[Comparativo] Hibrido versus HDI

PugGT

PugGT

Well-known member
Colegas faço 70 kms diários num 1.4 HDI em nacional (média de 4.3L/100 nao passando dos 80 km/h) para contribuir para o PIB nacional e o gasto em combustivel anda à volta dos 110, 120 € mensais.
A questão milenar é: como será o mesmo percurso com um 1.5 HSD da Toyota a nivel de consumo? Vai pesar na decisão de trocar por outro HDI ou aventurar-me nos hibridos.
 
Última edição:
Um corolla 1.8 está a gastar nos mesmos percursos, menos uns decimos aos 100 que um 1.6 hdi, montado numa 307.

Os percursos metem alguma cidade...

Não conhecendo a fundo os modelos mencionados, diria que mais não vai gastar. Mas há a diferença do valor entre combustíveis.

Testa um yaris para confirmar[;)]

Cump.
 
Sim, 1.8 hibrido.

No meu caso ficou quase igual, pois baixou um pouco o consumo (5 a diesel para 4.5 a gasolina)

Em defesa do diesel, já conta com mais de 200 k kms, mas na realidade o consumo não alterou muito...

Mas não há nada como testar, até porque a condução do hibrido em questão é muito diferente, a começar ela ausência de caixa e efeito cvt..


Cump.
 
PugGT disse:
Colegas faço 70 kms diários num 1.4 HDI em nacional (média de 4.3L/100 nao passando dos 80 km/h) para contribuir para o PIB nacional e o gasto em combustivel anda à volta dos 110, 120 € mensais.
A questão milenar é: como será o mesmo percurso com um 1.5 HSD da Toyota a nivel de consumo? Vai pesar na decisão de trocar por outro HDI ou aventurar-me nos hibridos.
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Dependo do relevo do terreno..

se for plano de ponta a ponta hibrido
se for terreno montanhoso diesel

Aluga um híbrido por 1 dia...
 
70km diarios x 22 dias = 1540km
Um híbrido com 40L faz uns 800km e pode chegar aos 900km bem poupadinho...Cada deposito são a volta de 45€ para 36L
 
Tendo em conta as condições descritas, o HDI deve ter alguma vantagem visto que as condições lhe são favoráveis.
Sendo estrada nacional pode andar sem grande esforço, reduzindo o consumo praticamente ao mínimo que consegue, e neste caso não me parece que tires grande vantagem com o híbrido. Se fossem trajetos mais curtos e citadinos aí já seria diferente.
 
ice disse:
Sim, 1.8 hibrido.

No meu caso ficou quase igual, pois baixou um pouco o consumo (5 a diesel para 4.5 a gasolina)

Em defesa do diesel, já conta com mais de 200 k kms, mas na realidade o consumo não alterou muito...

Mas não há nada como testar, até porque a condução do hibrido em questão é muito diferente, a começar ela ausência de caixa e efeito cvt..


Cump.
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Sendo um 307, não é propriamente o diesel mais económico, actualmente estão melhores, pelo que os tais 5 vs 4.5 do Corolla mais recente, facilmente podem dar vantagem ao Diesel mais moderno.
 
PugGT disse:
Colegas faço 70 kms diários num 1.4 HDI em nacional (média de 4.3L/100 nao passando dos 80 km/h) para contribuir para o PIB nacional e o gasto em combustivel anda à volta dos 110, 120 € mensais.
A questão milenar é: como será o mesmo percurso com um 1.5 HSD da Toyota a nivel de consumo? Vai pesar na decisão de trocar por outro HDI ou aventurar-me nos hibridos.
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Andei uns dias com esse yaris...Em nacional e sem passar dos 80, como dizes, podes contar com no máx. 3.5 no yaris actual...o novo deverá estar ainda melhor...o conforto nesse tipo de utilização é do 8 para o 80 a favor do yaris...
 
brunomeleiro disse:
Sendo um 307, não é propriamente o diesel mais económico, actualmente estão melhores, pelo que os tais 5 vs 4.5 do Corolla mais recente, facilmente podem dar vantagem ao Diesel mais moderno.
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Não é a ideia que tenho. O 1.6 hdi tem alguns defeitos, e acredita que conheço de perto uma boa parte...

Contudo o consumo não é um deles. Sempre foi extremamente poupado. Para teres uma ideia, se for eu em exclusivo a conduzir, consigo números a rondar os 3.5/4 l/100 com alguma facilidade. Mas eu raramente faço cidade de carro, e quando faço é fora da hora de ponta, logo sempre a rolar.

A informação que dei foi com base numa condução normal, onde tanto eu como a minha mulher usamos, sendo que ela, a principal utilizadora do carro, faz muitos percursos curtos.

Para teres uma ideia, actualmente tenho conduzido quase em exclusivo o corolla. Está com uma média de 3.8, sem grande esforço[;)]

Agora concordo, muitos declives ou muito tempo em AE mandam as médias abaixo, quase como um gasolinas normal... É preciso saber ao que se vai.

Cump.
 
ice disse:
Não é a ideia que tenho. O 1.6 hdi tem alguns defeitos, e acredita que conheço de perto uma boa parte...

Contudo o consumo não é um deles. Sempre foi extremamente poupado. Para teres uma ideia, se for eu em exclusivo a conduzir, consigo números a rondar os 3.5/4 l/100 com alguma facilidade. Mas eu raramente faço cidade de carro, e quando faço é fora da hora de ponta, logo sempre a rolar.

A informação que dei foi com base numa condução normal, onde tanto eu como a minha mulher usamos, sendo que ela, a principal utilizadora do carro, faz muitos percursos curtos.

Para teres uma ideia, actualmente tenho conduzido quase em exclusivo o corolla. Está com uma média de 3.8, sem grande esforço[;)]

Agora concordo, muitos declives ou muito tempo em AE mandam as médias abaixo, quase como um gasolinas normal... É preciso saber ao que se vai.

Cump.
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Conheço melhor o 1.6hdi nos Ford, e a opinião geral que tenho é que podia ser um motor mais poupado, ou pelo menos menos sensível a ritmos menos económicos, digamos assim.
Fiz viagens para o Algarve e Trás-os-Montes com um de 90cv, e a média andou pelos 5.5/6, e isto a ritmos normais, sem abusos, porque o carro não era meu [:D]
 
brunomeleiro disse:
Conheço melhor o 1.6hdi nos Ford, e a opinião geral que tenho é que podia ser um motor mais poupado, ou pelo menos menos sensível a ritmos menos económicos, digamos assim.
Fiz viagens para o Algarve e Trás-os-Montes com um de 90cv, e a média andou pelos 5.5/6, e isto a ritmos normais, sem abusos, porque o carro não era meu [:D]
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Vá... sejamos justos... TDCI... [;)]

Ou então... FORD/PSA. [;)]
 
PugGT disse:
Colegas faço 70 kms diários num 1.4 HDI em nacional (média de 4.3L/100 nao passando dos 80 km/h) para contribuir para o PIB nacional e o gasto em combustivel anda à volta dos 110, 120 € mensais.
A questão milenar é: como será o mesmo percurso com um 1.5 HSD da Toyota a nivel de consumo? Vai pesar na decisão de trocar por outro HDI ou aventurar-me nos hibridos.
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Mas fiquei com uma dúvida... estás a equacionar adquirir um PSA... ou estás a fazer comparação entre o que tens e o HSD da TOYOTA?

É que se for a 2ª opção... entre o que tens e HSD... quer me parecer que como é claro, a opção que mais poupas, será manter o que já é teu. [;)]
 
nto disse:
Mas fiquei com uma dúvida... estás a equacionar adquirir um PSA... ou estás a fazer comparação entre o que tens e o HSD da TOYOTA?
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Tenho um C3 1.4 HDI 2005 com 352 mil km e para a viagem q faço ja tenho receio de ficar apeado. Por outro lado os novos dieseis são tão abichanados com FAPs e e outras tecnologias q nao sei se faço bem arriscar. E oiço falar tão bem dos HSD q estou a equacionar fazer a troca. Sei q vou ganhar em cidade sem duvida. Quanto á nacional (estrada da beira Coimbra - Lousã - Coimbra) é q estou relutante e por isso abri este topico.
 
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