Honda civic LSI

T

thunderbird_v

Banido
Boa tarde pessoal... tenho uma pequena duvida sobre o carro.ELe ja tem cerca de 13 anos e continua a msm maquina de sempre, aquele barulhinho do motor,enquanto as rotaçoes vao subindo mas neste ultimo mes tenho notado que quando esta em 2ª e se pisa o acelarador ele nao responde logo nao tem o msm desparo. alguem sabe de que sera???Fora disso tem estado tudo em ordem e continua uma verdadeira maquina.Se souberem de que sera digam alguma coisa.abraço
 
existe LSI de 8v e 16v... os ESI, VTEC e VTI são 1.6 de 125, 150 e 160 respectivamente ..quanto a esse problema talvez seja a compressão...quem sabe.. Cumps Citro4EVER
 
Quando mudaste o oleo pela ultima vez?
Fitro de ar e gasolina?
Velas?

Pode ser um destes. São os mais baratos e normalmente o carro fica bem
 
Bem, lsi de 8v lol, 8v só se for o ex, um 1.4 usado nos eg, que tinha 75 cv, mas mesmo assim não sei, não tenho conhecimentos desse motor.

O carro em questão é um 1.5 16v tem 90 saudáveis cavalos, e quando digo saudáveis sei do que falo ; ) já tive um.

Não mencionas o nº de kms, mas podes por começar, como aliás já te disseram, por fazer uma revisãosita geral, filtros (ar, oleo, gasolina), velas (mete as indicadas, não inventes), limpa também o sensor de massa de ar, e que mais ele precise.

Se depois disso continuar, o melhor é fazeres um teste de compressão, mas se não tiver mais de 200/250 mil não deverá ser compressão.

Este motor aguenta muito!

Cump.
 
pois...
eu via velas...
se não for é capaz de ser distribuidor!

nada que um limpeza não resolva!
:)
 
O carro tem 102000km e ultimamente tem andado pouco.Vou ver se entao faço uma revisao geral.Depois digo alguma coisa e obrigado pela colaboraçao.:)
 
tem uma espécie de lag nao é??? tipo até parece que dá um solavanco!!!

o meu primera tbem faz isso, experimentao nao meter o pé todo no fundo logo
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

tem uma espécie de lag nao é??? tipo até parece que dá um solavanco!!!
o meu primera tbem faz isso, experimentao nao meter o pé todo no fundo logo
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Se for isso, apostava numa folga na transmissão...
 
Não é bem akela lag, pah parece k ta diferente, dantes punhas pé a fundo ele correspondia logo agora não é assim, mas como ja disse vou ver se faço uma revisao de tudo, e vou dando noticias.abraço e obrigado
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

existe LSI de 8v e 16v... os ESI, VTEC e VTI são 1.6 de 125, 150 e 160 respectivamente ..quanto a esse problema talvez seja a compressão...quem sabe.. Cumps Citro4EVER
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Huuuuuuuuuummmmmmmmmm.............................assim de repente só me lembro de levares isso a um mecânico [|)].
 
citação:Originalmente colocada por pirlo

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

existe LSI de 8v e 16v... os ESI, VTEC e VTI são 1.6 de 125, 150 e 160 respectivamente ..quanto a esse problema talvez seja a compressão...quem sabe.. Cumps Citro4EVER
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OOh... nao batas palmas pá [:p].. isto era uma espécie de "confirmação"para eu ver se estava correcto[:p].. já agora.. pk é que no Gran Turismo aparece 127 em vez de 125, 167 em vez de 160 ?? Cumps Citro4EVER
 
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