Por acaso ainda ontem fui ao mato, tinha ido comer um choco frito a Setúbal e passado uns 45min de me fazer à estrada a tripa começou a dar sinal. Só deu tempo de sair da estrada e pisar a fundo, a partir dai o 206 parecia conduzido pelo Ari Vatanen. Lá encontrei um bom sitio para deixar o presente, mesmo ali, no meio do mato.
Frequência de Mato
- Thread starter Nightlord
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bezugo1
Banido
Vanquish
Moderador
Ora bem, seguindo aqui o exemplo do tópico http://forum.autohoje.com/forum-geral/87747-frequencia-de-pista-5.html
Lendo alguns dos tópicos que há por aqui, fica-se com a ideia que os users do Fórum andam bastantes vezes no mato ou em trilhos fora de estrada alcatroada...pisos de manifesta dificuldade de progressão obrigando por isso a ter um SUV/Carro com uma altura ao solo mais elevada e/ou 4x4
Gostava de tentar perceber a regularidade com que vão para o mato para necessitarem de um SUV? [] ou será que se limita a fazer trilhos (aka. subir passeios) que uma qualquer berlina faça?
Quando era solteiro ia mais, agora é raro...[
] Mas para o meu trabalho, um SUV até me dava jeito. [
]
bezugo1
Banido
Quando era miudo ainda fiz umas "crossadas" valentes com o meu pai na sua Hilux 4x4...
Aquilo era andar de lado nas curvas de gravilha e puxar pelas subidas de lama acima... Chegámos a dar 120 numa recta com uma faixa de largura e cercada por arvores
.... e quando chegámos à curva entrámos de lado e quase capotámos para cima de um monte de adubo (de vaca[])
Depois disso foi num Fiat Uno 45 alugado por um amigo da minha mãe que ficou todo destruido por baixo.. Chegou a ficar com as 2 rodas da frente no ar e tivemos que empurrá-lo para sair de cima da pedra.
Actualmente todos os carros que tive/tenho andam com bastante frequência em estradas de terra e fazem caminhos escabrosos... mas nada que qualquer outro carro não fizesse[]
Aquilo era andar de lado nas curvas de gravilha e puxar pelas subidas de lama acima... Chegámos a dar 120 numa recta com uma faixa de largura e cercada por arvores
.... e quando chegámos à curva entrámos de lado e quase capotámos para cima de um monte de adubo (de vaca[])Depois disso foi num Fiat Uno 45 alugado por um amigo da minha mãe que ficou todo destruido por baixo.. Chegou a ficar com as 2 rodas da frente no ar e tivemos que empurrá-lo para sair de cima da pedra.
Actualmente todos os carros que tive/tenho andam com bastante frequência em estradas de terra e fazem caminhos escabrosos... mas nada que qualquer outro carro não fizesse[
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Valium
New member
Venenoso... [
][][]Pessoalmente não sou grande fã de SW, entre essas e um Suv preferia o formato deste último, mesmo que não pusesse o pneu fora do alcatrão.
No meu caso só não anda por piores caminhos porque tenho o mesmo problema dos carros, é baixo [
], as vezes que atascou foi sempre pelo mesmo motivo, ficou assente de "barriga" (uma por burrice outra sem hipótese), para além que é o carro de dia-a-dia.Mas também não é um Suv, catano!
Possivelmente a trocar será por um mais antigo e com maior altura ao solo.
Nightlord
New member
Pois...mas estranhamente ainda! não apareceu ninguém dono dos tais Suv's pelo que não podemos tirar as nossas dúvidas...o JGTB tinha razão [
][][]O meu rasteiro já fez umas incursões e tendo algum cuidado com pedras salientes faz-se bem...não é por problema de tracção, mas pela altura ao solo (e há berlinas com alturas quase iguais a muitos SUV's)
Claro que para algo mais puro e duro no TT a tracção e outras coisas já importam...mas desconfio que (tal como nem todos os que têm desportivos xpto andam em pista) quem tem SUV's faz menos do que todos os que aqui postaram fazer com os seus carros "ditos normais".
SenhorVX
Well-known member
O meu não é bem um SUV, mas 90% das vezes que vai para o mato não é porque preciso mas sim porque gosto.
Não vai tantas quanto eu gostaria porque moro na porcaria da capital do império, e aqui o mais TT que faço é passar dentro de uns buracos.
Mas lá em baixo, sempre que há quórum ai vai ele!
Vou-me abstrair de comentar o veneno que escorre neste tópico! hehehehe
Não vai tantas quanto eu gostaria porque moro na porcaria da capital do império, e aqui o mais TT que faço é passar dentro de uns buracos.
Mas lá em baixo, sempre que há quórum ai vai ele!
Vou-me abstrair de comentar o veneno que escorre neste tópico! hehehehe
rca33
New member
Em solteiro andei algumas vezes pelo mato, e nunca tive um 4x4.
Desde a Peugeot Partner 1.9d, até ao Clio com jante 14 (pneu 175/60) e 15 (195/50), todos os carros foram (e saíram) de onde eu os meti.
A Partner até chegou a fazer um corta-mato imprevisto, pois a meio da madrugada e depois de algum exercício físico relaxante, as faculdades de visão já estavam algo alteradas (não, não era álcool).
Aliás...
...estava a esquecer-me que o TomTom já me meteu no mato com o C4 e jantes de 17 polegadas, como deixei aqui o registo que agora relembro:
É certo que a culpa foi do TomTom, mas pelos vistos já fiz mais do que 90% dos donos de um SUV. [][
]
Ah...e esta zona esteve longe de ser a pior, mas como não dava para voltar atrás...
Desde a Peugeot Partner 1.9d, até ao Clio com jante 14 (pneu 175/60) e 15 (195/50), todos os carros foram (e saíram) de onde eu os meti.
A Partner até chegou a fazer um corta-mato imprevisto, pois a meio da madrugada e depois de algum exercício físico relaxante, as faculdades de visão já estavam algo alteradas (não, não era álcool).
Aliás...
...estava a esquecer-me que o TomTom já me meteu no mato com o C4 e jantes de 17 polegadas, como deixei aqui o registo que agora relembro:
É certo que a culpa foi do TomTom, mas pelos vistos já fiz mais do que 90% dos donos de um SUV. [
][]Ah...e esta zona esteve longe de ser a pior, mas como não dava para voltar atrás...
dysplay21
New member
Acho que temos que esclarecer o conceito "mato" porque a maior parte do mato por onde ando com o jeep não passa lá um clio, só se for ao empurrão com a barriga a roçar no chão.
Faço mesmo apenas passeios nada hardcore mas mesmo assim são caminhos de jeeps, no máximo de suvs mais atrevidos, não de utilitários.
Faço mesmo apenas passeios nada hardcore mas mesmo assim são caminhos de jeeps, no máximo de suvs mais atrevidos, não de utilitários.
Nitrofurano
New member
Ainda este fim de semana estive no mato, e recentemente já passei em sítios que muitas tias que andam de Cascais nem sonham que existem. Isto num Micra K11! []
O Civic uma vez também andou até no meio de um lamaçal, saiu e entrou sozinho.
E mais informo que a arte de evacuar no mato é por demais relaxante, mas há que ter cuidado com as ervas altas que fazem cócegas, senão um gajo em vez de se c**** a rir, ainda se ri a c****!
]O Civic uma vez também andou até no meio de um lamaçal, saiu e entrou sozinho.
E mais informo que a arte de evacuar no mato é por demais relaxante, mas há que ter cuidado com as ervas altas que fazem cócegas, senão um gajo em vez de se c**** a rir, ainda se ri a c****!
LinoMarques
Well-known member
Mortal!!! [
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dysplay21
New member
Nightlord
New member
O conceito é muito generalista, eu sei...estava a referir-me a trajectos muito ao tipo que o RCA33 aqui colocou fotos, alguns um pouco piores com mais pedras ou mais arenosos.
A questão é que são terrenos que sem grande dificuldade um utilitário ou uma qualquer berlina passa bem. É um terreno em que um Suv (Suv's para mim não são TT's, atenção) também igualmente passa...muitos apenas são um pouco mais altos, nem tendo mais tracção nem nada que se pareça (têm pneus de estrada por exemplo)
Só que mesmo esse tipo de estradas (que um adepto do todo o terreno nem considera TT) são para a maioria dos condutores de carros, mesmo os de Suv's algo do outro mundo [
]A analogia que se pretendia aqui é com o tópico da Frequência em Pista -> se lá não faz sentido alguém aconselhar um desportivo, ou um gasolinas, ou um rwd, ou um carro com mais cavalos, ou um carro com dinâmica apurada - se não o coloca em pista.
Que sentido faz aconselhar ou ter um Suv se não pretende colocar o mesmo fora do alcatrão...mesmo que seja em trilhos como os da foto, que os nossos carros com jante 18", baixos e sem tracção apurada em pisos maus, passam bem?
Nightlord
New member
É certo que a culpa foi do TomTom, mas pelos vistos já fiz mais do que 90% dos donos de um SUV. [
Ah...e esta zona esteve longe de ser a pior, mas como não dava para voltar atrás...
Bom post e boas fotos...ajudam a ilustrar o que pretendia.
Acredito bem que muitos dos donos dos Suv's façam menos do que essas fotos documentam [
] Estão no seu direito, é claro.A procura de trilhos, extra-tom-toms malucos [
], acaba por ser inversamente proporcional à idade/posse de casa [](e aí qualquer carro vai ter de ir e mai nada) Será para isso que vejo a malta a comprar Suv's? Hummm
Nightlord
New member
Ainda este fim de semana estive no mato, e recentemente já passei em sítios que muitas tias que andam de Cascais nem sonham que existem. Isto num Micra K11! [
O Civic uma vez também andou até no meio de um lamaçal, saiu e entrou sozinho.
E mais informo que a arte de evacuar no mato é por demais relaxante, mas há que ter cuidado com as ervas altas que fazem cócegas, senão um gajo em vez de se c**** a rir, ainda se ri a c****!
Este post é lindo [
][][] Esta do c**** no mato já vi que é desporto que muitos são adeptos.
dysplay21
New member
Essa questão não sei, já se falou muito disto noutros tópicos e quem tem suv apresenta alguns argumentos. As coisas acho que não têm de ser tão racionais, porque por exemplo, e já disse isto antes, acho tão ou mais irracional casais que têm um filho e que por isso compram uma sw ou um monovolume gigante.
Não sou bom para falar disto porque não tenho um Suv, tenho um segmento C e depois um defender, ou seja não têm nada a ver.
motorHEAD
New member
todas as provas e passeios TT do clube asas do atlantico em santa maria.. como navegador, e com o meu disco entre 1 a 2 vezes por mês mas com mais calma lol
o ultimo passeio:
http://www.youtube.com/watch?v=QZAYohxKsgs
se as vezes k me meto pelos caminhos de terra para chegar aos spots de caça submarina contarem... tb posso dizer que mais de 4 vezes por mes, menos no inverno.. mas aí até um ford fiesta de 99 passa.. lol por isso nao considero mato.
http://www.youtube.com/watch?v=9YC0-1NE1JU&feature=related
o ultimo passeio:
http://www.youtube.com/watch?v=QZAYohxKsgs
se as vezes k me meto pelos caminhos de terra para chegar aos spots de caça submarina contarem... tb posso dizer que mais de 4 vezes por mes, menos no inverno.. mas aí até um ford fiesta de 99 passa.. lol por isso nao considero mato.
http://www.youtube.com/watch?v=9YC0-1NE1JU&feature=related
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rca33
New member
Eu entendi a analogia.
Eu conheço algumas pessoas que têm mesmo Jipes só para o offroad (já com uns anos), e acho que o offroad a sério é para quem não pode ter preocupações de riscar a pintura ou deixar qualquer coisa menos direita ou funcional devido a uma pancada ou mesmo à acumulação extrema de lama.
Neste sentido, colocar um SUV de 100.000 euros, todo brilhante e imponente fora de estrada em ambientes mesmo agrestes é algo cujo resultado final pode ser menos engraçado do que aparenta, pelo menos no resultado de conservação final do carro.
Talvez este seja mais um dos motivos dos tais 90% que não saem do alcatrão.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Mais um que também já levou o carro para o mato, inclusive com direito a cruzamento de eixos com as rodas do meganeCC no ar e noutra situação quase assente de barriga. Se o preferia ter feito num SUV mesmo que fosse 2wd? Claro.
Quem aqui disse que vai para o mato num utilitário ou algo do género também ia num SUV se o tivesse, quero querer.
Quando fizerem um SUV moderno e cabrio lol, eu compro! Até lá prefiro ter o cabrio e um outro veiculo exclusivo para TT.
Quem aqui disse que vai para o mato num utilitário ou algo do género também ia num SUV se o tivesse, quero querer.
Quando fizerem um SUV moderno e cabrio lol, eu compro! Até lá prefiro ter o cabrio e um outro veiculo exclusivo para TT.
FilipeBraga
New member
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