Gasóleo ou híbrido?

[miccjo]

O que vocês acham?

O gasóleo gasta menos, mas o híbrido também me parece uma boa opção... digam-me das vossas justiças!

 

[midnightblack]

O que vocês acham?

O gasóleo gasta menos, mas o híbrido também me parece uma boa opção... digam-me das vossas justiças!

??? Hibrido pode estar associado a motor a gasolina ou a motor a gasóleo...Redefine lá essa questão com mais dados...
Férias da páscoa...pois é...

 

[ASOT]

Andar a pe ou de bicla é mais barato

 

[caditonuno]

eu gosto de andar de bicicleta, mas faz-se mais esforço. por outro lado, cria músculo. ou então andar de carro híbrido ou a gasóleo, gasta-se mais, mas poupa-se o corpo.

 

[ppais]

Eu pessoalmente se o dinheiro não for impedimento, iria para a bicicleta híbrida.... motor eléctrico mais pedal!


Agora a sério, miccjo, sem mais informação sobre o que queres discutir é impossível qualquer conversa. Há vantagens e desvantagens dos dois lados

 

[PePa]

Se for de metro é eléctrico, de autocarro é diesel ou a gás, a pé é a bifanas.
Não percebi a pergunta.

 

[XlPower]

O que vocês acham?

O gasóleo gasta menos, mas o híbrido também me parece uma boa opção... digam-me das vossas justiças!

Mais um tópico para uma bela discussão gasóleo vs hibridos. []

Pela minha experiência, um carro a gasóleo gasta mais que um hibrido da Toyota equivalente.

 

[rca33]

Mais um tópico para uma bela discussão gasóleo vs hibridos. []

Pela minha experiência, um carro a gasóleo gasta mais que um hibrido da Toyota equivalente.

Ou seja, a Toyota não é grande coisa a fazer motores a diesel! []


(peço desculpa, mas não resisti).

 

[lemor]

Ou seja, a Toyota não é grande coisa a fazer motores a diesel! []


(peço desculpa, mas não resisti).

Não sei se é tão boa, nunca tive um diesel Toyota, mas por alguma razão estão a desinvestir nos fumarentos...

 

[Fype7]

Ou seja, a Toyota não é grande coisa a fazer motores a diesel! []


(peço desculpa, mas não resisti).

Olha que o 1.4 D-4D, é um grande motor, que se tem portado à altura. Mas por todas as razões (e mais algumas), prefiro o híbrido.

 

[rrrfff]

Olhando apenas ao custo de abastecer:

Gasóleo se fazes viagens longas frequentemente.

Um híbrido como Prius se andas mais em cidade.

Um eléctrico se andas só em cidade.

 

[XlPower]

Ou seja, a Toyota não é grande coisa a fazer motores a diesel! []


(peço desculpa, mas não resisti).

Pelo menos podemos dizer é que não há mais nenhum fabricante a fazer motores hibridos como a Toyota. []

 

[SevenTrixx]

Utilização 75/80% em cidade ou localidades? ( circuitos com velocidades abaixo dos 90 kms/h?)
20 a 25% Autoestrada?

menos de 20.000 kms/ ano?

Opção recomendada: Hybrid / Gasolina.

 

[1975]

Tens híbrido a gasóleo assim juntas os dois e não precisas escolher entre eles.

Cumps

 

[lemor]

Sim, Hibridos a gasóleo são uma excelente escolha.

 

[XlPower]

Tens híbrido a gasóleo assim juntas os dois e não precisas escolher entre eles.

Cumps

Hibridos a gasóleo não conheço, apenas pseudo-hibridos a gasóleo. []

 

[1975]

Não me importava nada de ter uma RXH Hybrid4. Ou melhor preferia uma RXH H4 a qualquer Toyota Hybrido

 

[lemor]

Sim, já pus o meu à venda para comprar essa máquina.

 

[XlPower]

Não me importava nada de ter uma RXH Hybrid4. Ou melhor preferia uma RXH H4 a qualquer Toyota Hybrido

Pode ser, mas não é pela economia certamente. Em relação ao 508 normal a diesel custa mais e gasta tanto ou mais. A vantagem é ter mais potência, ser tracção às 4 e ser mais bonita.
Ou seja, enquanto na Toyota, o objectivo dos hibridos é mesmo ser um carro mais económico e ecológico, nos pseudo-hibridos diesel e outros pseuso-hibridos a gasolina, o objectivo é puramente marketing.

 

[1975]

A estética estará sempre em primeiro lugar na compra de um automóvel, fora ao orçamento claro.

Cumps