Fórmula 1 2023

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O Max acaba de ser o primeiro piloto na historia da Formula 1 a liderar mais de 1000 voltas numa época.

19 vitorias no total, 10 vitorias consecutivas... Que época mais perfeita. A melhor época de sempre de um piloto na Formula 1.

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Eu pensava que a Mercedes não estava nada interessada em ficar com o 2º lugar dos construtores, ganha mais milhões mas perde tempo de investigação e desenvolvimento.
 
Fantástico na ferari... o piloto é que vai no carro e tem de estar a fazer as contas da equipa.....

c a r a g o......eu vou para lá e faço melhor.....pagam-me o sustento e no final quero dar 1 volta num F1.....menos que isto....que se f&$#% m !
 
Última edição:
Ofereceram o 2º lugar à Mercedes, pois a penalização dos 5s ao Perez é simplesmente ridicula.

Os comentadores da F1TV até ficaram parvos como foi possível darem os 5s.
 
Já vinha dizendo isto há muito tempo, está na hora das entidades máximas acordarem e começarem a meter pressão na FIA, porque os últimos anos têm sido muito parecidos aos do futebol, só corrupção e regras a beneficiarem uma só equipa e piloto, desta vez parece que o presidente da Ferrari começou a acordar, pelo menos já toca na ferida:

Presidente da Ferrari usa primeiro título de Verstappen para exigir clareza da FIA

A Ferrari disse que a Fórmula 1 precisa ser mais rigorosa e consistente com algumas de suas regras, apontando para o polêmico primeiro título de Max Verstappen em 2021.

O presidente da Ferrari, John Elkann, afirmou que a FIA tem que fornecer “mais clareza” sobre certas regras da Fórmula 1.

O ítalo americano apontou questões como o primeiro título de F1 de Max Verstappen em 2021, que foi conquistado em meio a uma polêmica relargada do safety car.

O Controle de Corrida permitiu que apenas os carros entre o líder da corrida Lewis Hamilton e o segundo colocado Verstappen descontassem uma volta, colocando Verstappen com pneus novos exatamente atrás de Hamilton com pneus de 40 voltas e o ultrapassando na última volta para garantir seu primeiro título.

O tema foi rotulado como uma das maiores controvérsias da história moderna da F1, com Elkann destacando que tais situações não podem se repetir.

“Por um lado, há muitas mudanças na forma como acontece a evolução das tecnologias, a importância de ser neutro em carbono”, disse Elkann à BBC Sport. “Dentro disso, ser capaz de definir com clareza as regras e aplicações é muito importante.”

“Você não quer que coisas aconteçam como o campeonato de 2021, como aquilo acabou. Você não quer que haja situações como no último domingo em Las Vegas, onde você é punido em 10 posições sem nenhuma culpa sua, (referindo-se à punição de Carlos Sainz que teve seu carro destruído por baixo pela soltura de uma tampa de bueiro].

“Portanto, do ponto de vista regulatório em termos de regras e aplicações e também do que vimos com os limites orçamentários (quebrado pela Red Bull em 2021), essas são áreas onde precisamos de ter mais clareza”.

Elkann elogiou a Red Bull por seu desempenho este ano, mas deu a entender que algo está errado se outras equipes não conseguirem alcançá-la.

“Se eles dominam, significa que são realmente bons e isso é positivo porque o esporte aspira realmente se esforçar para obter o melhor e é isso que prosperamos e aspiramos”, disse ele.

“Mas se não há ninguém capaz de recuperar o atraso, isso não é nada bom.”

“Muitas coisas diferentes poderiam sair da corrida final em Abu Dhabi e isso é bom, é divertido. Quanto mais parelho for, sem dúvida melhor será”.

 
Ofereceram o 2º lugar à Mercedes, pois a penalização dos 5s ao Perez é simplesmente ridicula.

Os comentadores da F1TV até ficaram parvos como foi possível darem os 5s.
Também estou curioso para ver a justificação da decisão. O Perez dá imensa pista ao Norris e o embate só acontece porque o Norris corta a curva como se o Perez não existisse.
 
Ofereceram o 2º lugar à Mercedes, pois a penalização dos 5s ao Perez é simplesmente ridicula.

Os comentadores da F1TV até ficaram parvos como foi possível darem os 5s.

Acho que foi tudo combinado, incluindo o toque do Pérez. Malandros. Não era penalização a meu ver, estavam a disputar o lance. Acho piada os dois a dizerem, ele virou contra mim😅.
 
Depois de hoje quero ver alguém dizer que o Sainz é melhor piloto que Leclerc. Uma galáxia de diferença, um P2 e outro lá pra trás.

Se formos por ai, o Russell também acabou em P3 e o Hamilton lá atrás.

Há corridas e corridas e também houve muitas que o Leclerc ficou lá para trás em que o Sainz ficou lá à frente.

O Sainz ainda tem a seu favor o ponto de ter sido o único piloto fora da RB a ter conseguido vencer uma corrida esta época.
 
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O Max apenas teve uma época em que não venceu nenhuma corrida, que foi a sua época de rookie em que estava no STR Renault, e mesmo assim fez mais do dobro do pontos do seu companheiro, o Carlos Sainz.

A partir dai foi sempre a somar vitorias, época após época. O Max ainda está para experimentar o sabor do que é ficar 2 épocas consecutivas sem vencer qualquer corrida.


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Depois de hoje quero ver alguém dizer que o Sainz é melhor piloto que Leclerc. Uma galáxia de diferença, um P2 e outro lá pra trás.
O que tem sido dito aqui muitas vezes é que o Leclerc é naturalmente bastante mais talentoso do que o Sainz. Acho que nisso não há grandes dúvidas. Mas em muitas situações falta-lhe a inteligência estratégica e a capacidade de liderança para se impor perante uma pitt wall que gosta de inventar.

O Sainz nesse aspecto é um piloto bastante mais maduro, apesar de concordar que neste GP ter andado perdido desde os treinos livres até à corrida, talvez desconcentrado pela injustiça que lhe fizeram em Las Vegas.
 
19 vitorias
10 vitorias consecutivas
Mais de 1000 voltas lideradas numa só época
85% das corridas vencidas
75% das voltas lideradas
1º piloto a ser Campeão com mais do dobro dos pontos do 2º classificado, o outro RB.

Recordes que vão durar décadas a serem batidos, se é que algum dia o serão.

Esta foi a melhor e mais dominante época de sempre por parte de um piloto na historia da Formula 1.​
 
Última edição:
19 vitorias
10 vitorias consecutivas
Mais de 1000 voltas lideradas numa só época
85% das corridas vencidas
75% das voltas lideradas
1º piloto a ser Campeão com mais do dobro dos pontos do 2º classificado, o outro RB.

Recordes que vão durar décadas a serem batidos, se é que algum dia o serão.

Esta foi a melhor e mais dominante época de sempre por parte de um piloto na historia da Formula 1.​

Não te esqueças das 7 vitórias consecutivas! 10 + 7 na mesma época!
 
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