LuisMiguel
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Já foi em novembro, mas aqui está:
Em novembro, andei uma semana em na zona de Toulouse em trabalho com este Kia.
Em termos de motor, não explorei muito. Nos 12km que separavam o meu hotel do local onde estava a trabalhar, apanhava 5 radares fixos. Um deles era de velocidade média numa zona de 30. [
] :sh) Portanto, o máximo que me atrevi, foi chegar pontualmente aos 10x numa zona de 90km/h. [
]
Quanto a resto do carro, continuo sem perceber a atração que as pessoas têm por estes crossovers. O carro, por fora, é maior que o seu equivalente, mas, por dentro, continua igual. Apenas consome mais combustível e torna mais difícil de estacionar, sendo que esta esta coisa do estacionar é particularmente importante em Toulouse. Um carro normalíssimo, que cumpre a sua função sem ser particularmente bom ou mau. Uma coisa que reparei é que tem um sensor de luz super-sensível. Conseguia acender os faróis vezes sem conta, mesmo em percursos a horas em que o sol já está mais alto.
Em novembro, andei uma semana em na zona de Toulouse em trabalho com este Kia.
Em termos de motor, não explorei muito. Nos 12km que separavam o meu hotel do local onde estava a trabalhar, apanhava 5 radares fixos. Um deles era de velocidade média numa zona de 30. [
] :sh) Portanto, o máximo que me atrevi, foi chegar pontualmente aos 10x numa zona de 90km/h. []Quanto a resto do carro, continuo sem perceber a atração que as pessoas têm por estes crossovers. O carro, por fora, é maior que o seu equivalente, mas, por dentro, continua igual. Apenas consome mais combustível e torna mais difícil de estacionar, sendo que esta esta coisa do estacionar é particularmente importante em Toulouse. Um carro normalíssimo, que cumpre a sua função sem ser particularmente bom ou mau. Uma coisa que reparei é que tem um sensor de luz super-sensível. Conseguia acender os faróis vezes sem conta, mesmo em percursos a horas em que o sol já está mais alto.
