Imposto de circulação de carros importados vai baixar em 2020

TerranoII

TerranoII

Well-known member
Será mesmo desta que vamos ter alteração do paradigma ?

in:https://www.dinheirovivo.pt/economia/imposto-de-circulacao-de-carros-importados-vai-baixar-em-2020/

“A referida proposta tem em vista garantir uma total equiparação, ao nível do tratamento dado em IUC, entre os veículos objeto de uma primeira matrícula noutro Estado-Membro da União Europeia e os veículos registados ou matriculados objeto de uma primeira matrícula em Portugal” explicou fonte oficial do Ministério das Finanças.
 
Parece que sim, mais vale tarde que nunca.

Também já era era hora de acabar com aquela barr€ira à importação de automóveis para cá, já que estamos na UE e que temos o mercado único, com a susposta livre circulação de pessoas, serviços e bens. Mas infelizmente não deve acontecer se não for com pressões da UE...
 
GustavoAlmeida said:
Parece que sim, mais vale tarde que nunca.

Também já era era hora de acabar com aquela barr€ira à importação de automóveis para cá, já que estamos na UE e que temos o mercado único, com a susposta livre circulação de pessoas, serviços e bens. Mas infelizmente não deve acontecer se não for com pressões da UE...
Click to expand...

Será que tem efeito retroativo ? Ou seja os automóveis importados pós 2007 e com datas de fabricação anteriores a esta data também terão IUCs revistos ?
 
TerranoII said:
Será que tem efeito retroativo ? Ou seja os automóveis importados pós 2007 e com datas de fabricação anteriores a esta data também terão IUCs revistos ?
Click to expand...
A lei portuguesa tem como base o princípio de não-retroactividade, por isso...
 
TerranoII said:
Será que tem efeito retroativo ? Ou seja os automóveis importados pós 2007 e com datas de fabricação anteriores a esta data também terão IUCs revistos ?
Click to expand...
Eu gosto de pensar que sim mas... [:D]

O IUC actual têm por base a data da primeira matrícula nacional.

Vejo duas hipóteses:

1. O Estado altera a tabela de IUC e afecta todos os carros, nomeadamente os importados e que já tenham matrícula nacional até ao fim deste ano, e ainda os que venham a ser importados no futuro. Era o ideal e o mais justo.

2. O Estado cria uma tabela específica para os veículos importados entre 2007 e 2020, que englobem os que foram afectados pelo IUC elevado (e mantendo assim), e as já existentes passam a reportar-se à data da primeira matrícula, independentemente da sua origem.

No entanto, a queixa da Comissão Europeia era pelo excesso de cobrança com origem no facto de Portugal considerar um carro importado como novo. Por esse motivo a situação nº 2 não resolve a questão levantada pela Comissão Europeia.

Mas... não me admirava que o Estado português optasse por essa forma e depois logo se via se a CE deixava passar...
 
brkncrss said:
A lei portuguesa tem como base o princípio de não-retroactividade, por isso...
Click to expand...
É verdade, mas na prática isso vale o que vale, a própria questão do IUC está em desacordo com uma lei comunitária (que é de hierarquia superior).
 
TerranoII said:
Será que tem efeito retroativo ? Ou seja os automóveis importados pós 2007 e com datas de fabricação anteriores a esta data também terão IUCs revistos ?
Click to expand...

Aposto mais na eliminação da tabela dos matriculados antes de julho/2007 e passarem a ser todos taxados por igual.
Além de ser a solução que dá mais gravete ao estado, é a mais justa Não faz sentido nenhum essas chaminés pestilenticias e nauseabundas continuarem a usufruir de uma licença pra empestar a preços módicos, a uma fracção mínima do que paga agora um euro 6d com todos os matadores pra despoluir. Deixar de uma vez de premiar o bandalho a diesel que já usufruiu indevidamente de 13 anos de balda (os gasolina sim, calculados os anos que demoram a amortizar no combustível o prémio diesel equivalente, até deviam deixar de pagar imposto).
Os alemães é assim que taxam e ninguém se mete com eles. Além disso, é um bom argumento pra quem ainda anda a empestar o ambiente com esses chaços os desactivar.
Agora é só wait and see.
 
TerranoII said:
Será que tem efeito retroativo ? Ou seja os automóveis importados pós 2007 e com datas de fabricação anteriores a esta data também terão IUCs revistos ?
Click to expand...

tem de ser.. senão os lesados poderiam queixar-se de discriminação (e com razão)
 
JoaoPereiraa said:
Quem importar tem que fazer todos queixa xb mas a maioria para 'não se chatear e dá trabalho,' nem quer saber [:)] não entendo como Bruxelas deu 2 meses e estão ambos calados... é tudo farinha do mesmo saco.
Em relação ao ISV, um cá de casa este ano ainda paga +200 pó ano já só paga 40, nada mau.
Click to expand...

Em havendo uma decisão desta pelo princípio da jurisprudência as decisões de casos idênticos têm de ser todas iguais.
O que não deve faltar são vendedores auto nestas condições, não é o particular em si, mas havendo uma decisão judicial e provavelmente existirão mais, a partir de agora é um tema que terá de ser debatido.
 
GustavoAlmeida said:
Parece que sim, mais vale tarde que nunca.

Também já era era hora de acabar com aquela barr€ira à importação de automóveis para cá, já que estamos na UE e que temos o mercado único, com a susposta livre circulação de pessoas, serviços e bens. Mas infelizmente não deve acontecer se não for com pressões da UE...
Click to expand...

Concordo com uma revisão a este tema.

Contudo, essa revisão/alteração tem de ser gradual e ponderada, pois existe todo um mercado de carros usados ajustado à nossa realidade.

Imaginem que o vosso carr vale 10.000e à data. A partir desse momento valeria 3/4.000e.

Para alguns o problema até se poderia diluir na troca para outro carro (que também teria o seu valor revisto em baixa) mas quem recorre ao crédito já não iria aceitar a mudança da mesma forma. Estava a pagar algo muito acima do seu real valor.

E nunca esquecer os grandes players, as gestoras de frota.
 
É bem vindo e o 1.9 cá de casa agradece, mas que não seja um tapa olhos para as imprensas fazer títulos bonitos, continuam a roubar milhares no que toca a importados, e de realçar que isto abrange uma pequena minoria...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top