Fórmula 1 2023

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Eu não percebo porque alguns de nós se ralam... o Max é um sapatão, e os outros são umas feras, pronto.

Argumentar para quê?

Case cĺosed.
 
Afcivic said:
Todas as corridas que ganhou, todas as voltas que andou à frente do teu idolo valem zero?
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Queres começar por onde? Olha, pode ser por Spa? Onde ele mete 25 pontos ao bolso sem haver corrida? 🤣

Seguinte, Monza, onde acaba em cima do Hamilton, onde pára a penalização?

Arábia Saudita, brake test (provado pela telemetria), devia ter sido desclassificado da corrida...

Brasil, empurra o adversário para fora de pista e mais uma vez não leva penalização, mais uma vez o Hamilton a ter de afastar-se para não baterem.

Fora as 1001 vezes em que o holandês para não ser ultrapassado, seguia em frente pelas escapatórias e não sedia a posição e os comissários não faziam nada.
 
jattamasso said:
Só uma pequena correcção, no meio desta verdade toda;

É UNBLESSED, Diamond...

O teu ídolo nunca mais vai ganhar uma corrida de F1;
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[h=1]F1: Red Bull terá duas atualizações nas três próximas corridas de 2023
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A equipe Red Bull Racing venceu a primeira corrida da temporada de forma dominante. Max Verstappen venceu a corrida à frente de Sergio Pérez. Fernando Alonso completou o pódio, mas teve que conceder 38 segundos ao vencedor Verstappen.

De acordo com o geralmente bem informado Auto Motor und Sport (AMuS), há mais más notícias para os rivais da Red Bull. Eles relatam que a equipe de Verstappen adicionará atualizações ao RB19 em duas das próximas três corridas, na Austrália e em Baku.

Boas notícias para Verstappen e Pérez, mas más notícias para a concorrência. “A situação piora para a concorrência. A Red Bull virá com uma pequena atualização para o Grande Prêmio da Austrália e, para a quarta corrida da temporada em Baku, com uma atualização significativa para o carro”, relata o AMuS em um vídeo no YouTube.

O site alemão de automobilismo também revela que Mercedes e Ferrari ainda não foram capazes de descobrir o que faz a Red Bull ser tão boa. Durante a abertura da temporada, a Red Bull foi competitiva em todas as curvas e retas, mas o desgaste de pneus da equipe austríaca em particular chamou a atenção. No Bahrein, a Red Bull foi a única equipe a completar a corrida com dois jogos de pneus macios e um jogo de pneus duros. Todas as outras equipes precisaram de dois jogos de pneus duros para terminar a corrida.
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Diamondplus said:
Queres começar por onde? Olha, pode ser por Spa? Onde ele mete 25 pontos ao bolso sem haver corrida? 🤣

Seguinte, Monza, onde acaba em cima do Hamilton, onde pára a penalização?

Arábia Saudita, brake test (provado pela telemetria), devia ter sido desclassificado da corrida...

Brasil, empurra o adversário para fora de pista e mais uma vez não leva penalização, mais uma vez o Hamilton a ter de afastar-se para não baterem.

Fora as 1001 vezes em que o holandês para não ser ultrapassado, seguia em frente pelas escapatórias e não sedia a posição e os comissários não faziam nada.
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Lê bem a pergunta que fiz e a tua resposta, é autismo?
 
Afcivic said:
Só estás a desconversar, a conversa é precisamente o inverso, o MAX com um carro inferior ganhou um campeonato do mundo ao HAM com um carro superior, é só isso que estou a dizer. Não tens como negar uma coisa destas.
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Tinha um carro equivalente ou até um pouco superior.

São coisas difíceis de quantificar.
 
Na Ferrari agora também Laurent Mekies (director de equipa e director de corrida) quer sair, não está fácil o inicio do ano.
 
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