JEDI
Well-known member
A suspensao traseira é que lhe permitia andar colado ao chão... isso é ponto acente e motivo de especulação ja desde 2022. Agora descobriu-se o porquê.
Fórmula 1 2024
- Iniciador de tópicos Ciaox
- Data de início
JEDI
Well-known member
Tambem fiquei surpreso como o RB sem DRS se coloca ao lado e ultrapassa o Norris com DRS...
MaxVerstappen
New member
mundano
Piloto do carago
A questão é que normalmente o que se vê é o efeito DRS + slipstream. Não sei qual dos dois é mais forte, mas quando se vê os dados das velocidades máximas quando um carro tem tow dá uma diferença brutal, provavelmente o efeito é mais forte do que o DRS só por si.
Naquela manobra o McLaren tinha o DRS, mas o Max tinha o slipstream.
Além disso, o McLaren está um bocado abaixo dos adversários em velocidade máxima, estão a usar uma afinação com mais carga aerodinâmica.
mundano
Piloto do carago
Acho piada à malta que diz que o Max não tem o melhor carro.
Portanto numa volta abaixo de 65 segs dá 4 décimos fácil.
Tá certo![]
Mesmo em Barcelona a rapidez com que ultrapassou o Rus demonstrou um delta bastante grande e numa parte crucial da corrida. Nenhum monolugar tem semelhante nível de desempenho.
O Peter Windsor na análise de hoje explora como é possível num circuito tão pequeno fazer uma diferença tão grande. Vale muito a pena ver para quem gostar de ouvir alguém com a brutal experiências que ele tem e que realmente percebe do assunto a analisar as diferenças de pilotagem:
https://youtu.be/nD7zGkjtTuU?si=aUfoV_qNVa5uZPlo
MaxVerstappen
New member
Vi agora aquilo que falaram do GP Confidential e pareceu-me um conjunto de asneiras todas misturadas!
Ainda meteram o Domenicali ao barulho! [
]
Enfim. Até ver uma fonte credível a falar do assunto, para mim isso nunca aconteceu e como tal, vale zero essa "notícia".
Ainda meteram o Domenicali ao barulho! [
]Enfim. Até ver uma fonte credível a falar do assunto, para mim isso nunca aconteceu e como tal, vale zero essa "notícia".
mundano
Piloto do carago
Já agora gostava de ver o que têm a dizer sobre as mudanças à pista, aqueles que no ano passado estavam aqui a defender o triste espetáculo que foram as mais de 1200 infrações de limites de pista e as 12 penalizações calculadas várias horas após a corrida.
Afinal parece que há outras soluções além de fazer aquele triste espetáculo que foi o GP da Áustria de 23.
Afinal parece que há outras soluções além de fazer aquele triste espetáculo que foi o GP da Áustria de 23.
Celsius
Well-known member
O Rb do Max ganha tempo em literalmente todas as zonas da pista. Menos técnicas,mais técnicas, retas, onde é necessária tração mecânica, onde é necessária carga aero, em todo o lado.
Não pretendo desfazer a técnica dele, pelo contrário, mas não tenho a mínima dúvida q o Rb é de longe o carro mais rápido.
As diferenças para o Perez e os motivos do andamento já foram mais do escalpelizadas pelo q não vou perder tempo com isso.
Última edição:
mundano
Piloto do carago
Só por acaso, se fores ver a telemetria das voltas da Q3, na curva no final da reta grande, o Norris vai com ligeira vantagem em relação ao Max. Toda a vantagem é feita na 2ª metade do circuito.
Já agora, se fores ver a telemetria comparativa das melhores voltas da SQ3 e da Q3, vais ver que na SQ o Max era mais rápido nas curvas e perdia em todas as retas, na Q3 é precisamente ao contrário.
Mas são só curiosidades, porque não queremos que factos interfiram com a tua narrativa, vamos continuar a aceitar que o RB é um carro tão bom que qualquer piloto mediano como o Max ganha as corridas todas com ele e qualquer Perez fica sempre em 2º.
Celsius
Well-known member
Só por acaso a travagem na reta grande é uma pequena parte da curva em q a técnica do Max ao maximizar o comportamento do carro lhe permite uma saída melhor o q implica q o saldo em termos de rapidez é lhe altamente favorável.
De resto basta ver o o overlap do fórmula addiction ou lá como se escreve para perceber q logo no início do volta o Rb já vai a ganhar em velocidade.
Curiosamente entre sq3 e q3 são do Max as três melhores voltas do fds. O tempo da sq3 dava-lhe a pole na qualif
] A vantagem do Rb é tamanha q eles até podem fazer o q quiserem.Nk disse q o Max é um piloto mediano. Digo é q o um dos melhores pilotos está no melhor carro. Simples.
Última edição:
mundano
Piloto do carago
Sendo óbvio que esta é uma das pistas que favorece as características da Redbull, na corrida é que vamos ver.
No ano passado tivemos o Perez no pódio e o Max a dar-se ao luxo de fazer uma 3ª paragem só porque lhe apeteceu fazer a volta mais rápida. Parece-me que este ano não vai ser nada assim.
Ainda podemos ter uma surpresa com a degradação dos pneus. A McLaren vai com um pouco mais de asa, pelo que vai ter mais dificuldade a ultrapassar, mas pode ter uma vantagem a preservar pneu.
No ano passado tivemos o Perez no pódio e o Max a dar-se ao luxo de fazer uma 3ª paragem só porque lhe apeteceu fazer a volta mais rápida. Parece-me que este ano não vai ser nada assim.
Ainda podemos ter uma surpresa com a degradação dos pneus. A McLaren vai com um pouco mais de asa, pelo que vai ter mais dificuldade a ultrapassar, mas pode ter uma vantagem a preservar pneu.
JEDI
Well-known member
ObvioVi agora aquilo que falaram do GP Confidential e pareceu-me um conjunto de asneiras todas misturadas!
Ainda meteram o Domenicali ao barulho! [
Enfim. Até ver uma fonte credível a falar do assunto, para mim isso nunca aconteceu e como tal, vale zero essa "notícia".
Scutar
Well-known member
Max, o unico piloto a fazer a T7 e 8 em sétima velocidade.
No geral as pessoas estão tão focadas deitar abaixo os feitos obtidos pelo Max que nem se dão conta da sorte que tem em assistir a este monstro da formula 1, não tem noção do que ali está e perdem-se em criticas e mais criticas.
Falamos de um jovem de 26 anos que ainda tem muito para evoluir e que já conseguiu o que conseguiu...
No geral as pessoas estão tão focadas deitar abaixo os feitos obtidos pelo Max que nem se dão conta da sorte que tem em assistir a este monstro da formula 1, não tem noção do que ali está e perdem-se em criticas e mais criticas.
Falamos de um jovem de 26 anos que ainda tem muito para evoluir e que já conseguiu o que conseguiu...
MaxVerstappen
New member
Max, o unico piloto a fazer a T7 e 8 em sétima velocidade.
No geral as pessoas estão tão focadas deitar abaixo os feitos obtidos pelo Max que nem se dão conta da sorte que tem em assistir a este monstro da formula 1, não tem noção do que ali está e perdem-se em criticas e mais criticas.
Falamos de um jovem de 26 anos que ainda tem muito para evoluir e que já conseguiu o que conseguiu...
Daqui a 20 anos, os filhos deles estão a babar-se para os vídeos e recordes do Max! E eles vão ter de mentir ou assumir aos filhos que estavam mais uma vez do lado errado da história!
Imagem do dia de ontem:
Última edição:
Diamondplus
Well-known member
Alguém que me lembre aqui os palavrões que o Max dizia prova atrás de prova, e nunca aconteceu nada, já com o Tsunoda...
Diamondplus
Well-known member
Max, o unico piloto a fazer a T7 e 8 em sétima velocidade.
No geral as pessoas estão tão focadas deitar abaixo os feitos obtidos pelo Max que nem se dão conta da sorte que tem em assistir a este monstro da formula 1, não tem noção do que ali está e perdem-se em criticas e mais criticas.
Falamos de um jovem de 26 anos que ainda tem muito para evoluir e que já conseguiu o que conseguiu...
O Nigel Mansell em 1992 fazia as curvas a uma velocidade muito superior que todos os outros, e não era só 5km/h a mais...
Era um extra-terrestre portanto...
Consegues entender que há monolugares que permitem fazer coisas que os outros não?
MaxVerstappen
New member
Hans Zimmer 
