Hoje eu vi -> Será que está aqui o teu carro? AVISO NA PAG. 1619 - Apagar Matrículas

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esse GTS com o S a vermelho nunca tinha visto. vou pesquisar sobre ele.

o Si afinal tem 131cv. nem 115 nem 160. ficou no meio. [:D] e é de salientar que do Si para o Ti há 2 motores (1994cc e 1997cc). muito curioso mesmo, se virmos que estão ambos em comercialização ao mesmo tempo.

o Ford GT é o 3º. há mais um preto e um azul.

Quanto à foto do 35iS, sei de um moço que andou num 1 semana. consumo mínimo, mas mesmo a pastar: 10.8l. meteu 80€ numa semana para fazer... 300kms! [:cool:]
 
Chevrolet Tahoe
20110405140957800x600.jpg

Vi também um Golf IV V6 4 Motion
 
Em relação á colocação de fotos, que agora está mais complicado, o que eu faço é criar o post e depois editá-lo, e aí podemos inserir as imagens sem problema, clicando no "inserir imagem" e adicionando o link. Acho mais fácil do que andar a escrever "[IMG..."[;)]
Cumpts
 
E agora para os especialistas em MB's, este segundo o IMTT é um 211 AMG, tendo um 5.5 a gasolina; segundo sei, este modelo apenas tem o 63 e 65 e não são 5.5; ou será ''apenas'' um S600 com kit AMG?



 
Metal é 221 e não 211.

Fui ver e como é de Março já deve ser o novo S63 com um V8 de 5.5l com 544cv.
 
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Como já foi dito o S tem o novo V8 bi turbo de 5.5l.
Esse motor vai sair tambem nos E63 e o C penso que mantem o antigo 6.2.

Abraço
 
BMW de rally
foto003m.jpg

Ferrari 360 e Mini Cooper S
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Citroen DS
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  • Ferrari 360 Mini Cooper.jpg
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Este Gallardo parou à frente do café onde estive na Sexta-Feira em Leça da Palmeira. Um jovem praticamente da minha idade ao volante.
Claro está, que quando se foi embora, mandou uma aceleração como manda a lei [:D]

e depois seguiu para o edificio transparente! estava lá estacionado quando passei lá para as 2 e meia![:cool:]
 
eu ainda não percebi nada como colocar fotos a não ser no imageschack. será que é tão difícil assim inserirem uma opção de clip mais simples, parecida como a que estava? ou vamos ter que andar por desvios que levam mais tempo que sei lá o quê?

belo apanhado do novo S do metal (e dos outros membros também, sem desprimor). [:D]
 
Anos anos e anos... e depois da Transit dominar o mercado vieram depois as asiáticas.

Eu sempre foi o furgão normal que mais curti.
Mesmo as mais antigas apesar de lentas era uma força desgraçada. [:cool:]
Então agora cada vez curto mais Transits.

As Ivecos e as Sprinters são "de carga" demais, apesar de serem as mais poderosas.

E já agora, vi hoje isto, adaptado para "autovivenda":

Fantástica esta FIAT 242 18D.
Mais tarde passaram a IVECO... e toda a filosofia de Furgão IVECO que dura até hoje estava neste modelo FIAT 242.

FIAT%20242%2018D%20F.jpg


FIAT%20242%2018D%20T.jpg
 
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