citação:
Originalmente colocada por bugs
citação:Originalmente colocada por Chewbacca
A questão é que, por vários motivos, não se pode baixar a carga fiscal bruscamente.
Se se aplicar uma fórmula como a que estão a discutir, de um imposto no momento de compra mais baixo e depois um imposto de circulação mais alto, o que acontece é k vamos acabar por pagar aproximadamente o mesmo, mas às prestações!
Imagino que teria de haver um limite de anos a partir do qual se deixaria de pagar imposto, ou então esse valor ia diminuindo como no actual IMV (selo).
O erro k não se pode cometer é k o bugs disse neste ultimo post. Não se pode pensar: ah e tal, os carros vão ficar mais baratos, deixa comprar um melhor! Porque depois, com o imposto de circulação, é como se se pagasse o mesmo preço...
O Zizo e outros k estão no estrangeiro é k podiam esclarecer a fórmula destes impostos...
Mas a verdade é que realmente podes comprar um carro melhor, apenas se tem de perceber se o encargo Anual de Imposto de Circulação é suportável...
Eu prefiro poder comprar um carro melhor pagando menos imposto à cabeça e pagar anualmente um X, mesmo que no final eu pague tanto de I.A. ou mesmo mais, acabo por suportar o valor de maneira faseada...
Para mim pagar 7.000€ ou 8.000€ de Imposto de uma vez, ou em 10 anos é muito diferente.
Claro que tudo o que eu possa dizer é especulativo, pois a informação existente é muito difusa.
Penso que o correcto seria o Imposto de Circulação ser tabelado de modo a que se pagasse cada vez menos dependendo da idade do veiculo, mas isso...
Olha amorimarc, eu também já me questionei, acho que o governo não irá abrir mão de receber os Eurinhos todos que possa!!! [xx(]
Abraços
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