Hoje eu vi... um Clássico!!!

[Afcivic]

Gosto daquele CR-Z branquinho lá ao fundo.

 

[LinoMarques]

Blearghh! [:vm)] [][]

 

[MetalKing]

Não foi o SilverArrow que teve um?

 

[nmyguel]

Não foi o SilverArrow que teve um?

Teve um Colt CZT.

 

[Afcivic]

Teve um Colt CZT.

Sim, lembro-me dessa epoca, eu estive quase a ter um CR-Z, gosto muito da abordagem da marca a estes pequenos "desportivos", atualmente perdeu-se nos caixotes.

 

[LinoMarques]

Há dias estava um à venda com pouco mais de 100.000 km por 8000 € e tal, negociável.

Estranhamente, saíram quase todos em branco, o que os torna ainda menos atractivos. Assim, o carro transformou-se de "puto reguila" em betinho.

Boooring!! Daí ter sido um flop comercial.

 

[MetalKing]

Teve um Colt CZT.

Alguém da moderação teve um CR-Z, isso eu recordo-me.

 

[Afcivic]

Há dias estava um à venda com pouco mais de 100.000 km por 8000 € e tal, negociável.

Estranhamente, saíram quase todos em branco, o que os torna ainda menos atractivos. Assim, o carro transformou-se de "puto reguila" em betinho.

Boooring!! Daí ter sido um flop comercial.

Só foi um flop comercial porque a Honda puxava à bruta do preço, alem de só existir na motorização hibrida, um 2 lugares hibrido (sim, porque o banco traseiro pouco mais dava do que colocar as compras), pelo preço pedido, até acho que se vendeu bem.[]

 

[LinoMarques]

Mas era um motor pouco potente e imagino que pouco empolgante.

 

[Afcivic]

Tinha 125cv, não achava muito mau para aquele pequeno carro e para aquela altura.[]
Mas sim, era muito comentada a falta de um R naquela versão, seria um mimo.

 

[LinoMarques]

Mas se pensares que o antecessor, bem mais leve, chegou a ter 160 CV "stock"... []

 

[Afcivic]

Mas se pensares que o antecessor, bem mais leve, chegou a ter 160 CV "stock"... []

Sim, por isso a malta não se calava com um R, o CRX tinha o 125cv e 160cv, era este ultimo que faltava ao CR-Z, mas os 125cv não eram maus, ainda por cima era o unico hibrido com caixa manual.[]

 

[caditonuno]

havia por aí um híbrido desses com turbo. postei um nacional, de 2010, no HOJE EU VI há uns 2 dias.

 

[caditonuno]

ford super de luxe 3.7.

Viatura com o motor de entrada da gama, estreado nesse ano (1946) neste modelo. Foi o 1º motor I6 da Ford desde o Ford K em 1906, mas já utilizado desde 1941 noutros modelos da marca. há uns anos que não o postava aqui. continua no mesmo dono.





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[nmyguel]

Alguém da moderação teve um CR-Z, isso eu recordo-me.

Não tenho ideia disso, pelo menos da altura que frequentava os encontros.

 

[LinoMarques]

Mas também só uma pequena fracção dos users ia aos encontros. []

 

[caditonuno]

deixo aqui estes dois de cor preta. convenhamos que o renault 5 já passou os 40 anos, pelo que acho que já se poderá chamar de clássico. []
é mais novo que o BJ40 dois anos.







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[LinoMarques]

O R5 Alpine já merecia um restaurozinho pelo menos ao nível da carroçaria. [s)]

 

[LinoMarques]

Hoje tive o prazer de me cruzar com esta beldade nesta elegantíssima combinação de cores e ainda tive o privilégio de estar em amena cavaqueira com o dono, que é um amante de clássicos italianos em geral, tendo vários na sua garagem.

Este exemplar, com apenas 60.000 km, ainda é mais raro porque tem caixa manual, que foram menos de metade dos 576 Ferrari 412 construídos. Segundo a internet, terão sido apenas 270. []

 

[LinoMarques]

De assinalar que o interior ainda é todo original! apr