Fórmula 1 2024

Parece que o Leclerc ficou afectado desde que soube que o Hamilton iria para a Ferrari para o ano, em vez de se auto-motivar, uma vez que foi o escolhido para ficar e o espanhol foi o preterido.

Em relação à Red Bull, mais do mesmo, as madrugadas de sexta para sábado no simulador da fábrica fazem milagres.

Em relação às equipas imediatamente atrás da Red Bull, temos 3 (Mercedes, Ferrari e McLaren) + 1 piloto (Alonso) a lutar entre si!

Ou seja, Red Bull pontua sempre quase sempre no máximo, e depois para "ajudar" temos 7 pilotos todos a distribuir pontos entre si, umas vez mais, outras vezes menos, o que ajuda e de que maneira no distanciamento mais fácil dos pilotos da Red Bull.
 
O Ricciardo e o Tsunoda fizeram voltas praticamente iguais... Com ligeiríssimas vantagens para um e para o outro aqui e ali, para mim estiveram os dois muito bem e a extrair do carro o máximo que este podia dar. Não é por acaso que ficaram em 10º e 11º. Vamos lá ver como sai a corrida de cada um...

Captura de ecrã 2024-04-06 153928.png

O Ricciardo na McLaren tinha um problema de confiança, ou de performance, que se manifestava de forma terrível na travagem e nas entradas das curvas, que era onde ele perdia tempo, algo que se foi agravando ao longo da sua permanência na equipa.

Desde que voltou à RB a telemetria indica claramente que nada disso se verifica, este ano o que o tem afetado é alguma falta de velocidade nas secções mais rápidas, o que é um sintoma bastante diferente e que pode querer indicar algum tipo de problema diferente, provavelmente com o próprio carro, ou com o setup que a equipa tem ajustado para o Ricciardo. Não costuma ser nas zonas mais rápidas que as diferenças entre os pilotos se manifestam mais.

Por exemplo na Australia, o Ricciardo na 2ª volta da Q1 saiu da ultima curva com uma vantagem de 0.09S sobre o Tsunoda e na ultima secção da pista onde é praticamente sempre a andar em frente perdeu toda a vantagem e acabou com 0.11s de desvantagem, tendo sido eliminado enquanto o Tsunoda passou. No Bahrain foi praticamente igual, na zona mais lenta do circuito o Ricciardo chegou a ter 0,3s de vantagem, chegou ao fim da volta a perder 0.15s.

Na Arábia Saudita, talvez por ser um circuito sempre extremamente rápido, o Tsonuda, ai sim, teve uma vitória total.

Embora a RB negue problemas, não deixa de ser significativo que tenham anunciado oficialmente que para o GP da China vão dar um novo chassis ao Ricciardo.



Se o Ricciardo está morto, que dizer do Stroll? Que para o Alonso perde em praticamente todas as retas e todas as curvas?

Captura de ecrã 2024-04-06 155014.png
 
Deram um carro decente ao Perez este fim-de-semana. O Verstappen tem de ir treinar para o simulador. 😂
A Ferrari está pior do que estava à espera. Não percebi porque o Leclerc esteve tão lento hoje.
Ricciardo mais uma vez cilindrado pelo Tsunódoa. O australiano já deu o que tinha a dar.
 
topspeedPT said:
Deram um carro decente ao Perez este fim-de-semana. O Verstappen tem de ir treinar para o simulador. 😂
A Ferrari está pior do que estava à espera. Não percebi porque o Leclerc esteve tão lento hoje.
Ricciardo mais uma vez cilindrado pelo Tsunódoa. O australiano já deu o que tinha a dar.
Click to expand...

Cilindrado talvez seja um exagero... [:D]
 
topspeedPT said:
Deram um carro decente ao Perez este fim-de-semana. O Verstappen tem de ir treinar para o simulador. 😂
A Ferrari está pior do que estava à espera. Não percebi porque o Leclerc esteve tão lento hoje.
Ricciardo mais uma vez cilindrado pelo Tsunódoa. O australiano já deu o que tinha a dar.
Click to expand...



Penso que o Leclerc anda com mais uma das suas crises de confiança... O Sainz tem andado num momento de forma excelente, que de resto já vem de 2023, o que o coloca sobre imensa pressão, porque ele naturalmente acha que tem a obrigação de ser o piloto líder, e é algo que nitidamente não está a conseguir ser. A juntar a isso, ainda leva com o anúncio que a Ferrari contratou um piloto de elite para ver se finalmente são campeões... Não deve ter caído muito bem na cabeça dele.

Tendo em conta estas flutuações de confiança do Leclerc, tenho alguma curiosidade para ver como vai lidar com o Hamilton como companheiro de equipa, que é só o piloto no ativo com mais experiência e maior capacidade de fazer épocas inteiras com pressão psicológica sempre no máximo... Se o Leclerc se vai abaixo com a "pressão" que sente do Sainz, quero ver como lida se tem uma época como foi a batalha Hamilton / Rosberg.
 
  • Like
Reactions: RAD
Poles consecutivas no início de uma época:

sbDIGh1.jpeg


PS: Até 1996, os pilotos tinham dois dias/duas sessões para tentar a melhor volta.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top