Importação de Automóvel. Faça Você o Mesmo. Pág 109,post 3259: fórmula de cálculo ISV
- Iniciador de tópicos lucianorato
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ramgouveia
Banido
Os contactos estão neste tópico mais lá para trás!
VitorPedroO
New member
Boas!!
Também já lá fui!!!
Cheguei no Domingo passado (dia 08) ás três da madrugada!!
O pópó é um Renault Mégane 1,5dci e veio da zona de stuttgart.
A viagem correu bem, até porque vinha atrás dum amigo que trouxe um Smart!!! É verdade, mais de dois mil km's e sem espinhas!!
A viagem para lá foi mais rápida (avião) e custou 90€ para frankfurt-hahn pela ryanair!!
Fiquei em casa dum amigo em frankfurt, mas vimos dormidas em hotel a partir de 19€/pax/noite!!
Após largos km de procura (cerca de 900) lá encontrei o que procurava e após burocracias (chapas com seguro p/ um mês 160€ mas o Smart pagou 200€ porque foi noutro stand).
Um conselho: devem já ter um carro de aluguer reservado porque em Frankfurt-Hahn não é fácil já que têm poucos e caros! Transportes para a cidade, só um autocarro de hora a hora!!
Depois disto tudo, vai começar a saga da legalização!!
Se alguém me quiser fazer um favor, postava as étapas a seguir!!!
Obrigado!!!
Fiquem bem!
Também já lá fui!!!
Cheguei no Domingo passado (dia 08) ás três da madrugada!!
O pópó é um Renault Mégane 1,5dci e veio da zona de stuttgart.
A viagem correu bem, até porque vinha atrás dum amigo que trouxe um Smart!!! É verdade, mais de dois mil km's e sem espinhas!!
A viagem para lá foi mais rápida (avião) e custou 90€ para frankfurt-hahn pela ryanair!!
Fiquei em casa dum amigo em frankfurt, mas vimos dormidas em hotel a partir de 19€/pax/noite!!
Após largos km de procura (cerca de 900) lá encontrei o que procurava e após burocracias (chapas com seguro p/ um mês 160€ mas o Smart pagou 200€ porque foi noutro stand).
Um conselho: devem já ter um carro de aluguer reservado porque em Frankfurt-Hahn não é fácil já que têm poucos e caros! Transportes para a cidade, só um autocarro de hora a hora!!
Depois disto tudo, vai começar a saga da legalização!!
Se alguém me quiser fazer um favor, postava as étapas a seguir!!!
Obrigado!!!
Fiquem bem!
VitorPedroO
New member
Boas!
Acabei de ver que está tudo explicado na página 44!!
Vou imprimir e dia 20 começo a legalização!!
Outra coisa que li acerca da viagem e dos consumos lemrou-me de falar acerca da minha experiência!
O carro fez média de 4,4lt/100km. Foram mais de 2100 km com menos de 100 ltrs é um espectáculo.
Velocidade média deu 76km/h embora andassemos muitas vezes a 130km/h.
Surpresa foi o Smart que fez mais de 700km com vinte litros (depósito cheio).
Fiquem bem!!
Acabei de ver que está tudo explicado na página 44!!
Vou imprimir e dia 20 começo a legalização!!
Outra coisa que li acerca da viagem e dos consumos lemrou-me de falar acerca da minha experiência!
O carro fez média de 4,4lt/100km. Foram mais de 2100 km com menos de 100 ltrs é um espectáculo.
Velocidade média deu 76km/h embora andassemos muitas vezes a 130km/h.
Surpresa foi o Smart que fez mais de 700km com vinte litros (depósito cheio).
Fiquem bem!!
Também já fiz essa comparação.
Os preços dos usados em Espanha são geralmente superiores nas marcas alemãs mais conceituadas, quando se comparam locais de venda similares (por exemplo,stands das marcas em ambos os casos) e há mais variedade de escolha na Alemanha porque existe um parque automóvel maior e com mais qualidade.
Os preços dos usados em Espanha são geralmente superiores nas marcas alemãs mais conceituadas, quando se comparam locais de venda similares (por exemplo,stands das marcas em ambos os casos) e há mais variedade de escolha na Alemanha porque existe um parque automóvel maior e com mais qualidade.
lucianorato
Banido
Se os Espanhois vão a Alemanha a comprar carros usados, acho pouco provável que em Espanha sejam mais baratos.
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
alex_santos
Banido
Ou seja na Alemanha são mais baratos que em Espanha.
Certo !!!!!
Cumpr.
Certo !!!!!
Cumpr.
telmauto
New member
Nem tudo o que parece é!
Há muito carro com preço sem legalização incluída, que ainda têm matrícula alemã e não estão no país do anúncio, etc.
Leiam com atenção os anúcios reparando nos pormenores, se o preço for para exportação ou para comércio não tem o IVA incluído, que tem de ser pago para poder legalizar sem pagar aqui 21%.
Atenção aos modelos base, aos VW sem AC ou sem climatronic, aos interiores beje, aos carros verdes, brancos e outras cores difíceis e especialmente aos pretos que já foram beje (...) aos VW TDI-PD de 101cv que dizem ser de 110 ou 115, enfim, entendam o que NÃO DIZ no anúncio e ficam com uma ideia do que o carro tem.
Nos anúncios em Alemão por vezes há carros com avarias, defeitos ou toques, na descrição.
Quando é referido por ex. modelo do ano 2002 trata-se de um carro do 2º semestre de 2001.
Há muito carro com preço sem legalização incluída, que ainda têm matrícula alemã e não estão no país do anúncio, etc.
Leiam com atenção os anúcios reparando nos pormenores, se o preço for para exportação ou para comércio não tem o IVA incluído, que tem de ser pago para poder legalizar sem pagar aqui 21%.
Atenção aos modelos base, aos VW sem AC ou sem climatronic, aos interiores beje, aos carros verdes, brancos e outras cores difíceis e especialmente aos pretos que já foram beje (...) aos VW TDI-PD de 101cv que dizem ser de 110 ou 115, enfim, entendam o que NÃO DIZ no anúncio e ficam com uma ideia do que o carro tem.
Nos anúncios em Alemão por vezes há carros com avarias, defeitos ou toques, na descrição.
Quando é referido por ex. modelo do ano 2002 trata-se de um carro do 2º semestre de 2001.