olá
Preciso de adquirir uma pick-up para com frequência fazer percursos fora de estrada (por vezes os "caminhos" são maus, o meu Pajero que o diga) e estou algo indeciso entre a nova Navara, a Strakar ou mesmo a nova Hilux.
À partida, a escolha óbvia é a Navara, pois para preços +- idênticos (entre 29500 e 31000 euros) tem um motor bem mais musculado e mais económico, um design superior, interiores modernos e + espaçosos, mas tem também o problema do tamanho: é grande como tudo (larga e comprida) e parece-me que tem plásticos a mais para andar fora de estrada (aquela frente está muito baixa).
A favor da Strakar surgem as dimensões um pouco mais pequenas, a maior altura ao solo, um aspecto mais rústico e uma fiabilidade comprovada (julgo eu), mas como contra a idade, os consumos, uma imagem algo desgastada (apesar de ainda lhe achar piada) e o facto de para o ano surgir uma nova pick-up (por sinal bem esquesita).
Quanto à nova Hilux, ainda só vi o artigo da Todo o Terreno de Julho, mas para já o motor parece ser idêntico ao da Strakar (apesar de ter menos 15 cavalos), as dimensões exteriores também e o design parece ser superior à Mitsu, mas claramente inferior à Navara. Como ainda não sei mais nada sobre ela, não a tenho tanto em conta como às outras duas.
Em relação a preços, acho que consigo uma diferença de 1500 euros para as duas primeiras, sem extras (Navara SE, Strakar Cab. Dupla c/ ABS).
Tendo em conta o tipo de uso que lhe pretendo dar (serão uns 60 a 70% de estrada e o resto fora de estrada), qual é a vossa opinião?
Preciso de adquirir uma pick-up para com frequência fazer percursos fora de estrada (por vezes os "caminhos" são maus, o meu Pajero que o diga) e estou algo indeciso entre a nova Navara, a Strakar ou mesmo a nova Hilux.
À partida, a escolha óbvia é a Navara, pois para preços +- idênticos (entre 29500 e 31000 euros) tem um motor bem mais musculado e mais económico, um design superior, interiores modernos e + espaçosos, mas tem também o problema do tamanho: é grande como tudo (larga e comprida) e parece-me que tem plásticos a mais para andar fora de estrada (aquela frente está muito baixa).
A favor da Strakar surgem as dimensões um pouco mais pequenas, a maior altura ao solo, um aspecto mais rústico e uma fiabilidade comprovada (julgo eu), mas como contra a idade, os consumos, uma imagem algo desgastada (apesar de ainda lhe achar piada) e o facto de para o ano surgir uma nova pick-up (por sinal bem esquesita).
Quanto à nova Hilux, ainda só vi o artigo da Todo o Terreno de Julho, mas para já o motor parece ser idêntico ao da Strakar (apesar de ter menos 15 cavalos), as dimensões exteriores também e o design parece ser superior à Mitsu, mas claramente inferior à Navara. Como ainda não sei mais nada sobre ela, não a tenho tanto em conta como às outras duas.
Em relação a preços, acho que consigo uma diferença de 1500 euros para as duas primeiras, sem extras (Navara SE, Strakar Cab. Dupla c/ ABS).
Tendo em conta o tipo de uso que lhe pretendo dar (serão uns 60 a 70% de estrada e o resto fora de estrada), qual é a vossa opinião?
), pois as dimensões, a altura ao solos e a falta de protecções que o teste revela poderão fazer estragos.
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