Ford Puma interruptor de combustível

PauloFernandes9

PauloFernandes9

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Boas, alguém tenha um Ford Puma que me possa dizer se esse botão de segurança do sistema de injecção de combustível é normal estar assim ou quer dizer que o carro já bateu? Eu pergunto isto porque no livro do carro diz que é um interruptor de segurança que corta a alimentação de combustível em caso de acidente e já não há qualquer tipo de revestimento a tapar esse buraco e por isso dá a sensação que já foi manuseado.




 
Pode estar aí a explicação para a instabilidade que sentes quando ultrapassas os 100km/h. Não tens maneira de saber o histórico de acidentes do carro? Algum mediador amigo?
 
Não é suposto estar assim.... isto é, o que te falta aí, é somente a tampa de plástico que ficaria à face do tapete.

A peça está no local indicado.
 
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Kevincego said:
Pode estar aí a explicação para a instabilidade que sentes quando ultrapassas os 100km/h. Não tens maneira de saber o histórico de acidentes do carro? Algum mediador amigo?
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Não tenho [s)]
De qualquer forma no manual diz que pode disparar apenas com alguma vibração ou apenas num embate leve tipo a estacionar por exemplo... As linhas do carro parecem nunca terem batido... Mas... :confused:
 
nto said:
Não é suposto estar assim.... isto é, o que te falta aí, é somente a tampa de plástico que ficaria à face do tapete.

A peça está no local indicado.
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Exacto, a peça é basicamente o tecido do tapete que reveste esse buraco... Pode ter saído com o desgaste talvez não sei. Porque eu pelo menos não consigo decifrar se o mecanismo já foi mexido ou não.
 
PauloFernandes9 said:
Exacto, a peça é basicamente o tecido do tapete que reveste esse buraco... Pode ter saído com o desgaste talvez não sei. Porque eu pelo menos não consigo decifrar se o mecanismo já foi mexido ou não.
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O mecanismo está fixo à lateral do carro ao alto.

O que falta aí, será apenas uma pequena tampa
 
PauloFernandes9 said:
O que indica que já disparou certo?
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Não necessariamente...

A tampa que falta, apenas serve para tapar o acesso... mesmo que sistema dispare... a tampa não saíria.

Mas podem ter andado a mexer no forro... ou estão a peça ter ficado mais solta com o tempo e ter caido... tão só.
 
nto said:
Não necessariamente...

A tampa que falta, apenas serve para tapar o acesso... mesmo que sistema dispare... a tampa não saíria.

Mas podem ter andado a mexer no forro... ou estão a peça ter ficado mais solta com o tempo e ter caido... tão só.
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Exacto, porque a única coisa que tem a tapar é o forro e pode ter caído pelo desgaste. Agora a peça em si que está lá dentro é dificil de saber se já foi manuseada ou não. Por isso que deixei aí algumas fotos do carro, pelas linhas da carroçaria não me parece que já tenha batido, mas...
 
PauloFernandes9 said:
Exacto, porque a única coisa que tem a tapar é o forro e pode ter caído pelo desgaste. Agora a peça em si que está lá dentro é dificil de saber se já foi manuseada ou não. Por isso que deixei aí algumas fotos do carro, pelas linhas da carroçaria não me parece que já tenha batido, mas...
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A peça está no local dela...

Saber se foi activada... quase impossivel...

Agora que te falta a tampinha de plástico.. la isso falta.
 
No Megane classic de 97 q tivemos cá em casa tambem tinha esse sistema. Se aCtivar basta carregar no botao e volta ao normal. Aliás chegavamos a ativar quando o carro ficava na rua parado uns dias, só o levavam de reboque.
 
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