Fórmula 1 2024

Australia said:
Honestamente, os fãs do piloto mais porco que passou pela F1 dos últimos 20 anos têm zero moral para chorar. Aliás ele até venceu um título injustamente oferecido pela FIA.
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Antes da ultima corrida em 2021 ele já tinha ganho o campeonato á duas provas atrás se a FIA fizesse o seu trabalho. Ainda a chorar passado tanto tempo. Nenhum piloto conseguiu o que ele conseguiu com o melhor carro, NENHUM meu caro. Este ano com o terceiro melhor carro vai ser tetra com 26 anos, Diz aí UM piloto que foi campeão com o terceiro melhor carro? Pois, é complicado eu sei. Com um Mclaren o Max este ano era campeão a 5 corridas do fim.
 
Scutar said:
Antes da ultima corrida em 2021 ele já tinha ganho o campeonato á duas provas atrás se a FIA fizesse o seu trabalho. Ainda a chorar passado tanto tempo. Nenhum piloto conseguiu o que ele conseguiu com o melhor carro, NENHUM meu caro. Este ano com o terceiro melhor carro vai ser tetra com 26 anos, Diz aí UM piloto que foi campeão com o terceiro melhor carro? Pois, é complicado eu sei. Com um Mclaren o Max este ano era campeão a 5 corridas do fim.
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....com um carro cheio de batota????? durante 2 anos seguidos ????? Só o max.....é um cão peão !!!!
 
Scutar said:
Antes da ultima corrida em 2021 ele já tinha ganho o campeonato á duas provas atrás se a FIA fizesse o seu trabalho. Ainda a chorar passado tanto tempo. Nenhum piloto conseguiu o que ele conseguiu com o melhor carro, NENHUM meu caro. Este ano com o terceiro melhor carro vai ser tetra com 26 anos, Diz aí UM piloto que foi campeão com o terceiro melhor carro? Pois, é complicado eu sei. Com um Mclaren o Max este ano era campeão a 5 corridas do fim.
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Eheh, mete é mais tabaco nisso... 😬😂
 
AyrtonRose said:
o inultrapassável ja fez o reconhecimento

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Quem fez este desenho ainda deve andar de carroça! [:)]

Conseguir aumentar o perimetro do circuito sem dó nem piedade. Com estas trajectórias até o Perez seria mais rápido numa volta [:p]
 
Scutar said:
Antes da ultima corrida em 2021 ele já tinha ganho o campeonato á duas provas atrás se a FIA fizesse o seu trabalho. Ainda a chorar passado tanto tempo. Nenhum piloto conseguiu o que ele conseguiu com o melhor carro, NENHUM meu caro. Este ano com o terceiro melhor carro vai ser tetra com 26 anos, Diz aí UM piloto que foi campeão com o terceiro melhor carro? Pois, é complicado eu sei. Com um Mclaren o Max este ano era campeão a 5 corridas do fim.
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O terceiro melhor carro? Agora... Depois das alterações impostas pela FIA. E a primeira metade do campeonato? Não conta?
 
Colapinto na RB no lugar de Pérez?

A saída de Pérez parece ser cada vez mais certa, especialmente com a noticia do abandono da TelCel como patrocinador da RB.
 
Clubman1d said:
Colapinto na RB no lugar de Pérez?

A saída de Pérez parece ser cada vez mais certa, especialmente com a noticia do abandono da TelCel como patrocinador da RB.
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A aposta mais segura seria o Tsunoda, ele este ano está bastante mais consistente, dar ao Lawson uma época inteira na RB B. Daqui a 1 ano, nem se sabe se o Max continua por lá [:D]
 
Scutar said:
Antes da ultima corrida em 2021 ele já tinha ganho o campeonato á duas provas atrás se a FIA fizesse o seu trabalho. Ainda a chorar passado tanto tempo. Nenhum piloto conseguiu o que ele conseguiu com o melhor carro, NENHUM meu caro. Este ano com o terceiro melhor carro vai ser tetra com 26 anos, Diz aí UM piloto que foi campeão com o terceiro melhor carro? Pois, é complicado eu sei. Com um Mclaren o Max este ano era campeão a 5 corridas do fim.
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Em primeiro lugar, não existe um melhor carro neste momento. Existem 4 carros capazes de lutar por vitórias em diferentes circuitos. Como estão as coisas, é impossível prever qual o desfecho da próxima corrida, como acontecia no inicio do campeonato.

Dizer que o Redbull é o terceiro melhor carro neste campeonato apenas pela classificação é duma cegueira tremenda.

Relativamente às penalizações, ou melhor dizendo, o tratamento igual aos outros pilotos, peca por vir uns anos atrasadas.
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Rasec said:
A aposta mais segura seria o Tsunoda, ele este ano está bastante mais consistente, dar ao Lawson uma época inteira na RB B. Daqui a 1 ano, nem se sabe se o Max continua por lá [:D]
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Faria sentido do ponto de vista de pilotos e capacidade mostrada, mas aquilo que entendo da RB é que a vertente mercados também entra na equação.

Continuariam a ter um piloto europeu e um sul americano na equipa principal. Não creio que um piloto japonês venda tantas latas.
Claro que aqui também entram os patrocínios e penso que o Colapinto também trás mais para a mesa.

Mas isto, são suposições...
 
rcontra said:
Em primeiro lugar, não existe um melhor carro neste momento. Existem 4 carros capazes de lutar por vitórias em diferentes circuitos. Como estão as coisas, é impossível prever qual o desfecho da próxima corrida, como acontecia no inicio do campeonato.

Dizer que o Redbull é o terceiro melhor carro neste campeonato apenas pela classificação é duma cegueira tremenda.

Relativamente às penalizações, ou melhor dizendo, o tratamento igual aos outros pilotos, peca por vir uns anos atrasadas.
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Lol vais mesmo tentar debatar tamanho fanboyismo?
Terceiro melhor carro? Sim, a 6 ou 7 corridas do fim é o terceiro melhor carro.... as outras 15 ou era o melhor ou o segundo melhor.
 
A F1 precisa duma limpeza a nível de Pilotos.
Com tantos jovens talentos, não faz sentido manter pilotos que já deveriam estar na reforma, ou a escolher outro tipo de desporto para praticar e a ocupar os poucos ligares disponíveis.
 
Scutar said:
O tal statement que a FIA quis passar na ultima corrrida.

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Questionar a legitimidade das pessoas puramente por motivos familiares ou de experiencia profissional em vez de ser com base em factos é realmente de uma falta de caracter incrivel.

E dizes tu que os outros é que andam para aí a chorar.
 
Ratcher said:
Lol vais mesmo tentar debatar tamanho fanboyismo?
Terceiro melhor carro? Sim, a 6 ou 7 corridas do fim é o terceiro melhor carro.... as outras 15 ou era o melhor ou o segundo melhor.
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Já não me lembro dum campeonato tão disputado como este e sem certezas de quem vai ser o vencedor duma corrida.
 
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