Futura compra Saxo Cup

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JGon

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Boa noite pessoal,

Estou a pensar comprar um Saxo Cup para carro de dia a dia, uma vez que para o emprego faço poucos kms e é um modelo que gosto bastante.

O que queria perguntar é: o que acham do carro que consumos posso esperar sem andar a abusar, os pormenores que devo ter em atenção na compra do carro e problemas que o carro dá. Não queria gastar mais que 3000€ e queria a versão MK2. Por este preço já se arranja alguma coisa?

E agora, o que me está a deixar de pé atras e com medo de o comprar: roubos... as companhias já não fazem seguro contra todos para carros desta idade e o carro vai dormir na rua uma vez que infelizmente não tenho garagem. Estes carros costumam ser muito roubados? Um alarme e um corta corrente iriam ajudar em alguma coisa?

Desculpem estar a trazer mais um post de um Cup, mas esta questão não vi ninguém a abordar até agora...

Obrigado desde já pessoal.

Cumprimentos
 
O carro em estrada faz bons consumos em nacional deve fazer perto de 6 l/100 em cidade já se sabe que bebe uns 8-9 facil.. mas a questão é que é dificil andar no carro sem dar umas gasadas, e se o percurso é curto isso vai ter um peso grande na media mas nem tanto na carteira se forem mesmo pequenos os percursos...

Agora arranjares um Cup original e em bom estado é tipo procurar uma agulha num palheiro, e os que há nõ deves trazer por 3K nesta altura.
 
johndeamon said:
O carro em estrada faz bons consumos em nacional deve fazer perto de 6 l/100 em cidade já se sabe que bebe uns 8-9 facil.. mas a questão é que é dificil andar no carro sem dar umas gasadas, e se o percurso é curto isso vai ter um peso grande na media mas nem tanto na carteira se forem mesmo pequenos os percursos...

Agora arranjares um Cup original e em bom estado é tipo procurar uma agulha num palheiro, e os que há nõ deves trazer por 3K nesta altura.
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Obrigado pela resposta!

Eu sei que é difícil andar devagar nestes carros, eu tenho à porta um Xantia 2.0 16v de 155cv e sei bem o que custa, quanto mais um brinquedo como o Saxo haha.

Até pode não estar 100% original, a prioridade é mesmo ser um MK2 em estado razoável... completamente de origem sei que os valores sobem imenso dado a raridade dos exemplares...

E como é que se porta o carro em estrada? A velocidades de por exemplo 120 km/h é instável?

E em relação à questão dos roubos?

Obrigado mais uma vez!


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JGon said:
Obrigado pela resposta!

Eu sei que é difícil andar devagar nestes carros, eu tenho à porta um Xantia 2.0 16v de 155cv e sei bem o que custa, quanto mais um brinquedo como o Saxo haha.

Até pode não estar 100% original, a prioridade é mesmo ser um MK2 em estado razoável... completamente de origem sei que os valores sobem imenso dado a raridade dos exemplares...

E como é que se porta o carro em estrada? A velocidades de por exemplo 120 km/h é instável?

E em relação à questão dos roubos?

Obrigado mais uma vez!


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Sobre a dúvida de ser estável ou não, o seguinte video pode ser útil

 
O Saxo CUP, ao que dizem, é um excelente automóvel tendo em conta o seu propósito mas em cidade os consumos devem ser um pouco esticados, a menos que se tenha pé muito leve, o que, convenhamos, num CUP é dificílimo [:p]
 
Futura compra Saxo Cup

Fullthrottle, ele não vai propriamente a 120 haha e esse cup já tem bastante material de certeza :p

Escapelivre, andar devagar com certeza é difícil, estava a perguntar é se é possível fazer bons consumos haha

E em relação a fiabilidade? :)

O que me está a deixar de pé atras e mesmo o medo que tenho que mo roubem :/


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Mas quanto a isso dos roubos, o mais fácil é colocar um alarme. Penso que os larápios descartam sempre os carros que têm alarme, sempre se chateiam menos.
 
FullThrottle said:
Sobre a dúvida de ser estável ou não, o seguinte video pode ser útil

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...e é precisamente por isto que se deve fugir de qualquer Cup que tenha vestígios de alterações! [:D]:sh)

Se calhar era preferível esticares um bocadinho mais o orçamento e ires buscar uma unidade com menos km e melhor estado de conservação, do que comprares uma coisa "assim-assim" a pensar que depois vais corrigindo, porque raramente se faz essa correcção depois (os custos podem ser altos, e ao contrário de uma unidade mais estimada, não vai manter ou subir o valor com o tempo).
 
O problema é que cada vez pedem mais pelos cups Stock... visto que cada vez são mais raros... se tiver só rebaixado como se vê a maior parte não é por aí, desde que o carro esteja minimamente bem tratado... e eu já tinha visto esse cinzento Stock, mas queria mesmo era um MK2 hehe

Mas os cups são muito roubados? Na minha rua ainda não ouvi falar de nenhum carro roubado mas uma pessoa fica sempre com medo lol.




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Em relação a esse vídeo do arranque andar aquelas velocidades naquele piso é difícil ter aderência em qualquer carro sobretudo quando se quer parar o bicho :p


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Estou numa zona onde há roubos todos os dias mas na minha rua em específico até é calminho. Tenho é medo que se virem um cup que saltem logo para cima dele... dai perguntar se estes modelos em específico são muito roubados como é caso dos ibizas 6l por exemplo...


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DragonH said:
Saxo Cup usado/mitrado para carro do dia a dia, não vai sair boa coisa...
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Epá mitrado só se for para andar sempre na oficina... mitrados há vários à venda... queria ver se arranjava um que se tivesse alterado que fossem só uns toquezinhos como por exemplo um rebaixamento como a maior parte está... agora há aqueles que fazem uma coisa como deve ser e há outros que partem as molas ao meio...


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JGon said:
Epá mitrado só se for para andar sempre na oficina... mitrados há vários à venda... queria ver se arranjava um que se tivesse alterado que fossem só uns toquezinhos como por exemplo um rebaixamento como a maior parte está... agora há aqueles que fazem uma coisa como deve ser e há outros que partem as molas ao meio...


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Compra um carro para andares diariamente e quando tiveres dinheiro compra um cup para a brincadeira ou seja esvaziar a carteira...
Não tenha ilusões!
 
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