"Focus" de volta mas...de Suv | 2027

Pois, vi a notícia num site qualquer hoje e fiquei "WTF??? Desta vez é mesmo à descarada, nem disfarçam, vamos lançar o focus em versão SUV e já está, comprem que agradecemos!!!".
 
Deverá ter margens melhores.
Pegando no exemplo da Seat, mudam uns pára-choques / guarda lamas no Leon e vendem um Formentor mais caro.

O segmento Ford E, de EVs, está a queimar 5bn$ por ano. Pode ser que este modelo os ajude.
 
nto said:
Veremos o que aí virá.

Um dos "males" da FORD, foi ter acabado com a FORD ALEMÃ/EUROPEIA, que se desfasou da realidade do mercado Europeu.
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A Ford Europe ainda existe mas fecharam várias fábricas como na Bélgica e Alemanha porque é muito caro fabricar nesses países. De recordar que a Ford Europe anda a perder dinheiro há décadas. O foco da Ford está na Ásia/Oceânia e nos EUA porque é lá que está o dinheiro e o potencial de crescimento. De nada vale vender muitos carros cá se perdem rios de dinheiro em cada carro vendido.
 
Jewel said:
A Ford Europe ainda existe mas fecharam várias fábricas como na Bélgica e Alemanha porque é muito caro fabricar nesses países. De recordar que a Ford Europe anda a perder dinheiro há décadas. O foco da Ford está na Ásia/Oceânia e nos EUA porque é lá que está o dinheiro e o potencial de crescimento. De nada vale vender muitos carros cá se perdem rios de dinheiro em cada carro vendido.
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Existe, mas não tem a autonomia que em tempos teve. 😉
 
Pneucareca said:
Ter carros com designs pouco interessantes e pouco competitivos é que não ajuda.
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A gama actual da Ford não é feia. O Explorer é mais bonito do que o irmão ID.4.

Neste momento o que a Europa consome são SUVs e EVs portanto a Ford está a adaptar-se aos gostos europeus.
 
Jewel said:
A gama actual da Ford não é feia. O Explorer é mais bonito do que o irmão ID.4.

Neste momento o que a Europa consome são SUVs e EVs portanto a Ford está a adaptar-se aos gostos europeus.
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Bonita é que não é. O Explorer é dos carros mais sensaborões que me lembro dos ultimos tempos, mas eu falava mesmo é do inicio da decadência da Ford na Europa ali nos finais da decada anterior.
 
Pneucareca said:
Bonita é que não é. O Explorer é dos carros mais sensaborões que me lembro dos ultimos tempos, mas eu falava mesmo é do inicio da decadência da Ford na Europa ali nos finais da decada anterior.
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Mas sempre é mais bonito do que os Vw.

Não me parece que os Ford do final da década passada fossem mais feios do que os Ford do início da década por exemplo. A Ford tem um problema de falta de rentabilidade na Europa que se deve a vários factores, os carros tradicionais do segmento b e c não dão quase nenhum lucro às marcas generalistas, a Ford vendia o Focus ao desbarato, é natural que isso tenha consequências nas contas da empresa.
 
Quer uns, quer outros, tem muito pouco valor estético.

Focus Mk4 - Estetica bem estranha, pouco diferente da geração que substituía e interior banalissimo.
S8-essai-ford-focus-1-0-ecoboost-mhev-125-ch-en-attendant-la-vraie-hybride-187436.jpg​

Kuga Mk3 - Muito pouco competitivo, preços bem mais caros que a concorrência dai as poucas vendas e a mesma coisa que o Focus sobre o interior. E a léguas estéticamente do Kuga inicial.
kuga.42920056.jpg​

E no Ecosport conseguiram fazer a proeza de o tornar ainda mais feio!
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Pneucareca said:
Quer uns, quer outros, tem muito pouco valor estético.

Focus Mk4 - Estetica bem estranha, pouco diferente da geração que substituía e interior banalissimo.
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Kuga Mk3 - Muito pouco competitivo, preços bem mais caros que a concorrência dai as poucas vendas e a mesma coisa que o Focus sobre o interior. E a léguas estéticamente do Kuga inicial.
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E no Ecosport conseguiram fazer a proeza de o tornar ainda mais feio!
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O Kuga é um dos SUV do seu segmento mais vendidos da Europa, em 2024 ficou à frente do 3008 por exemplo.

O Ecosport foi substituído pelo Puma e o Puma é mil vezes melhor em tudo e mais bonito.

O Focus não era mais feio do que o Golf, 308, Megane ou Astra, e também não vendia mal simplesmente esse segmento é pouco lucrativo.
 
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