Fiat Stilos

citação:Originalmente colocada por PT82

tfigueira...fogo!!! :( Nem tem comentários...
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Só mais uma para a fogueira.

Um belo dia fui à oficina queixar-me que havia qq coisa no lado esquerdo do carro. Cava da Roda / Porta do Condutor

Quando o mecânico desmonta a cava da roda e abre a porta, cai uma cavilha, sim uma cavilha, não era um parafuso normal, era mesmo uma cavilha... Eu fiquei parvo a olhar para aquilo e o mecânico vira-se para mim: ah isto não é nada, foi o robot ao meter a cavilha que não deve ter acertado à 1ª e então meteu outro</u>. Não se preocupe está tudo bem, é normal !!!!

Cum caneco :p

Ou então da vez em que um dos eng. mecânicos da Fiat Auto veio a Coimbra para ver o meu carro e durante a reunião, e na presença de outras pessoas, vira-se para mim e diz: vc é um mentiroso, o carro está bom, vc é que inventa os problemas...

Há com cada cromo que sinceramente...
 
Pois realmente, há que saber lidar com os clientes principalmente quando eles mais precisam...mas já estou habituado a ouvir relatos identicos sobre a FIAT. Pessoalmente e felizmente, nunca tive problemas de assistência e até são bastante atenciosos comigo :)
 
citação:Originalmente colocada por PT82

Pois realmente, há que saber lidar com os clientes principalmente quando eles mais precisam...mas já estou habituado a ouvir relatos identicos sobre a FIAT. Pessoalmente e felizmente, nunca tive problemas de assistência e até são bastante atenciosos comigo :)
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Concordo comigo tambem.
Quanto ao lhe charmarem mentiroso, se fosse comigo partia-lhe a tromba na hora.
 
tfigueira: o teu relato é daqueles que se ouvem de vez em qd que são completamente surreais...


Mas que grande galo tivéste!! [xx(]
 
Não valia a pena partir para a agressão.
No processo juntei um pedido de indemnização ao gajo por me ter chamado mentiroso ;)
 
fdx...

isso é o verdadeiro carro sexta-feira 13...

nestes casos ganhavam mais em substituir logo o carro por outro igual.
 
Eu tenho um Fiat Stilo Abarth desde 2003.
Também teve alguns problemas, a saber:
- sensor do airbag, corrigido durante a garantia;
- barra estabilizadora, substituída durante a garantia e
- coluna da direcção, substituída durante a garantia.
Estas últimas apresentaram anomalias que não comprometiam a segurança do carro. Resumiam-se a ruídos em piso muito irregular.

De resto tem sido sempre a rolar.
Gosto muito do Stilo, principalmente do Abarth.
Como não participo nos lucros da Fiat, não me incomoda muito o insucesso do Stilo. Aliás, nem perco tempo a tentar percebe-lo. O que me interessa é que apanhei um que me agrada de sobremaneira.
 
citação:Originalmente colocada por tfigueira

Entre os muitos problemas que o carro tem/teve, o principal é no motor:
(problema este que se mantém até à data e que coloca em causa a segurança de quem viaja no carro)

-> Falha ao subir de rotação. é mais notório entre as 2k rpm e as 3k rpm,
sendo que algumas vezes durante as falhas aparece o aviso no CB de Avaria no Motor.

-> Às vezes o motor entra em modo de segurança, ficando a funcionar apenas ao relanti.
É interessante ver isto acontecer durante uma ultrapassagem. Se gostarem de sentir a adrenalina a correr nas vossas veias posso emprestar o carro :p

Outros problemas que tive, entre muitos outros:
-> Infiltrações na porta da bagageira (o vidro vinha mal colado e torto)
-> Suspensão dianteira com defeito. (levou amortecedores novos)
-> Casquilhos da suspensão dianteira.
-> Tablier com peças soltas por dentro (foi desmontado na integra e montado 2x)
-> MAF + EGR + um outro sensor qualquer
-> Espelhos retrovisores por pintar (será que os tiraram para outro carro???)
-> Elevador do vidro do condutor (Rebentou literalmente)
-> Flexível do escape
-> ...

Estes são os que me lembro agora.

resumindo o meu carro é um cancro!!!!
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Isso é o chamado "carro feito em dia não"...

Mas não é por isso que todos os Stilos ou todos os FIAT's são maus... também há carros assim nas outras marcas...

Para mim, a FIAT está cada vez melhor, basta ver pelo GP e pelo novo Bravo... só é pena que as revistas da especialidade, principalmente a Autohoje e a Autofoco sejam tão casmurras que não consigam admitir isso e preferem continuar no lambe-botas às marcas alemãs... Talvez porque por trás da AH e da AF está uma revista alemã, a Autobild...
 
O Stilo é o melhor FIAT em que eu entrei dos recentes(so nao entrei no croma mas acho que tambem nao perco muito), e era o unico que eu era capaz de comprar novo.. Acho o interior um espanto assim como o exterior 3p.. Nao percebo como nao teve sucesso talvez pela ma imagem e pelo ma marketing da FIAT.. para mim é um carro a ter em conta para adequirir como usado nas versoes a gasolina
 
Pedrocas, a AutoHoje não pertence á Autobild! A AutoFoco é que pertence.

Quando muito a AutoHoje pertence ao grupo Motorpress, que por sua vez faz parte da Motorpress internacional, da qual também faz parte a Auto und Motor Sport.
 
citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por tfigueira

Entre os muitos problemas que o carro tem/teve, o principal é no motor:
(problema este que se mantém até à data e que coloca em causa a segurança de quem viaja no carro)

-> Falha ao subir de rotação. é mais notório entre as 2k rpm e as 3k rpm,
sendo que algumas vezes durante as falhas aparece o aviso no CB de Avaria no Motor.

-> Às vezes o motor entra em modo de segurança, ficando a funcionar apenas ao relanti.
É interessante ver isto acontecer durante uma ultrapassagem. Se gostarem de sentir a adrenalina a correr nas vossas veias posso emprestar o carro :p

Outros problemas que tive, entre muitos outros:
-> Infiltrações na porta da bagageira (o vidro vinha mal colado e torto)
-> Suspensão dianteira com defeito. (levou amortecedores novos)
-> Casquilhos da suspensão dianteira.
-> Tablier com peças soltas por dentro (foi desmontado na integra e montado 2x)
-> MAF + EGR + um outro sensor qualquer
-> Espelhos retrovisores por pintar (será que os tiraram para outro carro???)
-> Elevador do vidro do condutor (Rebentou literalmente)
-> Flexível do escape
-> ...

Estes são os que me lembro agora.

resumindo o meu carro é um cancro!!!!
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Isso é o chamado "carro feito em dia não"...

Mas não é por isso que todos os Stilos ou todos os FIAT's são maus... também há carros assim nas outras marcas...

Para mim, a FIAT está cada vez melhor, basta ver pelo GP e pelo novo Bravo... só é pena que as revistas da especialidade, principalmente a Autohoje e a Autofoco sejam tão casmurras que não consigam admitir isso e preferem continuar no lambe-botas às marcas alemãs... Talvez porque por trás da AH e da AF está uma revista alemã, a Autobild...
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Eu sei que há carros maus em todas as marcas, é como tudo, às vezes tem-se sorte, outras vezes não.

O que costuma fazer diferença é a forma como os construtores & concessionários lidam com os casos.

Se reparares no meu post inicial fiz questão de dizer que considerava o meu carro</u> uma ...

Já agora, mais dois problemas que tive:
-> Coluna da direcção (substituida)
-> Caixa da direcção (substituída)
 
citação:Originalmente colocada por tfigueira

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por tfigueira

Entre os muitos problemas que o carro tem/teve, o principal é no motor:
(problema este que se mantém até à data e que coloca em causa a segurança de quem viaja no carro)

-> Falha ao subir de rotação. é mais notório entre as 2k rpm e as 3k rpm,
sendo que algumas vezes durante as falhas aparece o aviso no CB de Avaria no Motor.

-> Às vezes o motor entra em modo de segurança, ficando a funcionar apenas ao relanti.
É interessante ver isto acontecer durante uma ultrapassagem. Se gostarem de sentir a adrenalina a correr nas vossas veias posso emprestar o carro :p

Outros problemas que tive, entre muitos outros:
-> Infiltrações na porta da bagageira (o vidro vinha mal colado e torto)
-> Suspensão dianteira com defeito. (levou amortecedores novos)
-> Casquilhos da suspensão dianteira.
-> Tablier com peças soltas por dentro (foi desmontado na integra e montado 2x)
-> MAF + EGR + um outro sensor qualquer
-> Espelhos retrovisores por pintar (será que os tiraram para outro carro???)
-> Elevador do vidro do condutor (Rebentou literalmente)
-> Flexível do escape
-> ...

Estes são os que me lembro agora.

resumindo o meu carro é um cancro!!!!
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Isso é o chamado "carro feito em dia não"...

Mas não é por isso que todos os Stilos ou todos os FIAT's são maus... também há carros assim nas outras marcas...

Para mim, a FIAT está cada vez melhor, basta ver pelo GP e pelo novo Bravo... só é pena que as revistas da especialidade, principalmente a Autohoje e a Autofoco sejam tão casmurras que não consigam admitir isso e preferem continuar no lambe-botas às marcas alemãs... Talvez porque por trás da AH e da AF está uma revista alemã, a Autobild...
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Eu sei que há carros maus em todas as marcas, é como tudo, às vezes tem-se sorte, outras vezes não.

O que costuma fazer diferença é a forma como os construtores & concessionários lidam com os casos.

Se reparares no meu post inicial fiz questão de dizer que considerava o meu carro</u> uma ...

Já agora, mais dois problemas que tive:
-> Coluna da direcção (substituida)
-> Caixa da direcção (substituída)
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No dia em q foste comprar o carro alguem te rogou uma praga.
 
citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

citação:Originalmente colocada por tfigueira

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

citação:Originalmente colocada por tfigueira

Entre os muitos problemas que o carro tem/teve, o principal é no motor:
(problema este que se mantém até à data e que coloca em causa a segurança de quem viaja no carro)

-> Falha ao subir de rotação. é mais notório entre as 2k rpm e as 3k rpm,
sendo que algumas vezes durante as falhas aparece o aviso no CB de Avaria no Motor.

-> Às vezes o motor entra em modo de segurança, ficando a funcionar apenas ao relanti.
É interessante ver isto acontecer durante uma ultrapassagem. Se gostarem de sentir a adrenalina a correr nas vossas veias posso emprestar o carro :p

Outros problemas que tive, entre muitos outros:
-> Infiltrações na porta da bagageira (o vidro vinha mal colado e torto)
-> Suspensão dianteira com defeito. (levou amortecedores novos)
-> Casquilhos da suspensão dianteira.
-> Tablier com peças soltas por dentro (foi desmontado na integra e montado 2x)
-> MAF + EGR + um outro sensor qualquer
-> Espelhos retrovisores por pintar (será que os tiraram para outro carro???)
-> Elevador do vidro do condutor (Rebentou literalmente)
-> Flexível do escape
-> ...

Estes são os que me lembro agora.

resumindo o meu carro é um cancro!!!!
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Isso é o chamado "carro feito em dia não"...

Mas não é por isso que todos os Stilos ou todos os FIAT's são maus... também há carros assim nas outras marcas...

Para mim, a FIAT está cada vez melhor, basta ver pelo GP e pelo novo Bravo... só é pena que as revistas da especialidade, principalmente a Autohoje e a Autofoco sejam tão casmurras que não consigam admitir isso e preferem continuar no lambe-botas às marcas alemãs... Talvez porque por trás da AH e da AF está uma revista alemã, a Autobild...
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Eu sei que há carros maus em todas as marcas, é como tudo, às vezes tem-se sorte, outras vezes não.

O que costuma fazer diferença é a forma como os construtores & concessionários lidam com os casos.

Se reparares no meu post inicial fiz questão de dizer que considerava o meu carro</u> uma ...

Já agora, mais dois problemas que tive:
-> Coluna da direcção (substituida)
-> Caixa da direcção (substituída)
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No dia em q foste comprar o carro alguem te rogou uma praga.
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Quantas e quantas vezes, não pensei nisso.
Até já pensei em ir à bruxa.
Como se costuma dizer, eu não acredito em bruxas, mas que as há,... há! [8)]
 
Boas,

tenho um Stilo JTD Dynamic 3p de 2002.
Neste momento conta com 61000km e apesar de alguns pequenos problemas na globalidade estou satisfeito e não me arrependo de o ter comprado.

Problemas resolvidos ao abrigo da garantia:

- Eixo traseiro novo (defeito das primeiras series) fazia ruido como já aqui foi dito por outros membros. Após a substituição nunca mais o fez.
- Sensor de peso do banco do passageiro avariado acusava avaria no airbag.

Aspectos Positivos:
- Motor (inclui consumos e rendimento)
- Equipamento de série
- Design
- Conforto

Aspectos Negativos:
- Qualidade de alguns materiais
- Montagem podia ser mais rigorosa
- Suspensão algo mole quando conduzido mais rapidamente

Apesar de tudo e tendo o carro jantes de 17" surpreendeu-me muito pela positiva pois mesmo ao fim deste tempo praticamente não tem ruidos parasitas. Apenas um na zona da chapeleira e outro no pilar esquerdo que por vezes faz por outras não! De qq forma nada de muito significativo.
 
citação:Originalmente colocada por tfigueira

citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

citação:Originalmente colocada por tfigueira

citação:Originalmente colocada por Pedrocas

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Entre os muitos problemas que o carro tem/teve, o principal é no motor:
(problema este que se mantém até à data e que coloca em causa a segurança de quem viaja no carro)

-> Falha ao subir de rotação. é mais notório entre as 2k rpm e as 3k rpm,
sendo que algumas vezes durante as falhas aparece o aviso no CB de Avaria no Motor.

-> Às vezes o motor entra em modo de segurança, ficando a funcionar apenas ao relanti.
É interessante ver isto acontecer durante uma ultrapassagem. Se gostarem de sentir a adrenalina a correr nas vossas veias posso emprestar o carro :p

Outros problemas que tive, entre muitos outros:
-> Infiltrações na porta da bagageira (o vidro vinha mal colado e torto)
-> Suspensão dianteira com defeito. (levou amortecedores novos)
-> Casquilhos da suspensão dianteira.
-> Tablier com peças soltas por dentro (foi desmontado na integra e montado 2x)
-> MAF + EGR + um outro sensor qualquer
-> Espelhos retrovisores por pintar (será que os tiraram para outro carro???)
-> Elevador do vidro do condutor (Rebentou literalmente)
-> Flexível do escape
-> ...

Estes são os que me lembro agora.

resumindo o meu carro é um cancro!!!!
Click to expand...

Isso é o chamado "carro feito em dia não"...

Mas não é por isso que todos os Stilos ou todos os FIAT's são maus... também há carros assim nas outras marcas...

Para mim, a FIAT está cada vez melhor, basta ver pelo GP e pelo novo Bravo... só é pena que as revistas da especialidade, principalmente a Autohoje e a Autofoco sejam tão casmurras que não consigam admitir isso e preferem continuar no lambe-botas às marcas alemãs... Talvez porque por trás da AH e da AF está uma revista alemã, a Autobild...
Click to expand...

Eu sei que há carros maus em todas as marcas, é como tudo, às vezes tem-se sorte, outras vezes não.

O que costuma fazer diferença é a forma como os construtores & concessionários lidam com os casos.

Se reparares no meu post inicial fiz questão de dizer que considerava o meu carro</u> uma ...

Já agora, mais dois problemas que tive:
-> Coluna da direcção (substituida)
-> Caixa da direcção (substituída)
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No dia em q foste comprar o carro alguem te rogou uma praga.
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Quantas e quantas vezes, não pensei nisso.
Até já pensei em ir à bruxa.
Como se costuma dizer, eu não acredito em bruxas, mas que as há,... há! [8)]
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A brincar: dás-te bem com a tua sogra?
 
dito por outros membros. Após a substituição nunca mais o fez.
- Sensor de peso do banco do passageiro avariado acusava avaria no airbag.

Fdx o stilo tem balança e eu nem sequer sabia[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Fast

dito por outros membros. Após a substituição nunca mais o fez.
- Sensor de peso do banco do passageiro avariado acusava avaria no airbag.

Fdx o stilo tem balança e eu nem sequer sabia[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
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Tem! Debaixo do banco do pendura que é para detectar que lá vai alguem sentado por causo do air-bag ;)
 
citação:Originalmente colocada por Stilo_JTD_02

Boas,

tenho um Stilo JTD Dynamic 3p de 2002.
Neste momento conta com 61000km e apesar de alguns pequenos problemas na globalidade estou satisfeito e não me arrependo de o ter comprado.

Problemas resolvidos ao abrigo da garantia:

- Eixo traseiro novo (defeito das primeiras series) fazia ruido como já aqui foi dito por outros membros. Após a substituição nunca mais o fez.
- Sensor de peso do banco do passageiro avariado acusava avaria no airbag.

Aspectos Positivos:
- Motor (inclui consumos e rendimento)
- Equipamento de série
- Design
- Conforto

Aspectos Negativos:
- Qualidade de alguns materiais
- Montagem podia ser mais rigorosa
- Suspensão algo mole quando conduzido mais rapidamente

Apesar de tudo e tendo o carro jantes de 17" surpreendeu-me muito pela positiva pois mesmo ao fim deste tempo praticamente não tem ruidos parasitas. Apenas um na zona da chapeleira e outro no pilar esquerdo que por vezes faz por outras não! De qq forma nada de muito significativo.
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é verdade sim senhor!!!
conheço o carro em questao[^][^][^][^][^]
Um abraço
 
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