Fumo preto em segunda
- Iniciador de tópicos jaaf
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nto
Well-known member
Porque muito provavelmente acima de 2.ª , 3.ª ou mais, como a velocidade é superior, logo também o tal fumo se dispersa mais, não sendo possível a sua percepção pelo retrovisor. Espero não estar a dizer nenhuma parolice [
] .
Boas!
Tenho um alfa GT 1.9 JTD de 2004 com 300000km, sem filtro de partículas, carro está original em termos de reprogramações, não consome oleo.
Deita algum fumo preto quando acelero
Já limpei injetores, coletor de admissao, EGR.
O que poderá ser? Será normal para os kms?
Tenho um alfa GT 1.9 JTD de 2004 com 300000km, sem filtro de partículas, carro está original em termos de reprogramações, não consome oleo.
Deita algum fumo preto quando acelero
Já limpei injetores, coletor de admissao, EGR.
O que poderá ser? Será normal para os kms?
Nota-se mais quando acelero a fundo, para ganhar velocidade rápido, normalmente começa quando entra o turbo e o carro começa a "comer" a rotação.
Faço cerca de 40 km por dia, 20 para cada lado quase sempre a andar a 60-100kmh
Há carros mais antigos que não deitam fumo quando aceleram
Faço cerca de 40 km por dia, 20 para cada lado quase sempre a andar a 60-100kmh
Há carros mais antigos que não deitam fumo quando aceleram
brkncrss
New member
É normal. Maior débito resulta em mais gases que fazem o turbo encher mais rapidamente.
kpt
New member
essa egr e essas geometrias devem ter mais carvão que uma saca de carvão vegetal de 5 kg
limpeza bem merecida
A geometria geralmente não costuma de fazer fumo porque costuma de travar em posição fechada. Acaba por fazer pressão a mais ... mais ar ... menos fumo. Há tantos turbos a partir por isso ... Apenas nos 1.9 TDI, nos 2.0 mudaram isso inclusivé meteram um sensor de posição da geometria no topo do diafragma actuador por vacuo para controlar a cena.
EGR sim, filtro de ar por trocar, motor a aspirar oleo a mais pelo respiro e a juntar ao carvão que vem da EGR, fica aquele manteiga preta bonita.
kpt
New member
Procura por babas de oleo em tubagens de intercooler, podes ter uma fuga e escapar algum ar que já foi contabilizado pela MAF.
LuisPedro
Well-known member
Fuga tubagens IC
Sensor MAP sujo (no colector de admissão)
Tenho um motor desses em casa com 350.000km e fuma qualquer coisa nos primeiros arranques do dia, mas também não é alvo de limpezas há uns 175.000km.
zezoca
Suspenso
se bem me lembro o meu jtd 115cv, que até tem um sistema de injeção mas arcaico, só fumava ligeiramente nas primeiras puxadelas após andar vários dias em ritmos citadinos calmos, e não o fazia numa mudança especifica[
]
assim que limpava esse carvão acumulado deixava logo de fumar.
]assim que limpava esse carvão acumulado deixava logo de fumar.