Haldex & Torsen

[mecanico]

pois é pessoal tenho andado a pesquisar mas nada que me tenha esclarecido as min has duvidas em relacçao ao diferencial torsen e haldex!! alguemme pode explicar quais as diferenças entr os dois? qual o melhor? o que acham de cada um?

cumps!!

 

[mecanico]

entao pessoal ninguem comenta??

 

[RPalma]

http://www.torsen.com/

http://www.haldex-traction.com/default.htm

O google é nosso amigo![]

 

[MercuroCromo]

Muito pela rama:

O diferencial torsen distribui o binário pelas rodas através de um mecanismo de engrenagens.

Vantagens: é completamente mecânico, dispensando qualquer tipo de controlo por computador, a distribuição do binário é instantânea (o diferencial previne a perda de aderência da roda), aguenta (de forma *muito* genérica) com maiores binários,

Desvantagens: é maior (geralmente só e usado em carros com motor longitudinal), mais pesado, mais complexo, mais caro,

O diferencial Haldex é essencialmente uma embraiagem, distribuindo o binário pelas rodas através do "patinar" de forma controlada entre os discos da embraiagem.

Vantagens: é mais pequeno (permitindo o uso em carros com motor transversal), mais leve e mais barato, sendo controlado de forma electrónica permite uma melhor integração com outros sistemas do carro,

Desvantagens: é controlado electronicamente (menos macho...), a actuação não é instantânea (actua em reacção à perda de aderência da roda) e de forma mais brusca.

Cada sistema tem características dinâmicas próprias e adeptos (geralmente ferrenhos - ver FWD vs RWD, etc)