Formula 1 2026

Mrodrigues said:
O defeso tem sido pródigo em rumores, do está muito bom, ao está com dificuldades, tem havido de tudo. Veracidade dos mesmos? Ninguém saberá até ser verdadeiramente a doer.

Aparecimento de novos regulamentos é quase como baralhar e voltar a dar, pela minha parte, aposto na Mercedes para equipa dominante e dificuldades para a RedBull, na Ferrari tudo é possível [:D]​​​​​​. ​
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Sim tem sido giro em rumores.

Para já todos parecem apontar para a Mercedes como a equipa mais forte. Mas há rumores que o motor é espectacular, mas já rebentou. [:D]

Na RedBull também há rumores que o motor é óptimo mas que poderá haver ali outras dificuldades.

A Aston é o contrário, dizem que o carro será inovador e espectacular, mas que o motor Honda vai ser uma porcaria.

Já na Ferrari o último rumor parece ser que decidiram fazer 2 carros diferentes, um para o LEC e um para o HAM e que por causa disso estão atrasados.
 
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Mrodrigues said:
O defeso tem sido pródigo em rumores, do está muito bom, ao está com dificuldades, tem havido de tudo. Veracidade dos mesmos? Ninguém saberá até ser verdadeiramente a doer.

Aparecimento de novos regulamentos é quase como baralhar e voltar a dar, pela minha parte, aposto na Mercedes para equipa dominante e dificuldades para a RedBull, na Ferrari tudo é possível [:D]​​​​​​. ​
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Eu acho que a Red Bull vai surpreender pela positiva em relação ao motor.

Para já eles preparam-se bem porque constrataram muitos engenheiros de outras equipas com experiência na fabricação de motores. Depois além de terem alguma ajuda da Ford, também não me admiraria que a Cosworth desse ajuda dado a grande ligação da Cosworth à Ford e também à Red Bull, são eles que fornecem o motor para o RB17 (carro de estrada) além de terem sido os primeiros fornecedores de motores da equipa quando entrou na F1.


Já agora por falar em RB17 aqui fica um vídeo com 2 semanas:

 
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SilverArrow said:
Sim tem sido giro em rumores.

Para já todos parecem apontar para a Mercedes como a equipa mais forte. Mas há rumores que o motor é espectacular, mas já rebentou. [:D]

Na RedBull também há rumores que o motor é óptimo mas que poderá haver ali outras dificuldades.

A Aston é o contrário, dizem que o carro será inovador e espectacular, mas que o motor Honda vai ser uma porcaria.

Já na Ferrari o último rumor parece ser que decidiram fazer 2 carros diferentes, um para o LEC e um para o HAM e que por causa disso estão atrasados.
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É a loucura realmente.
 
Jewel said:
Eu acho que a Red Bull vai surpreender pela positiva em relação ao motor.

Para já eles preparam-se bem porque constrataram muitos engenheiros de outras equipas com experiência na fabricação de motores. Depois além de terem alguma ajuda da Ford, também não me admiraria que a Cosworth desse ajuda dado a grande ligação da Cosworth à Ford e também à Red Bull, são eles que fornecem o motor para o RB17 (carro de estrada) além de terem sido os primeiros fornecedores de motores da equipa quando entrou na F1.


Já agora por falar em RB17 aqui fica um vídeo com 2 semanas:

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A Ford neste momento apenas imprime peças em 3D para a RedBull, o conhecimento de motores vem tudo da Honda e Mercedes.
 
Scutar said:
A Ford neste momento apenas imprime peças em 3D para a RedBull, o conhecimento de motores vem tudo da Honda e Mercedes.
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Possivelmente também pode dar alguma ajuda técnica. Não acredito que a Ford seja apenas e só uma máquina impressora da Red Bull.

Acredito mesmo que a Red Bull vai surpreender.
 
Se for verdade que a Ferrari está a fazer dois carros diferentes então esperem o pior (fãs da equipa).

Isto já seria idiota no geral, pior quando o fazem apenas e só para agradar o Hamilton e justificar a sua contratação milionária.

E ainda pior é quando vivemos uma era de budget cap, portanto ao desenvolverem dois carros diferentes está-se mesmo a ver que vão ser os dois maus. Mas a ideia deve ser ver se o Hamilton não faz a mesma figura vs o LEC como fez esta época de 25, o que é um objetivo fantástico :rolleyes:

Ferrari, quem te viu (early 2000s) e quem te vê...


Seja como for, no geral não acredito que a Mercedes e equipas com motor Mercedes vão necessariamente dominar porque neste momento tudo o que temos são rumores e podes achar que o teu carro é bom e outra equipa fazer melhor. E vice versa.

Quando for a primeira quali e primeira corrida a sério é que teremos algumas certezas, e mesmo aí basta ver o que aconteceu à Ferrari em 22 que prometia imenso mas mal a RB acertou no fator fiabilidade e evolução do conceito nunca mais nenhuma equipa chegou perto exceto ali fim do primeiro 1/4 da época de 24.


Agora a confirmar-se que a Mercedes tem a melhor powertrain então sim, podemos eliminar a Ferrari, Haas, Cadillac, Audi, RB1, RB2 e AM.

No entanto temos mais três equipas com powertrain Merc além da própria, Mclaren, Williams e Alpine. Sendo que a Mclaren é campeã e deixou de desenvolver este carro de 25 há algum tempo e a Williams tem evoluindo bem sendo que um novo conceito os beneficia pelo menos a curto prazo. Até a Alpine pode fazer uma gracinha nas primeiras corridas. Vamos ver.
 
ClioIIIRS said:
Se for verdade que a Ferrari está a fazer dois carros diferentes então esperem o pior (fãs da equipa).

Isto já seria idiota no geral, pior quando o fazem apenas e só para agradar o Hamilton e justificar a sua contratação milionária.

E ainda pior é quando vivemos uma era de budget cap, portanto ao desenvolverem dois carros diferentes está-se mesmo a ver que vão ser os dois maus. Mas a ideia deve ser ver se o Hamilton não faz a mesma figura vs o LEC como fez esta época de 25, o que é um objetivo fantástico :rolleyes:

Ferrari, quem te viu (early 2000s) e quem te vê...


Seja como for, no geral não acredito que a Mercedes e equipas com motor Mercedes vão necessariamente dominar porque neste momento tudo o que temos são rumores e podes achar que o teu carro é bom e outra equipa fazer melhor. E vice versa.

Quando for a primeira quali e primeira corrida a sério é que teremos algumas certezas, e mesmo aí basta ver o que aconteceu à Ferrari em 22 que prometia imenso mas mal a RB acertou no fator fiabilidade e evolução do conceito nunca mais nenhuma equipa chegou perto exceto ali fim do primeiro 1/4 da época de 24.


Agora a confirmar-se que a Mercedes tem a melhor powertrain então sim, podemos eliminar a Ferrari, Haas, Cadillac, Audi, RB1, RB2 e AM.

No entanto temos mais três equipas com powertrain Merc além da própria, Mclaren, Williams e Alpine. Sendo que a Mclaren é campeã e deixou de desenvolver este carro de 25 há algum tempo e a Williams tem evoluindo bem sendo que um novo conceito os beneficia pelo menos a curto prazo. Até a Alpine pode fazer uma gracinha nas primeiras corridas. Vamos ver.
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Primeiro onde é que leste que vão fazer dois carros diferentes?

Como é que isso é possível? O que vão fazer é muito provavelmente afinar os carros de forma diferente e se tiverem alteraçoes vão ser sempre pequenas alterações que não coloquem em causa o tecto orçamental.

O que faz todo o sentido, se têm dois pilotos de topo tentam agradar a ambos.

Nada a dizer aqui, a Ferrari está a fazer o lógico.

Não deverias deixar que a tua obsessão com o Hamilton tolde todas as tuas opiniões.
 
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