Ford Focus ultrapassa 1 milhão de quilómetros

diogomsl

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Uma carrinha Ford Focus SW de 2001 ultrapassou um milhão de quilómetros.. E é de um português

João Paulo Reis levou a sua carrinha Focus 1.8 TDCi ao concessionário da Ford CAM Porto, em Perafita, para fazer a revisão. Nada de extraordinário, a não ser num pequeno detalhe: o carro já somava mais de um milhão de quilómetros.
A fasquia, não muito habitual mesmo em automóveis modernos de fiabilidade acrescida, foi atingida sem problemas mecânicos ao longo de todos os 11 anos de utilização do veículo, que esteve sempre nas mãos de João Reis e que foi sempre assistido na marca.
Tal como a foto demonstra, a carrinha mantém o bom estado exterior, garantindo a Ford que o mesmo se passa a nível mecânico.
"Este é o meu veículo do dia-a-dia e que nunca me deixou ficar na estrada. Procuro, por isso, mantê-lo em perfeito estado de funcionamento para que possa continuar a usufruir dos seus serviços", afirmou João Paulo Reis, acrescentando: "Foi o meu carro de serviço durante muitos anos e quando saí da empresa fiquei com ele."
Sensibilizada, a Ford decidiu premiar João Paulo Reis, oferecendo-lhe a revisão, um polimento dos faróis, um forro de volante e uma lavagem e aspiração.

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Ainda há pouco tempo referi que os 1.8 TDCi não eram os melhores em índice de fiabilidade, mas penso que a notícia tem um erro. Ora se o carro data de 2001, ou seja, o Focus MK1 pré-facelift, este usava o motor diesel 1.8 TDDi de 90cv, e não o 1.8 TDCi de 115cv.
Ainda assim é um feito notável, e digno de reconhecimento apr:)


Fonte: http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?cha...ontentid=A85FBE78-AFB0-4A35-86B4-FD5B9905E0B2
 
Os carros hj em dia fazem carradas de kms em condições razoaveis. E se o material for de qualidade ( os interiores ) nem se nota grande coisa se o carro tem 200 ou 300k.

Mas as pessoas preferem-nos com 120k....
 
Imagino quantos donos já chegaram a essa marca e nem sabem... [;)]

(Importações manhosas de MBs e afins...)

Hoje em dia, a quilometragem é menos importante do que a forma como o carro foi tratado, mas muita gente ainda só olha para o conta-quilómetros em vez de reparar mais no historial certificado do carro.
 
Assim como o Mercedes-Benz do forista de Vila do Conde, era muito bom sabermos o historial da viatura durante estes kms.
Fotos do carro, Peças substituidas, avarias, etc..etc...
 
Se fosse noutro país qualquer provavelmente davam-lhe um carro novo..

True story! E se me lembro aconteceu no estrangeiro e também foi com a Ford. E queriam o carro do senhor para ir para o museu, não me lembro se isso chegou a acontecer ou não.
Posso estar em erro.
Mas mesmo assim, o que lhe fizeram, melhor que não levar nada [:D]
 
Última edição:
tddi != tdci [;)]

Não são iguais.
O motor 1.8 TDDi de 90cv equipou os MK1 pré facelift (ou seja, de 1999 a finais de 2001).
O motor 1.8 TDCi de 115cv equipou os MK1 pós facelift - MK1.5 (ou seja, de 2002 a meados de 2005) [;)]

O que eu acho (e só pode) é que a Turbo enganou-se na informação, e não se trata de um TDCi, mas sim de um TDDi, este último mais fiável
 
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