Fórmula 1 2025

O Piastri vai voltar a meter a culpa nos outros depois do que fez? Nunca o ouvi a admitir um único erro. Ele está a perder a única qualidade que o fazia destacar-se dos outros que era a frieza, já que não acredito que tenha feito de propósito, era demasiado mau:sh)
 
Max!!!! Piastri muito mal, está mesmo a ser afetado pela pressão. Vai ter que correr riscos amanha e pode perder ainda mais pontos.

O Norris está bem, P2 e na corrida nem tem que arriscar muito com o Max.
 
Estive agora a ver o resumo de ontem, e honestamente não percebo a choradeira da McLaren. Se há alguém que tem culpa é obviamente o Piastri que faz uma manobra super agressiva num sítio onde pela largura da pista o normal é muitas vezes irem dois ou três carros lado a lado. Esperava que acontecesse o quê? Que os outros se desmaterializassem para o rei passar?

As declarações a dizerem que foi uma hora de amador do Nico então foram especialmente deselegantes. Para quem tanto criticava o Horner estão a ficar bem javardos.
 
Last edited:
Uma qualy com um erro pouco normal da RB é safo por uma primeira volta espectacular do Max.

Não escondo que gosto de ver pilotos diferentes ganhar o campeonato, e até apesar de não nutrir nenhum carinho especial nem pelo Norris nem pelo Piastri gostava de ver um ganhar e não o Max.
Mas confesso que esta recuperação do Max, esta pressão, e estas corridas sem erros são de campeão. Vai ser complicado não admitir que ele vai ser capaz e pode mesmo ganhar.
 
Vai ser muito difícil o Max ficar com o caneco no final do campeonato, mas estou a gostar desta luta a 3. E o Russell também está com bom andamento, pode estragar as contas para algum dos 3, basta que algo corra mal numa luta por posição, afinal este último é o único que não tem nada a perder 😁

Não sei o que passou pela cabeça do Piastri, até agora está a ser um fds para esquecer. Vamos lá ver se ele atina na corrida.

Convém também que o Norris faça um arranque mais forte do que fez sprint.
 
A RB teve sorte que ng conseguiu melhorar o tempo e é pena o Max não ter conseguido uma 2a tentativa, podia ter melhorado.

BTW: https://www.youtube.com/watch?v=TdmRdX2N0FU

O Norris fartou-se de cometer pequenos erros. Todos somados dão facilmente o tal meio segundo que ele precisava. Se calhar sem a pressão de ter de bater o Max teria conseguido.

Noutra nota, durante alguns meses estava a torcer pelo Piastri campeão, mas nas últimas corridas tem andado muito mal. O Norris não sendo topo dos topos até tem estado melhor.


Não deixa de ser incrível como o Max está na luta e mesmo que não consiga ser campeão (ou sequer P2), ver os dois pilotos da Mclaren cheios de medo está a dar algum gozo confesso [:D]

E sim, o Max voltar a ser campeão é um bocado uma seca, percebo isso. Mas por outro lado os pilotos da Mclaren têm o carisma de uma batata. Se fosse um Leclerc a lutar pelo título a conversa era outra, até por ser pela equipa que é.


mundano said:
Estive agora a ver o resumo de ontem, e honestamente não percebo a choradeira da McLaren. Se há alguém que tem culpa é obviamente o Piastri que faz uma manobra super agressiva num sítio onde pela largura da pista o normal é muitas vezes irem dois ou três carros lado a lado. Esperava que acontecesse o quê? Que os outros se desmaterializassem para o rei passar?

As declarações a dizerem que foi uma hora de andador do Nico então foram especialmente deselegantes. Para quem tanto criticava o Horner estão a ficar bem javardos.
Click to expand...

Inicialmente em direto ainda pensei a culpa tivesse sido do Norris (ele fazer 7/8 pts e o Piastri 0 dava-lhe muito jeito na luta pelo WDC) e numa segunda visualização de outra cam ainda pensei que tivesse sido do Hulk, mas de facto depois de ver de vários ângulos a culpa é claramente só do Piastri que pilotou como se mais ng estivessem em pista à volta dele.

Primeiro arranca melhor que o Norris e tentou fazer a típica manobra da tesoura, e em corrida normal (não sendo um arranque e T1...) até podia ter resultado, mas fazer isto no arranque com tanto carro atrás foi demasiado arriscado.
 
Em relação à segunda volta que o MAX não fez, duvido muito que fizesse melhor, ele proprio já tinha dito que a pista estava cada vez mais a piorar, só não percebi se foi pelo vento ou pela temperatura.[;)]
A mim parece-me que os pilotos da McLaren estão sobre brasas.
 
ClioIIIRS said:
Inicialmente em direto ainda pensei a culpa tivesse sido do Norris (ele fazer 7/8 pts e o Piastri 0 dava-lhe muito jeito na luta pelo WDC) e numa segunda visualização de outra cam ainda pensei que tivesse sido do Hulk, mas de facto depois de ver de vários ângulos a culpa é claramente só do Piastri que pilotou como se mais ng estivessem em pista à volta dele.

Primeiro arranca melhor que o Norris e tentou fazer a típica manobra da tesoura, e em corrida normal (não sendo um arranque e T1...) até podia ter resultado, mas fazer isto no arranque com tanto carro atrás foi demasiado arriscado.
Click to expand...


Isto é a consequência de a McLaren não ter nem um piloto que seja propriamente um talento geracional e que pela força das suas performances estabeleça a hierarquia interna, nem ter uma direção assertiva e que tome as decisões necessárias para maximizar a hipótese de ganhar o titulo de maior prestigio em disputa todos os anos, que é o de campeão de pilotos, porque o titulo de construtores, é importante, mas não é a mesma coisa.

Mal se tornou óbvio que o titulo de construtores já não escapava e um dos pilotos até tinha uma vantagem pontual bastante clara, a direção da equipa devia ter tomado a uma decisão clara e que acabasse com a canibalização interna. Só tinham que dizer que por mérito próprio o Piastri estava em vantagem e que por isso iam apostar as fichas todas nele e o Norris tinha que ser o wingman e se quisesse ser campeão do mundo tinha de fazer melhor em 2026. Mas preferem andar com aquela situação pastosa de paz podre a que chamam de "papaya rules" e que está a resultar no que seria óbvio que ia resultar assim que a luta pelo titulo individual endurecesse. Estão ambos os pilotos a prejudicar-se um ao outro. Isto não é a primeira vez que acontece na historia da F1 e corre sempre mal. Quando o carro é absolutamente dominante como acontecia com a Mercedes no tempo do Hamilton\Rosberg, desde que eles não se matem, mesmo que mandem os carros fora duas ou três vezes, ficam na mesma em P1 e P2, mas a McLaren tem vindo a perder a vantagem, se é que ainda tem alguma, e isto começa a cheirar a Hamilton vs Alonso em 2007.

A manobra do Piastri obviamente não tem como intenção atingir o Norris, não vejo isto como as manobras do Hamilton contra o Rosberg, mas é uma consequência de uma luta que a equipa está a permitir que aconteça.Se existisse uma harmonia de cooperação dentro da equipa, em vez de o Piastri se sentir desesperado para passar numa situação onde a manobra seria sempre arriscada pelo transito que ali se junta sempre na 1ª curva, teriam ambos passado, ainda podiam tentar dar luta ao Max, mas na pior das hipoteses somavam os seus pontinhos e dificultavam a aproximação, recolhiam os dados necessários para o resto do fim de semana, porque nos fins de semana de sprint, obviamente a sprint é uma espécie de TL3 com pontos. Assim, ficaram ambos a zero e acabaram por prejudicar o resto do GP, o P6 do Piastri na qualificação pode muito bem ser uma consequência disso e vamos ver como vão gerir a corrida com muito menos dados do que os rivais.
 
INSIGHT said:
Vai ser muito difícil o Max ficar com o caneco no final do campeonato, mas estou a gostar desta luta a 3. E o Russell também está com bom andamento, pode estragar as contas para algum dos 3, basta que algo corra mal numa luta por posição, afinal este último é o único que não tem nada a perder 😁

Não sei o que passou pela cabeça do Piastri, até agora está a ser um fds para esquecer. Vamos lá ver se ele atina na corrida.

Convém também que o Norris faça um arranque mais forte do que fez sprint.
Click to expand...

Olha que não acho assim tão díficil.
Estas 3 corridas são favoráveis ao RB e Max. São 3 grandes hipóteses de ganhar pontos e aproximar. Depois o factor pressão entra ainda mais em cena... E nunca se sabe, uma toque como ontem, ou um DNF podem dar 25 pontos ao Max.
 
O Leclerc em racecraft dá 15 a 0 ao Norris.... O Norris com um carro tão superior e não é capaz de encontrar forma de passar.
 
A Ferrari interrompeu a batalha, mas ver a forma como o Hamilton ataca o Leclerc e a forma como o Norris ataca e percebe-se quem chegou à F1 graças aos milhões do pai e quem chegou graças à sua qualidade.

O Lando só sabe fazer dive bombs ou passar em reta quando o carro é brutalmente superior. Se tiver um piloto minimamente competente pela frente, fica sempre bloqueado.
 
Os pneus do Norris morreram. A decorrer assim será uma grande vitória estratégica do Ferrari do Leclerc.

E com uma bandeira branca e preta, vamos lá ver se o Norris ainda não tem uma penalização por limites de pista. O Hamilton não vem muito longe.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top