Fórmula 1 2023

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Diamondplus disse:
Como calculava, não consegues debater nada, lanças o isco mas depois és incapaz de apanhar o peixe.

Até te vou dar um extra, o Ricciardo assina com a Renault nas férias do verão de 2018... coincidências a fiabilidade ter dado muito para o torto a partir daí...

Mas tu é que és o adulto e especialista...
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Tu achas que a tua afirmacao é uma verdade absoluta com base em meias verdades e coincidências temporais, e os outros é que têm de provar que o contrário é que é verdade? Que anedota.

Nao vou gastar teclado a discutir mais com uma parede, é useless e agrega-me menos que zero. Felizmente nao sou eu o revoltado com a vida.
 
Diamondplus disse:
O Max foi tão bom que que até as regras mudaram... tiveram de se adaptar às suas trapalhadas... 🤣🤣🤣

Parecia uma serpente nas rectas, parecia um touro nas curvas... de facto o "homem" era um "animal"... 😂
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Com esses smiles hás-de nos contar um dia o que fazes e o que já atingiste na vida. Estou disposto a apostar que seria um enorme motivo de risota também.

Isto está mesmo a ficar como o tópico do futebol, pena.
 
Ratcher disse:
Com esses smiles hás-de nos contar um dia o que fazes e o que já atingiste na vida. Estou disposto a apostar que seria um enorme motivo de risota também.

Isto está mesmo a ficar como o tópico do futebol, pena.
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Deixa cá ver, segundo a tua pessoa:

. Sou infantil
. Uma anedota
. Uma parede
. Revoltado com a vida
. Motivo de risota pelo que atingi na vida

E depois achas que isto está a ficar como o o tópico do futebol...

Só para dizer que reportei os teus posts à moderação, espero que te ponham na linha, insultos atrás de insultos, sem nunca conseguires debater o assunto em questão, é demonstrativo do teu caracter.

Infelizmente há pessoas assim como tu no mundo, se a outra pessoa tem uma opinião diferente é logo o inimigo nº1, e vá de insultar, debater ideias? Isso não...
 
Oh Diamond, tu nao percebes a ironia de estares a insultar e a falar respeito a outras pessoas (nao necessariamente users do forum) também a toda a hora?! Esse é o ponto mesmo.

Tu basicamente pedes-me para provar que a terra nao é plana, e depois reclamas que como nao o faco, é porque é. Mas as coisas funcionam ao contrário. Nao dá para explicar de outra forma.
 
Ratcher disse:
Com esses smiles hás-de nos contar um dia o que fazes e o que já atingiste na vida. Estou disposto a apostar que seria um enorme motivo de risota também.

Isto está mesmo a ficar como o tópico do futebol, pena.
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Com o tempo isto vai ao sitio.....qual a diferença entre o que atualmente chamam de F1 e o futebol ? ninguém precisa de responder.....eu sei qual a diferença....
 
[h=1]F1: Mercedes analisa dificuldades recentes de Russell
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O chefe da Mercedes, Toto Wolff, divulgou detalhes sobre as razões por trás das dificuldades enfrentadas por George Russell recentemente, na temporada 2023 da Fórmula 1.

George Russell, que assumiu o lugar de Valtteri Bottas na equipe no ano passado, havia impressionado desde o início, apesar das adversidades que a Mercedes enfrentou devido às novas regras da F1 que entraram em vigor em 2022.

Embora a Mercedes tenha enfrentado dificuldades que a impediram de disputar o título, Russell conseguiu conquistar uma pole position e uma vitória para a equipe, superando até mesmo seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, em alguns momentos.

No entanto, após dominar seu companheiro de equipe nas primeiras quatro sessões de qualificação em 2023, Russell passou a enfrentar algumas dificuldades, especialmente após a introdução do carro revisado da Mercedes no GP de Mônaco, em maio.

Além de não conseguir superar Hamilton, Russell também teve dificuldades para chegar ao Q3 em três dos últimos oito finais de semana de corrida, resultando em uma diferença de 49 pontos entre ele e seu colega de equipe na Mercedes.

Wolff destacou a natureza delicada dos carros modernos de Fórmula 1, descrevendo-os como ‘à beira do precipício’. Segundo Wolff, o equilíbrio entre o desempenho ideal e a perda de confiança é extremamente tênue nesses carros altamente tecnológicos, e isso pode ter influenciado Russell.

O Chefe Técnico da Mercedes, Mike Elliott, reforçou essa visão, enfatizando que a natureza complexa dos carros atuais, com suas configurações aerodinâmicas refinadas e rigidez, torna desafiador encontrar o equilíbrio perfeito para maximizar o desempenho, principalmente nas curvas.

Apesar das dificuldades enfrentadas por Russell, a Mercedes conseguiu estabelecer uma boa vantagem na segunda posição no campeonato de construtores, demonstrando sua capacidade de superar desafios e manter uma posição competitiva na temporada.
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Tempo meio embrulhado para o próximo GP neste fim‑de‑semana:

F4Cf1QNWUAAVW2o
 
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