Hoje eu vi -> Será que está aqui o teu carro? AVISO NA PAG. 1619 - Apagar Matrículas

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eu achei estranho por causa do I a vermelho. pelo menos o D e o I... ou alguém ia comprar o GTI TDI só de 115cv pra mostrar, nao? e nao tinha jeito nenhum fazerem uma versao tao fraca e outra melhor! [8b]

thanks pelo esclarecimento.
 
Fotos como esta são pornografia! Deviam ser proibidas!

healeytg7.jpg
[/QUOTE]
 
ao menos viste isto! eu da minha janela no prédio ao lado vejo fiat unos, 3 renault 5, 1 jipe abandonado de 1990, 1 309, 1 clio, 1 bmw 3 com uns 12 ou 14 anos e coisas assim.
 
Hoje vi os novos Mercedes C a chegar ao stand de Guimarães.
Cada um vinha no seu reboque :)
E Só para que conste, aquela traseira ao vivo é mesmo horrorosa :sh)
 
E o que é aquilo vermelho ali atrás?[/quote]

Parece um Lotus Europa tuning! [:D]

Edit: Desculpem lá, queria fazer citação e agora já não consigo emendar.
 
É mesmo modelo único.

nart1.jpg

nart2.jpg

nart3.jpg

nart4.jpg

nart5.jpg

Coachwork designed by Luigi Chinetti, executed by Zagato.
400 hp 500 cu inch overhead valve V8 engine, four speed automatic transmission, four wheels independent suspension with torsion bars, four wheel disc brakes, aluminium coachwork.

The car was displayed at the 1971 Turin show by Zagato and few months later to Chinetti Motors stand at the New York International Automobile Show. It was reportedly well received by potential buyers, but Chinetti s Ferrari business had come to require their full attention and a second prototype for further development work was never built. This is the only example of the Cadillac NART ever built.
It was acuired nearly twenty years ago by the present owner in original, as displayed condition directly from Luigi Chinetti. Since then it as had cosmetic attention and consistent care and maintenance.

As an example of an extremely rare collaboration among three of the most recognized and respected names in automobiles, Cadillac, Zagato and Chinetti, the Cadillac NART is particularly important and rare
 
O golf nunca teve o de 140cv no IV.

Esse GTI é colado, isso é um 115cv.

Houve uma versão GTI TDI no Golf IV [;)] era TDI mas tinha o look exterior do GTI, bancos desportivos no interior, etc. Quanto à motorização já não me lembro...

Mas se procurares em alguns sites encontras alguns à venda, e eu sei porque estive para comprar um para 1º carro [:D]
 
Como diz o outro "vai buscar" [:)]

Quando o meu pai me disse para ir experimentar o GTI TDI também estranhei [:D] nem sabia que havia... mas agora que vi a foto tenho quase a certeza que não tinha aquelas siglas na traseira [:vm)]

E foram poucos os vendidos cá em PT [;)]

Eu acho que não posso pôr um link para um anúncio de venda que encontrei dum GTI TDI à venda... senão tirava todas as dúvidas.

Abraço
 
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