfo é o motor 0.9 tCe, que é mais potente que o 1.2 do Punto(90cv x 69cv)

Um Sandero básico é isto(mas não sei se existe esta versão em PT):


Eu prefiro o Punto[]

 

[Andrade]

Não estou mesmo a exagerar.

Se não acreditas, sai aos concessionários e vais ver isso mesmo. Estou a falar de carros reais.

A Dacia em teoria é mais barata, mas a versão básica(sem AC) nunca existe em Stock, pelo que não há promoções, e ao preço da Dacia deves sempre acrescentar as despesas de administração e transporte.

Na Fiat, o importador faz "stock" e normalmente há sempre campanhas activas, pelo que o preço final fica uns €€€ abaixo do Sandero. No caso do Sandero, o trunfo é o motor 0.9 tCe, que é mais potente que o 1.2 do Punto(90cv x 69cv)

Um Sandero básico é isto(mas não sei se existe esta versão em PT):


Eu prefiro o Punto[]

Salvo erro, esse sandero é o básico 1.2 de 75cv, que não é cá vendido. Há um com este motor, que é cá vendido, mas é bi-fuel; não tem estas jantes e tem só o nível confort. Todos os que são cá vendidos têm os para-choques na cor da carroçaria.

 

[ednw]

Mas a Fiat não foi sempre Low Cost?

 

[TURBO]

"A Fiat está a considerar lançar marca «low-cost» para concorrer diretamente com a Dacia da Renault, anunciou o CEO da marca Sergio Marchionne. Se o projeto tiver luz verde, os modelos de baixo custo serão construídos fora da Europa de modo a reduzir custos de produção.

«Estamos a ponderar se haverá espaço para uma marca «low-cost» como a Dacia no universo da Fiat», disse Marchionne. Nos últimos cinco anos a marca italiana tem repetidamente falado na hipótese de lançar uma sub-marca de baixo custo mas o projeto não tem recebido o sim da administração da companhia que receia a pouca rentabilidade da ideia.

Entre os nomes da nova marca está a Innocenti, construtor italiano adquirido pela Fiat em 1990."

 

[TURBO]

Já eu acho que vai depender da interpretação que decidirem fazer da designação "low cost"! Pois há quem confunda Low cost com desleixo, como a Renault fez com a Dacia de inicio (não sei em que nivel estão os actuais)...

Retiram quota de mercado europeu à marca Renault em diverso segmento comercial.

 

[Jossy]

É com a innocenti. Eu espero que sim, que aconteça. Mas ainda não é para agora, se for de todo. Isto na Fiat nunca se sabe até estar no stand.