... e como estou numa de generosidade, ontem fui fazer uma coisa que já devia ter feito há mais tempo: trocar as valvulinas dos diferenciais e caixa.
uma manhã inteira de rodas no ar comigo a olhar para baixo dele
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remoção das valvulinas usadas ( a do diff traseiro mais parecia massa consistente [8][8] ) e zumba lá pra dentro valvulinas fresquinhas - era um stress ver o mecânico a seringar para dentro dos diferenciais e aquela m3rda nunca mais enchia...
curioso ver os captadores magnéticos ( imans ) com limalha agarrada ( parecia cabelo - nada de anormal, segundo o especialista)
nos diferenciais e caixa de transferências usaram a mesma valvulina; para a caixa de velocidades usei "Castrol SMX-S 75W 85" 100% sintético; nas palavras do mecânico " a melhor do mercado" ( e a que preço: 23€ cada litro [8] ).
De rajada, levou com um produto para tratamento ( não-sei-quê running gear [8)] ) e saiu de lá a tinir [^][^]
no fim: 149€. ( este mês foi uma taluda só pró gigolô do T-II ) mas que a pouco e pouco está a ficar como eu quero... lá isso está!
que vos parece do valor? dentro da média? creio que sim!
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curioso igualmente foi ver que as panelas são ainda as de origem ( estão timbradas Nissan e ainda tem o lacre junto de uma união... "não seria altura de trocar", perguntei eu... "não, deixa estar. o que precisa de troca é a serpentina ( cerca de 60€ ); o resto está impec"
sabe bem ouvir isto. sempre ajuda a mitigar as contas... e facilita a explicação à mulher dos "gastos extraordinários não contemplados no orçamento familiar"
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