Gordura no liquido de refrigeração
- Iniciador de tópicos paulo56
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]Bem, o meu foi ao mecanico hoje, mas não fez nada. Ele teve a ver e diz que não é possível ser passagem de oleo, n tenho perda de oleo nem agua no oleo. Não quis tar a abrir a cabeça para me fazer gastar dinheiro sem necessidade.
O que me aconselhou e é o que vou fazer amanha é limpar o sistema de refrigeração e dps controlar a ver se aquilo aparece novamente
O que me aconselhou e é o que vou fazer amanha é limpar o sistema de refrigeração e dps controlar a ver se aquilo aparece novamente
DL
New member
Impossível, mesmo impossível, não é... pode ter ficado mal feito, mas pondo essa opção de lado, pode ter simplesmente acontecido que não tenha havido um cuidado exaustivo na lavagem do circuito e que alguma gordura ainda lá tenha ficado dentro.
Mas se é apenas na base da tampa, e não aparece gordura ou nanha misturada com o anticongelante, então basta limpares bem a tampa ou pôr uma nova porque isso deve ser barato (custa uns 6-7€ para os meus e não deverá ser muito diferente para esse motor, penso eu) e andar atento nos próximos tempos.
Se continuar a aparecer suja, então será melhor levar o carro a quem substituíu essa junta para que ele dê a sua opinião ou lave (desengordure) bem todo o circuito.
Concordo Plenamente, o circuito não deve ter sido limpo correctamente. isso tambem me aconteceu quando o radiador de oleo de uma VITO pifou. misturou a água e o oleo. teve que ser limpo 3 vezes até desaparecer tudo e tambem aparecia uma massa castanha na tampa do radiador e a água estava gurdurosa. Não deve estar a misturar o teu 14D, deve é ter restos de oleo no circuito.
não reparei o carro e vendi-o à troca num stand
telmauto
New member
A gordura na tampa é normal, misturada com a papa de ferrugem.
Não adianta andar sempre a limpar que ela aparece outra vez.
Tal como se fores ver a tampa de enchimento do óleo também lá está papa, devido à humidade resultante do vapor dos respiros do óleo.
Se todos os problemas do 14D fossem esses...
Isso não é um problema, é normal!
Não adianta andar sempre a limpar que ela aparece outra vez.
Tal como se fores ver a tampa de enchimento do óleo também lá está papa, devido à humidade resultante do vapor dos respiros do óleo.
Se todos os problemas do 14D fossem esses...
Isso não é um problema, é normal!