[Info] Skoda Fabia RS

TSport

TSport

Well-known member
Tenho um amigo interessado nesta viatura. Visto que para este modelo os preços na Alemanha são bastante em conta, a ideia é fazer uma importação.

Alguém tem ou conhece quem tenha um veículo igual? Será uma boa aposta?
Esteticamente dou-lhe nota positiva, e parece que os materiais de construção estão acima da média. No que toca a motor, não faço ideia.
Sei que é o Tdi 130cv e como ref. tenho os Ibiza...

O exemplo que melhor conheço e acompanhei foi no ano passado, no campeonato nacional de ralis :)

005.jpg


002.jpg


003.jpg
 
no meu ver isso pa mim é uma maquina, o meu pai tem uma carrinha fabia 1.4 e akilo é porreiro pk tem conforto segurança etc... por isso um carro desses ja com linha desportiva um bom motor TDI 130cv o ibiza usa e os antigos A3 tb usam e pk ouvi dzr sao uns bons motores.... ecom os extras k esse carro ja tras o teu amigo fica bem servido, pl menos nc tive razoes de keixa da carrinha do meu pai....
 
citação:Originalmente colocada por RS_Power

no meu ver isso pa mim é uma maquina, o meu pai tem uma carrinha fabia 1.4 e akilo é porreiro pk tem conforto segurança etc...
Clique para expandir...
Pois, mas quando me falas no 1.4lt, partes a loiça toda [xx(].
Tenho mais exemplos de carros problemáticos com esse motor que ao contrário :(

Tive a fazer uma pesquisa aqui no fórum e não encontrei nenhum tópico acerca deste Tdi RS :(
 
É um carro raro, até hoje só vi um e penso que era ali do stand de Loures...

Quanto às Fabias "normais" eu tenho uma e como é sabido a opinião não é nada favorável, especialmente a nível da fiabilidade. Os material sim são bons, pelos menos enquanto novos porque a durabilidade não é lá grande coisa. É espaçosa (e isto nota-se especialmente na minha porque é carrinha) e tem uma bagageira enorme para o segmento. Não a acho confortável, este RS deve ser ainda menos e de resto não me lembro assim de muito mais coisas para dizer.

No que puder ajudar... ;)
 
o unico mal tem o motor 1.4L é os consumos de oleo, mas ixo depend da condução de pessoa para pessoa.. caso n saibas s tiveres uma boa condução ja n consome tanto cm vos dizeis.... e ja a mnh é 1.4L 101CV e digot no segment 1.4L dv haver pcos carros c/ prestaçoes melhores do que akelas.... ja agr fapoc s n axas confortavel tens k ver outros carros do mm segmento e dp diz kk coisa pa mim o fabia é confortavel a nivel de condução e td, visto qualidade/preço. em relação a segurança n tnh razoes de keixa akela carrinha nc m fugiu... enkanto tnh uma ibiza TDI 90cv de 98 k a nivel de segurança e conforto n xega aos calcanhares da fabia... facop antes de flr de um modelo informat primeiro dos outros do mm segmento n dgs coisas sem mais nem menos.... o k dzm no forum por vezs sao barbaridades...
 
Ó amigo RS vamos lá a ter calma. É assim eu tenho uma Fabia à 5 anos cá em casa e dei a minha opinião sobre ela, se é diferente da tua azar, só tens é de respeitar a minha como eu respeito a tua.
E não, a minha Fabia não é confortavel porque tem pneus de perfil 50 e a suspensão é algo dura, há carros bem mais confortaveis neste segmento.
O consumo de oleo não é feitio, é um defeito assumido pela marca e tem reparação, a minha já teve de a fazer.
Quanto ao resto já disse, o seu maior problema é a (falta de) fiabilidade!

Estamos entendidos?
 
Já agora quanto à questão da segurança, não é nem mais nem menos segura que outros, até é um pouco sensível a alivios de pé em apoio, dá logo direito a traseirada que é preciso conhecer bem para conseguir segurar!
 
ja agr frizo k os motores TDI existentes no mercado sao do gruzo VAG e k são os melhores motores a diesel e kem axar k n sao k o comprove... tem mais durabilidade e sao os mais potentes.... é ixo k nos keremos duração e potencia... n sei s s lembram mas o carro k venceu as provas de LE Mans foi um Audi R10 TDI 650cv... axo k n é dzr mais nd... algo nc antes feito....
 
citação:Originalmente colocada por RS_Power

ja agr frizo k os motores TDI existentes no mercado sao do gruzo VAG e k são os melhores motores a diesel e kem axar k n sao k o comprove... tem mais durabilidade e sao os mais potentes.... é ixo k nos keremos duração e potencia...
Clique para expandir...

[}:)][}:)][}:)][}:)]
 
é a tua opiniao... n sei k tipo d condução tens mas tudo bem... cada um tem a sua opniao e eu tnh a minha.... ms kdo tiver razoes d keixa do fabia do meu pai digo.... mas atenção k as pessoas gstam de criticar os fabias, mas ng critica os outros modelos com o mm motor cm golf polo seat.... talvz tnh sido por ser uma marca k s lançou no mercado em alta e antes n era ng... sera inveja... ou as pexoas das k tnh outras marcas escondem-s?????
 
RS_Power, não leves a mal mas prescindo da tua opinião neste tópico ;)

fapoc, penso que o tipo não se importa com a rigidez da suspensão, desde que seja funcional e ofereça segurança :).
A falta de fiabilidade que falas tem a ver mais precisamente com o quê? Qualidade das peças mecânicas ?
 
citação:Originalmente colocada por Peaf

RS_Power, não leves a mal mas prescindo da tua opinião neste tópico ;)

fapoc, penso que o tipo não se importa com a rigidez da suspensão, desde que seja funcional e ofereça segurança :).
A falta de fiabilidade que falas tem a ver mais precisamente com o quê? Qualidade das peças mecânicas ?
Clique para expandir...

É assim a minha por exemplo é rija e nem por isso o comportamento ganha muito com isso, pelo menos é a opinião que eu tenho. Quanto a fiabilidade falo de tudo. A minha já avariou tanta coisa.
A saber:
- Centralina teve de ser reprogramada durante o 1º mês de utilização do carro, vinha mal programada de origem. Reparado em garantia.
- Problema do excesso de consumo de óleo (defeito dos 1.4 a gasolina), teve de ser aberto o motor e trocados os segmentos. Reparado fora da garantia mas a custo zero graças a cunhas.
- Fuga de líquido refrigerante através de uma válvula do radiador, teve de ser reparada. Reparado fora da garantia.
- Um fole de transmissão roto. Reparado fora da garantia. Esta reparação e a anterior foram feitas na mesma vez e totalizaram +-100€ e 2 dias de imobilização, feito na marca.
- Interruptor do vidro electrico do passageiro. Trocado fora da garatia. 15€ montado por mim.
- Calhas do vidro electrico do passageiro partidas, vidro caía para dentro da porta. Reparado fora da garantia. 100€ na marca e 1 dia de imobilização.
- Luz do porta-luvas sempre acesa. Reparado duas vezes na marca e ainda em garantia.
- Isqueiro preso no fundo. Reparado 3 vezes na marca em garantia. Voltou a avariar e continua por arranjar.
- Fecho centralizado "marado" por vezes tranca e destranca as portas sozinho. Já foi para reparar uma vez (na marca) e ao fim de um tempo ficou igual, por falta de tempo ainda não voltou lá.



E se ficasse a pensar ainda me havia de lembrar de mais. Mas não tenho tempo...

Relembro que a Fabia é de 31 de Dezembro de 2001 (dia em que a levantámos) e tem pouco menos de 56000km agora. Assim que for possível vai ser trocada por outro carro, está já escolhido, só falta fazer a encomenda. Não vou dizer aqui qual é porque não tem nada a ver com o tópico, mas obviamente não é da mesma marca nem sequer do mesmo grupo...


Penso que por agora é tudo, se puder ajudar e mais alguma coisa... ;)
 
Eu à tempos tive por aqui um comparativo entre o Ibiza TDI de 130 e a Fabia RS.
Os seus desempenhos eram quase identicos, mas a diferença, é que a Fabia RS usa suspenção independente traseira, enquanto o Ibiza não!
 
citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Eu à tempos tive por aqui um comparativo entre o Ibiza TDI de 130 e a Fabia RS.
Os seus desempenhos eram quase identicos, mas a diferença, é que a Fabia RS usa suspenção independente traseira, enquanto o Ibiza não!
Clique para expandir...

Hein??? Andas a fuma coisas que não deves, andas andas.... :D
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior