Hoje eu vi -> Será que está aqui o teu carro? AVISO NA PAG. 1619 - Apagar Matrículas
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HaagenDazs
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LINDO esse golf
LOOOOOOOOOOOL
LOOOOOOOOOOOL
caditonuno
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nao conseguem inventar mais nada???
metal, vi o rx-7. tirei logo a foto. depois mando-te a matrícula!
metal, vi o rx-7. tirei logo a foto. depois mando-te a matrícula!
caditonuno
Well-known member
Esse lambo andava a passear por braga no fds.
Não te estavas a referir a ele qdo mencionaste o miami vice, pois nao?
xiii... sempre tive a ideia que era 1 lambo... só se tou a confundir com o filme, que era 1 lambo tb...
MetalKing
Well-known member
OK....
FastLee
New member
Ha dias vi este especimen.. nao tive foi tempo de o fotografar[:vm)]
S
Speedy
Guest
Epá esse gajo estava com medo que não soubessemos que era um GOLF TDI
] [] []
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grindas
New member
Drifter
Banido
esses Track Day pode entrar quem quiser ou tem-se que pagar algo(para ver claro, a minha 307 nao da para isso[
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TiagoLeal
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Isto não foi um track day comum, acho eu. Mas costuma-se pagar. E habitualmente aparecem carros de todos os tipos, não vejo porque não hás-de levar a carrinha. Se fores embalado ainda fazes umas curvas[esses Track Day pode entrar quem quiser ou tem-se que pagar algo(para ver claro, a minha 307 nao da para isso[
] Eu não entrei, fiqui do lado de fora armado em Paparazzi[
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JoaoPedroF
Well-known member
Última edição:
TiagoLeal
New member
Desconhecia a existência desse Renault 9 Turbo.
Numa pesquisa rápida não consegui encontrar as specs. Alguém me sabe dizer as especificações do carro?
Renault 9 Turbo (1985-1989):
Este modelo surgiu para colmatar uma lacuna entre o 5 GT Turbo e o Renault 11 no mercado da Renault. No entanto as suas vendas foram abaixo das expectativas. Foi desenvolvido também em 2 fases, a fase 1 de 105cv e a fase 2 de 115cv. Tinha um motor de 1397cc e carburador de corpo simples. Era subalimentado por turbo Garrett T2 e atingia a velocidade máxima de 190 km/h. Apesar das poucas vendas da versão Turbo o Renault 9 era bastante equilibrado e tal como toda a família Turbo da Renault tinha discos às 4 rodas, era bastante confortável e tinha um comportamento em curva muito bom.
Este modelo surgiu para colmatar uma lacuna entre o 5 GT Turbo e o Renault 11 no mercado da Renault. No entanto as suas vendas foram abaixo das expectativas. Foi desenvolvido também em 2 fases, a fase 1 de 105cv e a fase 2 de 115cv. Tinha um motor de 1397cc e carburador de corpo simples. Era subalimentado por turbo Garrett T2 e atingia a velocidade máxima de 190 km/h. Apesar das poucas vendas da versão Turbo o Renault 9 era bastante equilibrado e tal como toda a família Turbo da Renault tinha discos às 4 rodas, era bastante confortável e tinha um comportamento em curva muito bom.
http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/24/3901.asp
MetalKing
Well-known member
isto nao é uma traseira à Maserati Quattroporte?
Neste caso, se alguém copiou foi a Maserati, ou melhor a Pininfarina; pois o XG foi lançado em 2000 e feito um restyling em 2003; o Quattroporte saiu em 2003.
eduardomaio
New member
É normal serem semelhantes, a Hyundai como acontecia com a Peugeot tem desenvolvido os seus carros em conjunto com a Pininfarina a nível de design. [
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Drifter
Banido
Isto não foi um track day comum, acho eu. Mas costuma-se pagar. E habitualmente aparecem carros de todos os tipos, não vejo porque não hás-de levar a carrinha. Se fores embalado ainda fazes umas curvas[
Eu não entrei, fiqui do lado de fora armado em Paparazzi[
estar na mesma pista com carros que fazem dos 0-100 em -5s e eu estar com uma fumarola que faz dos 0-100 em 20s nao parece boa ideia [
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