[Mercado] Importação
- Iniciador de tópicos dci80
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]arroz com atum! eheheh
Fora brincadeiras, apenas me lembrei disto, pois após aqueles anos em que só se importava carros o pessoal deixou de importar, muito por força do ISV. Mas esta semana passei por um stand que tinha cerca de 10 carros à venda e 6 deles eram importados todos do início deste ano! O que me deixou a pensar...
Fora brincadeiras, apenas me lembrei disto, pois após aqueles anos em que só se importava carros o pessoal deixou de importar, muito por força do ISV. Mas esta semana passei por um stand que tinha cerca de 10 carros à venda e 6 deles eram importados todos do início deste ano! O que me deixou a pensar...
Freekill
New member
A empresa não devo poder referir aqui em aberto (?) mas posso mandar por PM se quiseres.
E quanto à empresa comprar lá o carro eles não sei se fazem.
Eu como tenho lá um familiar posso pedir-lhe para me comprar o carro e depois a empresa trata do resto.
Alguem me pode ajudar.
Boa noite, depois de uns dias a pensar no assunto decidi comprar o carro (kia ceed a gasolina) usado (entre 6 a 7 messes).
Mas ainda não consegui saber de quantos Euros preciso para legaliza-lo em Portugal, só sei que o IA/ISV é de 1.965,57 mas não sei quanto é que vou gastar no IMTT, Alfandega
O carro vai-me custar a volta de 13.500 Euros, quanto é que ira ficar o carro depois de legaliza-lo em Portugal
Boa noite, depois de uns dias a pensar no assunto decidi comprar o carro (kia ceed a gasolina) usado (entre 6 a 7 messes).
Mas ainda não consegui saber de quantos Euros preciso para legaliza-lo em Portugal, só sei que o IA/ISV é de 1.965,57 mas não sei quanto é que vou gastar no IMTT, Alfandega
O carro vai-me custar a volta de 13.500 Euros, quanto é que ira ficar o carro depois de legaliza-lo em Portugal
existenz
Member
Se souberes falar Alemao atao estas na boa,senao vai ser mais dificil porque com o ingles ao contrario do que toda a gente pensa aqui pela Alemanha nao te safas la muito bem.
Comparando estes dois automóveis será que se justifica a importação?
Peugeot Usados
Peugeot Ocasiones del León > Ficha
ISV: 3.426€
Resumindo: menos kms (pouca diferença é certo), menos um ano, mais equipamento em Espanha. A viagem dou de barato, pois se optar pela importação vou buscar o bólide nas férias... Burocracias também dou de barato pois seria o meu pai a tratar disso, mas seria eu a pagar...
É meramente um exercício teórico, pois apesar de gostar do 508, este não é necessariamente a minha primeira opção. Além disso ainda faltam 6 meses para a compra do carro e até lá não se sabe o que poderá aparecer no mercado nacional.
Peugeot Usados
Peugeot Ocasiones del León > Ficha
ISV: 3.426€
Resumindo: menos kms (pouca diferença é certo), menos um ano, mais equipamento em Espanha. A viagem dou de barato, pois se optar pela importação vou buscar o bólide nas férias... Burocracias também dou de barato pois seria o meu pai a tratar disso, mas seria eu a pagar...
É meramente um exercício teórico, pois apesar de gostar do 508, este não é necessariamente a minha primeira opção. Além disso ainda faltam 6 meses para a compra do carro e até lá não se sabe o que poderá aparecer no mercado nacional.
Última edição:
Ccorreia
Well-known member
apenas para ter 100% de certeza, um carro importado deve ter mais de 6 meses E 6.000kms, ou mais de 6 meses OU 6.000kms. as 2 condições (idade e kms são acumuladas ou são alternativas) ? por exemplo um carro de jan/2013 com 1.500kms não é considerado "novo" ? não se pode comprar um carro com 1.500kms, fazer a viagem, e quando chegar a PT ter 6.000kms ? assim já dá ?
nto
Well-known member
São cumulativas. [
]6000km e 6 meses.
Essa questão da quilometragem podes a desvirtuar... se te for passado declaração de venda, que viatura tinha mais de 6000km quando fizeste a compra.
Porque caso contrário e tendo declaração a indicar esses 1500km, é considerado "novo".
Ccorreia
Well-known member
e é feita alguma inspecçao visual ao conta quilómetros para ver se são 1.500 ou 6.000kms ?São cumulativas. [
6000km e 6 meses.
Essa questão da quilometragem podes a desvirtuar... se te for passado declaração de venda, que viatura tinha mais de 6000km quando fizeste a compra.
Porque caso contrário e tendo declaração a indicar esses 1500km, é considerado "novo".
nto
Well-known member
Sim, aquando da inspecção em Portugal, na inspecção "tipo B" (salvo erro é esse o nome), é verificado o que consta no carro.
Ccorreia
Well-known member
os preços apresentados nalguns casos são : Gross e net (tem a ver com os 19% do IVA). qual devemos usar para fazer as contas ?
neste caso o preço net é 16.500€
e Gross com 19% fica em 19.635€
a importação 1598cc e 155gr co2, e > 2 anos = 2.653,21€
mais 500~600€ transporte
e fica em 16.500 + 2.653 + 600 = 19.753€ ?
ou 19.635 + 2.653 + 600 = 22.888€
existem outras despesas ? quanto ?
neste caso o preço net é 16.500€
e Gross com 19% fica em 19.635€
a importação 1598cc e 155gr co2, e > 2 anos = 2.653,21€
mais 500~600€ transporte
e fica em 16.500 + 2.653 + 600 = 19.753€ ?
ou 19.635 + 2.653 + 600 = 22.888€
existem outras despesas ? quanto ?
Última edição:
Ccorreia
Well-known member
alguma ajuda sobre as outras despesas ? quantos €ur ?
nto
Well-known member
Que me recorde e do já comentado, tens de ver o preço em Gross.
Mas já agora:
http://forum.autohoje.com/road-book...109-post-3259-formula-de-calculo-isv-121.html
speccy
Banido
tens de pagar o IVA lá, portanto o gross
falta IPO (tipo B?)
falta reboque de/para IPO (e alfandega?)
despesas alfandegárias e/ou com despachante
melhor contar com mais uma roxinha 500€ para não ter surpresas
speccy
falta IPO (tipo B?)
falta reboque de/para IPO (e alfandega?)
despesas alfandegárias e/ou com despachante
melhor contar com mais uma roxinha 500€ para não ter surpresas
speccy