golf IV 1.6 highline?Será boa compra?

B

bernardino

New member
Que acham deste carro?

do ano 2000,5 portas,cinza,120000kms,ac automatico,full extras menos estofos em pele.o preço que pedem é 7500 euros,que acham do valor e do carro?
 
É tão somente o melhor Golf IV a gasolina...

Anda q.b., não envergonha nem embaraça e tem consumos interessantes...

VW_Golf4.jpg
 
Acho que a caixa de volecidade pode dá problemas em metade das pessoas que conheci conheci por isso 2 pessoas que mudaram a caixa e embraigem. No Skoda octavia e num golf.

Pior ainda, foi no ano passado e essa pessoa correu quase todas as sucatas do país e em todo o lado a resposta era a mesma: esses carro mamama caixa com quem bebe água. Na VW venderam-lhe uma recondicionada que não está a 100%.

Eu não metia nisso...
 
citação:Originalmente colocada por neoxic

Acho que a caixa de volecidade pode dá problemas em metade das pessoas que conheci conheci por isso 2 pessoas que mudaram a caixa e embraigem. No Skoda octavia e num golf.

Pior ainda, foi no ano passado e essa pessoa correu quase todas as sucatas do país e em todo o lado a resposta era a mesma: esses carro mamama caixa com quem bebe água. Na VW venderam-lhe uma recondicionada que não está a 100%.

Eu não metia nisso...
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Ainda me hás-de provar isso! É que tive um Beetle com esse motor e caixa durante 5 anos e 85.000 km e nem sequer mudei a embraiagem, quanto mais a caixa...

Este fórum é só mitos...

[:0]
 
O carro é fixe mas sempre ouvi dizer que esse motor não anda um caraças.

citação:Originalmente colocada por PSerra

citação:Originalmente colocada por neoxic

Acho que a caixa de volecidade pode dá problemas em metade das pessoas que conheci conheci por isso 2 pessoas que mudaram a caixa e embraigem. No Skoda octavia e num golf.

Pior ainda, foi no ano passado e essa pessoa correu quase todas as sucatas do país e em todo o lado a resposta era a mesma: esses carro mamama caixa com quem bebe água. Na VW venderam-lhe uma recondicionada que não está a 100%.

Eu não metia nisso...
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Ainda me hás-de provar isso! É que tive um Beetle com esse motor e caixa durante 5 anos e 85.000 km e nem sequer mudei a embraiagem, quanto mais a caixa...

Este fórum é só mitos...

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Daqui a bocado o problema dos vidros que caiem dos Golf de 3 portas também é um mito! :D
 
Acho que poderá ser uma boa compra, apesar de não gozar do "status TDi". Em relação ao preço está abaixo ao valor de mercado actual que poderá ser explicado pela pouca aceitação ou procura que um motor a gasolina e 1.6i tem em portugal.
Como disse o DêCêIi e bem, a comprar um VW a gasolina é bom evitar comprar o bêbado pastelão do 1.4. Daí para cima, os consumos não aumentam nada por ir além e a condução melhora drasticamente.


Ah... pelo GolfIV que passou lá por casa (era um tdi) o único problema que deu foi mesmo ao nível dos vidros eléctricos.
 
citação:Originalmente colocada por PDCouto

Daqui a bocado o problema dos vidros que caiem dos Golf de 3 portas também é um mito! :D
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Essa não é um mito, é realidade, mas a culpa é da VW porque manteve a porra da peça em plástico. Mas também posso-te dizer que nunca me aconteçeu isso.

Quanto ao motor, é um motor muito honesto e consegue lidar bem com o peso do Golf, com consumos melhores do que o 1.4.

;)
 
citação:Originalmente colocada por PDCouto

O carro é fixe mas sempre ouvi dizer que esse motor não anda um caraças.
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O 1.4 é que não anda um caraças...

O 1.6 move-se bastante bem e permite consumos inferiores aos do 1.4.


E sim, eu também gostaria de saber que problemas são esses na transmissão...
 
citação:Originalmente colocada por PSerra

Ainda me hás-de provar isso! É que tive um Beetle com esse motor e caixa durante 5 anos e 85.000 km e nem sequer mudei a embraiagem, quanto mais a caixa...

Este fórum é só mitos...

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Eu não tenho que provar nada. Conheci 4 pessoas com esse motor e 2 tiveram problema de caixa. O universo é pequeno eu sei mas segundo o feedback que o meu amigo recebeu nas sucatas as caixa para esses motores simplesmente evaporam. De resto o motor em si nunca deu problemas em nenhum dos casos.


EDIT mudaram de caixa depois dos 100000 exacatamente 114000 no skoda no golf só telefonando à pessoa que já nem tem o carro...;)
 
Tenho esse 1.6 num A4 avant.

138 mil kms com a mesma embraiagem e com a mesma caixa.
Consumos nada que me preocupe.
7.3L-7.7L, depende do trajecto.

Pontos + fortes:
- Força em rpm baixas (50% das vezes ando abaixo das 2200)
- velocidades de cruzeiro em AE altas, com consumos nada exagerados.
(8,8.5)
 
Pequeno OFF TOPIC:

Ando de olho num Golf IV 1.9 TDi de 150cv com todos os extras menos navegação e sensores de estacionamento, é de 2001 e está com 118.000 km, nacional e pedem 18.950€!

Será bom negócio!?


Relativamente ao tema do tópico, penso que seja uma optima compra, eu nem pensava duas vezes!
 
citação:Originalmente colocada por bernardino

Que acham deste carro?

do ano 2000,5 portas,cinza,120000kms,ac automatico,full extras menos estofos em pele.o preço que pedem é 7500 euros,que acham do valor e do carro?
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120000kms? altura ideal para martelar ;).

Por exemplo comprei em Abril uma V40 T4 de 98 por 6500€.

A meu ver está caro, mas é a minha opinião.

Muitos vaõ dizer é volvo e tal e n tem valor...
 
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
Por exemplo comprei em Abril uma V40 T4 de 98 por 6500€.
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Não conhecedor:
"ha e tal porque é a gasolina (...)"
"e vai te gastar uns 16L aos 100 e com cuidado!!"
"Diesel é que bom e dura-te uma vida"

Conhecedor:
[B)]

Avião mesmo! [^]
 
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