Fabulous
Banido
O carro até não anda mal com o 1.6 HDi, mas com o 1.2 a gasolina de 82cv realmente deve ser algo lento.
Fiat Tipo 2016
- Iniciador de tópicos Rasteiro
- Data de início
O carro até não anda mal com o 1.6 HDi, mas com o 1.2 a gasolina de 82cv realmente deve ser algo lento.
Rosmano
Well-known member
http://it.ibtimes.com/fiat-tipo-perche-acquistarla-e-perche-no-1430052
O Fiat Tipo no fim-de-semana de portas abertas de lançamento em Itália foi visto por 20000 pessoas, foram realizados 6000 test-drives e vendeu 1000 unidades!
Nada mau para um formato de carroçaria pouco apreciado...
Se fizerem o mesmo género de promoções nos outros países europeus onde lançarem o carro aposto que também vão vender bem. Especialmente o 1.6 Multijet.
E quando sair o hatch e SW para o ano. As vendas da Fiat vão disparar fortemente. Aposto que vão conseguir chegar ás 100 000 unidades vendidas até Março de 2017.
Também vai ser comercializado no Brasil em 2016:
http://carplace.uol.com.br/fiat-tipo-no-brasil-marca-nega-flagra-mas-estuda-importacao/
http://carplace.uol.com.br/fiat-tipo-alem-do-brasil-argentina-tambem-deseja-producao-local/
O Fiat Tipo no fim-de-semana de portas abertas de lançamento em Itália foi visto por 20000 pessoas, foram realizados 6000 test-drives e vendeu 1000 unidades!
Nada mau para um formato de carroçaria pouco apreciado...
Se fizerem o mesmo género de promoções nos outros países europeus onde lançarem o carro aposto que também vão vender bem. Especialmente o 1.6 Multijet.
E quando sair o hatch e SW para o ano. As vendas da Fiat vão disparar fortemente. Aposto que vão conseguir chegar ás 100 000 unidades vendidas até Março de 2017.
Também vai ser comercializado no Brasil em 2016:
http://carplace.uol.com.br/fiat-tipo-no-brasil-marca-nega-flagra-mas-estuda-importacao/
http://carplace.uol.com.br/fiat-tipo-alem-do-brasil-argentina-tambem-deseja-producao-local/
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ShakesBeer
New member
Quando foi o fim de semana de portas abertas? Vim esta semana de 6 dias em Roma, andei sempre olhos aberto para ver um e nada.
O preço do 1.6 Mjet é apelativo mas eu cá continuo bastante mais curioso com o vem aí com o hatch.
O preço do 1.6 Mjet é apelativo mas eu cá continuo bastante mais curioso com o vem aí com o hatch.
silva35
New member
Também estou mais curioso pelo hatch.
Pneucareca
Well-known member
Já agora sabem como se chamará o hatch?
Será simplesmente Tipo Hatch ou será diferente?
Será simplesmente Tipo Hatch ou será diferente?
Rosmano
Well-known member
Foi dia 5 e 6 de Dezembro. E também estou mais curioso no hatch e SW que no sedan.
Acho que a Fiat acertou no preço porque depois de ver as análises ao Astra e Mégane e o que se vê do Tipo sedan, não conseguem competir de outra forma que não o preço. Mas o 1.6 Multijet está mais barato 6000€que o Astra 1.6cdti de 110cv. Isso é preço de arromba.
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Murillo
New member
No Brasil, o E.torQ de 132cv deve ser o motor base e algo com 150cv para as demais versões, como na concorrência.
Joaobernardo
Active member
Não são comparáveis, se o Linea é bastante superior o Elysée, sendo o Tipo superior ao Linea, o Citroen, para mim, não entra nas contas.[
]
Murillo
New member
Não são comparáveis, se o Linea é bastante superior o Elysée, sendo o Tipo superior ao Linea, o Citroen, para mim, não entra nas contas.[
O Citroen é para concorrer com o Logan.. e até esse acho que é melhor
Joaobernardo
Active member
Murillo
New member
Pelo menos o tablier do Dacia acho mais agradável de se ver, mas também não o comprava.
Mrodrigues
Well-known member
a abrir ralis!
Fabulous
Banido
Mas o Dacia tem um preço que se adequa ao produto na minha opinião, em muitos países compra-se por menos de 10k€.
O C-Elysée acho algo caro, mas se eles se vendem é porque as pessoas gostam.
O Tipo será uma alternativa excelente.
reckoner00
Well-known member
Em Portugal não sei, mas tem disponível o 1.4 95cv em alguns mercados (Espanha e Itália por ex.)
Se só saíram os preços das versões diesel é muito provável que só irão ser comercializadas essas. Pode-se é ir ao concessionário tentar a encomenda dessa versão específica diretamente da fábrica.