Não acho que seja uma conversa sem sentido.
O Hamilton, como dizes e bem ficou provado. Não há nada a dizer.
O Sargeant não é tão preto no branco como dizes. (ou melhor até é), ele admitiu que viu as amarelas, mas talvez até por pressão de que era culpado, porque como no caso do hamilton verificou-se nas imagens que não havia nenhuma bandeira amarela onde ele passou. Mas como ele admitiu... lixou-se.
Os outros, não acho que seja tão simples assim. Primeiro porque isto já tinha acontecido e o Max tinha tido uma reprimenda, e depois a FIA até achou que se tinha engando. E agora dizes que não está nas regras... mas está, é impeding, é grave? É numa volta rápida? Não, mas é impeding, e se já tinha havido um antecedentes não devia ter acontecido outra vez. E aconteceu.
Ah e tal é melhor nas boxes do que na pista... sim, é. Mas isso é o mesmo que dizer que acelerar para passar um amarelo é melhor do que passar um vermelho.
Eu continuo na mesma opinião, se a questão das boxes fosse com uma equipa mais fraca, tinha havido penalização. Como foi com as equipas de topo... Não passa nada.
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