Got Torq?

s10.gif
[:0]

Ainda chamam fumarolas aos TDIs e afins ....


cumps,
[dio]
 
eu pensava que o gasoleo era p/ queimar nos cilindros, não no escape!!! [8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8]
 
citação:Originalmente colocada por nto

O objectivo é tentar fazer mais fumo do que os outros?
[8][8][8]

os que deitam mais fumo são os que tem os motores mais mal afinados, quanto mais fumo mais gasoleo desperdiçado! ( é o mesmo que o motores a gasolina quando deitam chamas pelo escape, é sinal que o combistuvel está a ser mal usado)
Mas há lá alguns que só deitam fumo no inicio do arranque...
Não deixa de ser engraçado de ver bixos tão grandes e pesados a arrancar como se fossem feitos de plastico!
 
bem, essa carrinha é uma besta...nao tem é tracçao para tanta força:D

citação:( é o mesmo que o motores a gasolina quando deitam chamas pelo escape, é sinal que o combistuvel está a ser mal usado)
como é reconhecido mundialmente, os motores de competiçao sao exactamente assim.

nao é combustivel a ser mal usado (estamos a falar somente das melhores gestoes electronicas para automoveis que possas imaginar), é combustivel a ser usado para outros ganhos.
ha quem diga que está relacionado com os angulos de "overlap" das valvulas, entre outras coisas...
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

bem, essa carrinha é uma besta...nao tem é tracçao para tanta força:D

citação:( é o mesmo que o motores a gasolina quando deitam chamas pelo escape, é sinal que o combistuvel está a ser mal usado)
como é reconhecido mundialmente, os motores de competiçao sao exactamente assim.

nao é combustivel a ser mal usado (estamos a falar somente das melhores gestoes electronicas para automoveis que possas imaginar), é combustivel a ser usado para outros ganhos.
ha quem diga que está relacionado com os angulos de "overlap" das valvulas, entre outras coisas...

Regra geral tem algumas vantagens nos motores turbo para diminuir o turbo lag. Porque em termos de rendimento é um desperdicio, por exdemplo se reparares actualmente (e já á alguns anos) na F1 é muito raro veres chamas a sairem dos escapes como vias por exemplo na decada de 80.
E viva a gestão electronica :D
 
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