François Cevert

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François Cevert foi o eterno 2º lugar de Jackie Stewart
Não fosse o tragico acidente nos treinos de Watkins Glen e teria-mos assistido no ano seguinte ao despertar de um grande campião.

 

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Brands Hatch 1972

Á frente de Jackie Stewart Anderstop 1873

 

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G.P. de Espanha

G.P. do Monaco

Era assim que se Guiava um F1 nos anos 70

 

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Com o seu grande amigo e companheiro de equipa o campeonissimo Jackie Stewart que abandonou a F1 no fim de semana do fatidico acidente

 

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Nas 24H de Daytona 1973 em Matra

Nas 24H de LeMans em Matra

 

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com Peter Revson outro malogrado piloto

 

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Em Watkins Glen 1973

 

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Na Formula 2 1969

 

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Imagem do acidente Watkins Glen 1973 USA nos treinos

 

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François Ceverte nasceu em França em 1944 e perdeu a vida nos treinos do Grande Prémio do Estados Unidos da America em 1973 no circuito de Watkins Glen curiosamente na mesma pista onde dois anos antes tinha obtido a sua unica vitória na Formula 1

O seu 1º grande premio foi em Nurburgring em 3/8/1969
Participou em 48 corridas
Obteve 1 Vitoria
13 vezes subiu ao podium
0 Pole Position
2 voltas mais rapidas
e passou por 3 equipas nos seus 5 anos de Formula 1

1969 Tecno
1970 March teve como colegas de equipa Jo Siffert , Chris Amon , Jackie Stewart , Hubert , Hahne , Mario Andretti e Ronnie Peterson
1971 Tyrrell com Peter Revson e Jackie Stewart
1972 Tyrrell com Jackie Stewart e Patrick Depailler
1973 Tyrrell com Jackie Stewart , Chris Amon e Eddie Keizan

 

[J.R.]

Que maravilha de post[^].
Que saudade.
Não sabia que JS abandonou nesse fim de semana.
Excelente post.
Excelentes.... tempos.

 

[jof1]

citação:Originalmente colocada por J.R.

Que maravilha de post[^].
Que saudade.
Não sabia que JS abandonou nesse fim de semana.
Excelente post.
Excelentes.... tempos.

É verdade Jackie Stewart já tinha decidido abandonar as corridas no final da época mas com a morte de François Cevert já não voltou mais a pegar num carro de Formula 1 e dedicou-se a trabalhar em prol da segurança nos Grandes Prémios a grande maioria das normas de segurança hoje usadas nos G.P. de F1 deven-se em grande parte a Jackie Stewart e ao facto do seu grande amigo e colega de equipa ter perdido a vida nesse fim de semana fatidico